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2021年10月提车到现在2022年8月，已累计行驶一万三千公里。 【购车经历】 因为儿子的出生，加上之前的SUV太老了。遂萌生换车的想法。和爱人商量后，根据预算，目标车型选定了大众途昂、奥迪Q5L、奔驰GLC，宝马X3，沃尔沃XC60以及林肯航海家。 大众途昂去店里看了一下车就直接pass了，做工品质太糙。 奥迪Q5L和奔驰GLC是去店里看了车，并做了试驾。奥迪Q5L动力不错，但是车内味道太大了，熏迷糊了都。奔驰GLC外观好看，内饰太油腻，加上试驾的是260车型，动力真心不行。 林肯航海家也去店里看了，各方面都还满意，就是那块大屏真的太出戏了，而且严重挡视线，车机没什么功能，弄个那么大的屏，感觉就是为大而大。 接着去看的宝马X3，X3点内饰真是没什么设计感，豪华感还是用材质堆出来的，而且也有味道。 回家路上正好路过沃尔沃4S店，就进去看了一下。 没想到，就这一下，就开始了我和小沃的缘分。 先是被XC60点外观所吸引，那种独特的孤傲气质很戳我。然后就是简约不简单的内饰，加上水晶档把，太好看了。然后试驾的时候感受了一下B5点启停，工作的时候真的是没什么感觉。然后在谈价的时候，没谈妥，最后在另一家店定车，提车。 【提车价格】 坐标哈尔滨，裸车35.5万，和圈内车友比算是高价 了。送了玻璃膜，脚垫，冬季选装包，2000油卡，模型。 【驾驶感受】 关于驾驶感受，我想说的是转向精准，前段提速适中，中后段提速快，后劲足。底盘扎实，过弯支撑性足，滤震舒适性也不错，运动和居家都照顾得很好，噪音小，整车隔音在同级别中上水准，刹车响应迅速，前段就有很好的制动力，能在操控上给人很强的信心，总体上说，不论是加速还是刹车，车内感受都很平顺从容。不是那种一踩油门，一个大推背那种，而是不管你给多大油，我都稳稳当当，就算是急加速，感觉也非常稳健，感受上更像是自然吸气而非涡轮增压车，非常有居家感、豪华感，给人感觉很安心。同时，在急加速时，也有较好的运动感，可能因为XC60是SUV车型的关系，私以为如果是轿车车型，运动感会更好。 【油耗】 关于油耗毛表现，我现在一万三千多公里来看并不理想，油耗没低于10L/100KM，市区综合路况都在11＋到12＋。只有一次短途长途跑出了7＋的油耗。懂车帝车友反馈油耗都在10L/100KM以下，对比来看我的油耗偏高。这可能也与冬天时自动启停不工作和我安装了冬季轮胎有关系，现在还不好判断。但是就我个人而言，觉得还可以，只是稍高，毕竟是新车，而目小沃也是全时四的车型。 【舒适性】 舒适性其实一般。因为小沃是偏操控的调教，加上本身是SUV车型，避震在过减速带或者大坑时还是比较颠的，但是细小震动过滤到位。座椅虽然符合人体工学，但是偏硬，需要坐到跟才会感觉舒服，对坐姿要求高，但是长途乘坐不累。 不得不说小沃这个空气净化真的太强了！空调外循环跟随前车（柴油小货车，冒黑烟那种），车内飘了3秒钟柴油尾气味，然后味道就消失了。我给小沃贴了前风挡膜之后的几天，总觉得车里有若隐若现的胶水味，大概3天左右没有了。接看在同一家店给我的速腾贴的同款前档，取车开走这一路熏得我头疼了一整天，之后的三天，我开的小沃，速腾太熏了。真是没有对比就没有伤言，小沃这北欧空气太强了！点个大大的赞！看着车外破百、车内个位数的PM2.5值，我笑了。 【安全性】 提车到现在触发过三次碰撞整报，第一次是我自己在家楼下侧方停车时，离后车太近，直接给我刹停了，第二次是倒车入位，正和妇说小沃自动刹车的功能呢，直接给我一个刹停，也是离墙太近了。第三次是我开车溜号了，前车刹车了我没看见，小沃直接拉警报，我听到声音踩了刹车。主动安全功能是沃尔沃的亮点，在亲自体验之后，感觉物有所值，太安心了，媳妇开车的时候再也不担心了。 我想购买沃尔沃车型的车主都对沃尔沃的安全性非常信赖。沃尔沃的主动安全系统判断准确，反应迅速，刹车及时。 【空间表现】 初见此车，我觉得车内空间也不大，后排空间又不突出，不免对储物空间产生担优，后来实践发现，我的担优完全多余，光是车门储物空间就能放下3瓶矿泉水，我还有什么好担心的。还有一些小挂钩的设计我也非常满意，使用起来非常方便，后排儿童座椅接口是开盖式的，方使拆装儿童安全座椅、后排座椅下方的储物空间，方便拿取雨伞，纸巾、私房钱等小物件，各种小细节满分，只是受限于整车尺寸和后备箱挡板设计，后备箱空间实用性略差。 沃尔沃给我的感觉，它是一个有内秀的、负责任的品牌，它就像一位秀外慧中的姑娘，可能不会让你第一眼就惊艳，但是她越看越好看，她的好你只能慢慢去体会，慢慢去发现，当你发现了她的好，那么对不起，你已经爱上了她。 请76圈主推荐精华