玩车报告点评怎么样

第六代科迈罗RS，大多数人认识它应该都是通过电影变形金刚里面的“大黄蜂”，它与野马都属于正宗的“美式肌肉”跑车。第六代科迈罗引入国内，为了顺应市场趋势更换新了后驱平台，搭载四缸发动机，整车都是轻量化设计，无论车身尺寸还是整车重量都比前代车型有大幅度缩减。从这里可以看出，无论是设计还是定价，新科迈罗都锁定了同级别的福特野马。 外观上，全新科迈罗保留了上代车型的一些设计元素，但玩车弟觉得整体少了那种狂野的气息，不过倒是变的更加犀利了，车身线条极具速度感。前脸融入了雪佛兰最新的家族风格，侧面前后悬变短，营造出一种向前俯冲的视觉效果。 全新科迈罗的车身尺寸和轴距都比上代车型要小，且采用了轻量化车身技术，包括仪表支架、避震塔、前悬挂等部件都采用全铝质材料，这比上一代车型的钢制结构轻了40%，而车身刚性提升了28%，因此，全新科迈罗的整车重量只有1570公斤，比上代成功减重91公斤，是系列历代车型中最轻的一款科迈罗。 内饰部分，新车增加了更多的科技感，有8英寸中控触摸屏、HUD抬头显示等等。配置方面可以去对照野马2.3T性能版（39.98万元），会发现科迈罗的优势还是挺明显的。这里特别提一下它的飞机喷气口式空调出风口，还是极具个性的。 说空间对跑车来说好像不太公平，也确实如此，2门4座的硬顶跑车，实际使用的仅有两个座位。前排空间中规中矩，按键旋钮等也被储物空间占了位置，当然对玩跑车的朋友来说，空间不重要，玩的就是操控。 面对这样具有诱惑力的第六代科迈罗，相信不少玩家都在心里为它留了一个位置。