2022-07-25发布于:帝豪L HiP车友圈
3.43
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
续航
2.50
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
2.50
分
购车信息
购车时间:
2022-07-01
裸车价:
14.50万
购车地:
宁德
续航:
60.00km
1、加速:提速挺快,发动机介入后有很强推背感,会挠胎; 2、油耗:往返180公里,130公里的高速,50公里市区,平均油耗5.2L/百公里,驾驶比较暴力;纯市区油耗没测过,因为基本纯电。8月14号更新。 2、充电:充电枪解锁按两次钥匙解锁键即可解锁,感谢网友解答; 3、车机:车机反应挺慢的,有些卡顿,操作不能太急,反应慢半拍。能下载的软件很少,视频可以看B站,但是应用界面很简陋,也没法调整分辨率,体验感较差; 4、变速箱:变速箱某些工况下有轻微顿挫,能明显感知,时速40和80左右比较明显; 5、噪音:时速四五十仪表盘有些细碎异响,能感知,有内饰互相挤压的吱吱声; 6、纯电续航,目前38度的气温下,市区纯电基本可以跑70km过点,还可以; 2022年7月27号更新: 7、EV模式下能量回收(能量回收中或高)不线性,松开油门前期回收力度非常小,当减速到时速30左右时会突然加大回收力度(看车机中的能量回收条可以佐证)此时有明显拖拽,顿挫感,非常影响驾驶体验,希望吉利可以优化; 2022年8月2号更新: 8、再次吐槽能量回收逻辑,这辆车得能量回收就像薛定谔的猫你根本不知道它什么时候来,来的有多突兀,建议还是低能量回收模式下用; 9、质量问题:目前已经出现360环影故障,左侧摄像头不工作,已多次复现,具体见附图;中控异响问题依然显著,各种细碎的内饰互相挤压的声音很多; 备注:我会持续分享我的用车感受,给正在观望的伙伴一些参考。
馈电油耗不是3.8升吗?怎么跑了六个多???吉利是个大骗子。
测试是最好的状态,你实际有加速,减速红绿灯高速,只要能到附近就好了
我开到了3.7亏电油耗,最低3.3
很多实测的可以跑到4点几个油
比较好的气候环境下及路况下应该是可以的,我现在基本纯电跑的,只有前200多公里是油跑的,那会天气比较热,驻车空调用的多,油耗应该有很大下降空间。
@客观公正的好网友:比较好的气候环境下及路况下应该是可以的,我现在基本纯电跑的,只有前200多公里是油跑的,那会天气比较热,驻车空调用的多,油耗应该有很大下降空间。
充完电不是要用眼神点解锁键才能拔出来的嘛?今天刚充,抖音上搜的教程,才拔出来
你这个眼神解锁这真的是只有抖音能教的出来啊
电子钥匙解锁钥匙解锁
@把眼睛闭上,把自己埋葬:你这个眼神解锁这真的是只有抖音能教的出来啊
售后跟我说 每次充电不能低于30分钟。我的秦puls
低了车不愿意吗?
车愿意不愿意的不重要,主要是怕电池不愿意
@是迟迟吖158:低了车不愿意吗?
你跑多远
上班单程
@supdin:你跑多远
同感,车速不线性,只能靠黄金右脚慢慢磨合了
回复楼主