2022-04-06发布于:零跑C11车友圈
4.93
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
5.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-03-31
裸车价:
15.98万
购车地:
南昌
续航:
510.00km
我买的是夜眸蓝色的豪华型,当时试驾车是白色的,考虑到街上的白车太多了,想换个其他颜色,正好展厅有一辆夜眸蓝,老婆就决定蓝色了,其实我本人还是有点想换个新能源的颜色(浅色),但是老婆决定了,就算了。没有想到提车后查发现蓝色实车是真的好看,很有高级感,周围的同事都说这个颜色很好看,适合35岁+的男人。选了选装包,20寸的马牌SUV轮胎,多幅的轮毂,非常大气。后背很圆滑,大爱。坐在车内,可以看到引擎盖上的那两个鼓起的线条,很有肌肉感。 内饰我选的是雾紫色的,用了真皮,中控的三联屏非常吸睛,清晰度很高,骁龙8155的芯片,响应速度非常好。我一个同事坐我的车还用手机拍了视频,内饰确实无可挑剔。当然 ,我以前是十来万的家用轿车,我非常满意,可能有的豪车车主有不同的看法,也可以理解。不过我们还是要认清现实毕竟是20万不大的纯电SUV,不可能去和40w+的豪车去比。和30w以下的车子比,绝对秒杀。 开了近一周,跑了500km,平均能耗在18度每百公里,这个能耗,我很满意,主要是因为刚买不太熟悉,学习各项技能也挺费电的,现在我上班18公里,在快速路开85到90,能耗也低到了13.8,真的很扎实,三元锂电真的很香。前双叉臂后五连杆的悬挂很扎实,过一些小的减速带和窖井盖,感觉很稳。我用的是自定义模式,在快速路上提速非常好,我感觉比汽油车的2.0t高功率版要强很多。选择平稳驾驶+强回收这个模式,开起来没有那么晕,提速也很快,在需要减速的时候,松开电门,就像我们踩着刹车一样的减速,情况解除后,一脚电门又正常驾驶。现在经过这几天的磨合,我基本上都不踩刹车了,除非是红绿灯前要刹停,估计刹车片要用到汽油车多一倍以上的寿命。 纯电车按键少,很多功能都要在中控大屏上实现,在开车的时候就不好分心去按,所以我基本都是用的语音呼叫,讯飞技术很棒,指令执行很到位,有2个建议,一个是后视镜调节的按键取消了,这个不太适应;还有就是停车上人的时候,开车锁的按键在屏幕最上面,小小的,不好操作。如果后期改款车型能够增加2个实体按键,就完美了。
零跑的性价比绝对高,如果把好品控关,一定会有很大的销量。
我也是夜眸篮,看起来高级,大气,就是等车等得心焦,
买的星河银,已经提车,怎么看怎么不好看
这个颜色耐看,就是不耐脏,我也定了同款,恭喜提车
15.98的裸车价吗?
南昌的老表,棒棒的! 十五年前南昌大学毕业。 现在订磁灰+木棕
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