炜主点评怎么样

昨天刚试驾完Smart #1，小鹏的销售就打电话过来说是车到了。我刚去时，店里人员不算多，偶尔有几个来看P7和G9的。销售主动服务意识还是很强的，态度也很好。由于前段时间，我提前和小鹏的销售有联系，看完车后就开始试驾了。 车辆外形，图片看着不大，实际还是蛮大的。科技感还算不错，不过没有当年刚出P7时那么惊艳了，可能是有些审美疲劳了。 内饰，科技感和豪华感营造的不错。软质包裹也很足，内饰用料很舍得下功夫。 配置很丰富，尤其是高配版，双腔空悬、L2辅助驾驶配置、丰富的车机应用，老板键……等等太多了。不过千万别选丐版，太斋了点，应该是拉低售价用的。 空间方面，前、后排都很大，毕竟是大五座。后备箱大，且有个备胎坑（当然新能源基本没备胎）可以使用。前面也有个前备厢空间也不小，略有点浅，但放个箱子问题不大。这点应该是G9的长项。 续航方面，由于试驾时，路程不长，实际能耗看不来。这点就暂不做评价了。 智能化方面，小鹏做的一向更厉害，辅助驾驶和自动泊车更厉害。位置刁钻的都能自动泊入，不过在试驾自动泊车时，也遇到装X失败，停在路中间了，第二次也就成功了，略显尴尬。至于辅助驾驶方面很好用，怀挡拨两下，和特斯拉一样。模糊道路线识别比以前好不少。车机方面，应用也很多，比较丰富。另外，小P也很好用，可以连续命令，这点比特斯拉不要强太多。 驾驶感受，看出小鹏的调较比之前好不少。整体行驶质感不错，低速比较舒适，高速比较运动，高速转弯，有一定侧倾，这是SUV不好避免的。转弯半径不算大，掉头比较容易。开起来不像大车感觉。 整体来说，小鹏G9不愧是小鹏的旗舰车型，也看出国产车在造车这事上越来越有经验了。 对了10月底前订车有活动，我在试驾过程中听着销售不停的接电话，其他客户咨询订车事宜。应该未来销量还不错。 先写到这里吧，喜欢的朋友可以去店上实际去试驾下。