2022-09-05发布于:雷克萨斯ES车友圈
4.40
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2022-07-31
裸车价:
29.69万
购车地:
上海
百公里油耗:
9.70L
6月初订的车,7月20号左右提车,本来想买豪华,误打误撞以为豪华购置税不减半结果头铁上了个卓越,然后加装电尾一脚踢,盲区监测,360,空气净化器,底盘装甲,全包围脚垫,2万+,落地硬生生拉到34多点,什么都不加的话32拿下应该是没有问题的,驾驶将近1000公里,说说感受。 1.囊中羞涩,这个就不用再提了,初期的意向车型是200豪华和300卓越,别人买车加点预算,我买车相反,还不是因为穷嘛,不丢人😂。 2.说点准备买这个车的人所关心的。nvh表现真的算很优秀了。整体空间够用,我1.87,90kg,前排调整到最舒服的坐姿,后排刚好还能坐一个自己,这个建议自己去试一试。10年的新手司机了😋开车也比较佛系,也对比了34,3确认驾驶很好,4动力说实话太给了,很直接,座椅硬一点,对驾驶者来说很有吸引力,对应上面说的,我是比较佛系的,最终都pass了,因个人喜好所以C直接pass的,车都是好车,我喜欢稳重,更多考虑乘坐人的感受,所以动力弱一点也能接受,整体动力输出还是很舒服,也是丰田老车主,15年没修过😂,省心,所以最终还是选择了L。车机能接受,主要也是用用蓝牙,个人习惯"复古"一点的感觉,新款取消了的那个触摸控制我自己其实还比较喜欢,所以这个就看个人喜好吧,但确实跟目前绝大部分同级别车甚至低级别的车来比,落后,支持carlife。内饰我感觉从按键或者旋钮的阻尼感都非常细腻,车窗上下的感觉非常好,防夹也是做的很细腻,L2的自动驾驶高架高速都很好用,米其林的降噪胎也确实安静,这个要看运气了,只有到交车的时候才知道。有幸在倒车的时候体验过一次主动刹车,完全ok,速度高一点就不知道了。外观我觉得是加分项,所以不去多说了。 总结: 动力佛系但平顺。内饰设计细腻精致但偏古板。以市区工况为主目前油耗9.7,高架高速差不多7左右,吃92,4年10万公里免费保养,成本低,目前比我以前的荣放养车成本还要低。建议开车偏佛系,当然舍得给油动力也是足够用的,家用代步,这个价位更考虑乘坐者感受的市场人群去消费。 大家还有想问的我也可以给大家说说我自己对这个车的感受哦😝,防止踩雷。
我也是6月初买的,当时价格确实没有现在这么友好,本来选300h卓越,想着购置税减半,300h不就更贵了,还是选了200豪华
哥们是最新的es200么
21款的
@Havana17:哥们是最新的es200么
8月20日提的21款260卓越,36.8落地。电折耳、电尾门、360、全套垫子、地盘装甲、女士手表、玻璃膜、镀膜、4年保养。现在2800公里,总油耗7.0L(2800公里有1200的高速)
在边买?
想问下是买22的200好还是21的260好
其实我从200-260-300都试驾了,300跟200确实不太一样,会更稳一点,尤其顶配的马克音响,绝了。260的话多出4-5w,只是增加了不多的动力,cvt的200也是调教到极致了,很平顺,不上混动,建议还是200,否则多个几万的预算买动力建议325-330li。
补一句,22目前性价比不高,如果想入手,建议21-200
有异响没?冷车发动机声音大吗?后排乘客感受噪音情况如何?过减速带,坑洼路面有异响和噪音大的情况没
不要跟混动的比,发动机会有声音是一定的,自动驻车或者进去P档再踩刹车,会听到一点响声,跟4s确认检查过,这个是正常的,没什么问题,但是我这心里总觉得有点怪怪的,这个试驾时记得自己试一下会不会有。nvh同级比表现很优秀,没有任何问题。
补充:由于C级定位,所以跟34C比空间完胜,跟56E比空间差一点。这个车对乘坐者很友好,很舒服。
@es纠结症患者:不要跟混动的比,发动机会有声音是一定的,自动驻车或者进去P档再踩刹车,会听到一点响声,跟4s确认检查过,这个是正常的,没什么问题,但是我这心里总觉得有点怪怪的,这个试驾时记得自己试一下会不会有。nvh同级比表现很优秀,没有任何问题。
想问一下,加装360和装甲是厂家加装还是4s店加装。
4S店
加装甲时有没有坼掉轮胎和底盘护板再施工吗,自已有没有盯着喷涂,鸡角旮旯的地方有没有喷上?有没有偷工减料?
@es纠结症患者:4S店
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