DongJXing点评怎么样
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2022-05-16发布于：小鹏P7车友圈
4.21
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
动力
3.00
分
舒适
4.00
分
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购车信息
购车时间：
2022-02-01
裸车价：
28.59万
购车地：
广州
续航：
350.00km
670N+白色车身19寸轮毂丹拿红内，提车差不多3个月了已经走了一万公里实质给我的用车体验不是太好，悬挂软了点过弯没信心，当初销售说670续航长一点可以有个570左右，结果wltp充电到百分之九十显示续航才512km，然后512km续航就只能开350左右，满电wltp显示597实际跑400km左右，我是运动+高回收跑的。买了670之后发现续航跟480，586，562四驱续航其实都差不多，大家续航都是350这样，再给我来一次机会的话我会直接入手四驱版本因为当初订车时候销售就说四驱续航可能只有400不到，然后670版本多人买实际续航也有个570km左右然后我就听信销售的了下定670N+刚好有我喜欢的选配现车，订了车5天内提车了但是交车没有仪式感真的服了！动力方面670版本的6.7s百公里加速真的不够看（对于我这种年轻人00后来说）我觉得四驱版本4.3s才勉强符合我要求的动力，而且有防倾杆过弯信心提高了避震不会太软。我觉得小鹏p7外观内饰都好看但是就是后排空间太窄了，4米9的车长A级车的空间唉....还有就是6.7s破百加速真的弱鸡！啥时候才有特斯拉3p版本的3.3s破百快，加油啦国产电动车！还有充电速度我也要吐槽30-56电量才能满载250A充电功率90kw左右，一旦过了56就没有最大功率充电了！还有小鹏的免费桩也不是每一个都可以250A满功率充电，四个桩有3台p7或者p5或者G3i在旁边充电的时候只有60A电流...功率是30kw左右无语啦！
作者提到的车系：
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这个比较真实，我也是670的，车友圈的怎么480的都跑400出头了！670的真是冤大头啊
评论发表于2022-05-17真的就是这样
回复发表于2022-05-18480高速跑80-100时速这个能耗可以做到1:1，480续航开个400多
回复发表于2022-05-19
670充满用经济模式可以跑到500以上，个人亲测，车友圈也有很多鹏友测试可以。 年轻人你要求真高啊，你没经历前几年，20多万只能买到什么垃圾车？迈腾帕萨特，凯美瑞，雅阁这种才叫弱鸡好吗？0-100 9秒多的车，配置还低，P7非常不错了，有对比才有幸福感，不然只会抱怨生活会很累的。
评论发表于2022-05-28你这一手键盘打的倒是挺6，我买电车开经济模式跟开卡罗拉轩逸雷凌有区别吗？以龟速换续航？开电车图什么？一个字爽，三个字推背感。我落地31w，我没有说的他什么都不是，我只是客观的去平均这台30w级别的车！
回复发表于2022-05-28迈腾还是不错的！！！
回复发表于2022-05-28
670和480差不多，我还真不相信了
评论发表于2022-05-17车主认证我还能骗你不成？670实际续航就350-400，说400都给高他了
回复发表于2022-05-19我就是480还真跟670没多大区别
回复发表于2022-05-28
同款，白外红内配丹拿。
评论发表于2022-05-25丹拿才是灵魂
回复发表于2022-05-25低音有点儿轰头，很多歌的底音实在是受不了
@DongJXing：丹拿才是灵魂
回复发表于2022-05-25
6.7确实差，而且看实测基本都是6.9。。不要求5.9，这个价格最起码实测能达到6.5以内吧。性能差 侧面说明电池也.....
评论发表于2022-06-03那是电机的事情
回复发表于2022-06-04一个是电机的问题，另一方面是车太重了接近两吨
回复发表于2022-06-05
冲一次电一次跑完，跟冲一次电跑一星期续航有区别的
评论发表于2022-05-21我三天一充，充到90继续跑，跑剩100公里左右就充
回复发表于2022-05-22
6秒7对于我来说都已经超预期了……
评论发表于2022-05-17个人需求吧哈哈年轻人喜欢快一点
回复发表于2022-05-22这个6.7在马路上已经够可以了
@DongJXing：个人需求吧哈哈年轻人喜欢快一点
回复发表于2022-06-04
你这是语音输入文字的吗？
评论发表于2022-05-21手打
回复发表于2022-05-22太乱了
@DongJXing：手打
回复发表于2022-05-22
防倾杆加装一个
评论发表于2022-05-21四驱的原厂防倾杆？
回复发表于2022-05-22可以找店里问问，群里有人加
@DongJXing：四驱的原厂防倾杆？
回复发表于2022-05-22
一直在关注，想准备下手
评论发表于2022-06-13
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