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玩车报告：凭借着使用成本低的优势，可以发现如今大街上的网约车，基本都被新能源车型占领了。这不，威马也看中了这一点，推出了威马E.5。 外观方面，厂家宣传的是威马E.5延续了MAVEN概念车的设计风格，不能说一模一样，看起来简直毫不相干！不过有一说一，也不算不好看，整体风格简洁大气，车身轮廓线条流畅平直。前脸一条黑色的装饰条连接了左右头灯并和前机舱盖下沿融合，这极简的设计风格，和极具科技感的MAVEN概念车风格相比，只能说一切以实物为准。 威马E.5的长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm，虽然定位中型轿车，但整体空间与很多紧凑型轿车相比，并不占优势。 内饰方面，车辆采用了比较传统的中控台布局，作为新能源车没有大尺寸中控屏幕，似乎缺少了点科技感。该车前排设有不少USB插口，方便架设手机等外接设备，细节上考虑的比较周到。 动力方面，车辆搭载最大功率120kW（163马力）的驱动电机，最高车速达到170km/h，动力电池则使用了三元锂电池组，电池组容量约为58.59kWh，续航里程为505km。 提起新能源造车，我们一般都会想起蔚来、小鹏或者理想，威马虽然是这个领域最快造出量产车的那一批先行者，但目前的市场表现远不及后来者。其实威马E.5的推出并没有带来太多的惊喜，至少没有之前MAVEN概念车的那般让人眼前一亮的感觉。与同价位的国产电动车相比，威马E.5的优势也不算特别明朗，不过作为网约车的话应该还是可以考虑考虑的。
玩车报告：如果手握20万，你会选择什么车呢？如果大家在购车时主要考虑的是实用性，那肯定绕不开合资SUV市场里的热门车型——上汽大众途岳。 途岳在外观上延续了途岳L的外观设计，前脸采用分层式造型，进气格栅与灯组连成一体。侧面线条简洁，车尾的设计也比较简单。整体风格比较沉稳，干练紧凑的线条基本符合现在的审美。 对于选择SUV的用户来说，大多注重车辆的空间表现，途岳轴距为2680mm，这个数据表现一般，不过车内空间还可以，像玩车弟这种185cm+的乘客，在前后排都不会顶头屈腿。后排座椅按比例放倒后，整个后备厢的容量可以达到1543L，适合长途出游时放更多的行李物品。 再说到它的动力硬件，大众途岳搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186kw，搭配7挡双离合的变速箱，对于日常家用来说足够，而且它还搭配了智能四驱以及七种驾驶模式，可适用更多的地形、路况。 大众途岳是款各方面表现都比较均衡的车型，在同级里面，性价比也还不错。如果大家预算20万左右，可以去看看它。