2021-11-04发布于:汉兰达车友圈
3.29
分
良好
外观
4.00
分
配置
2.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
5.00
分
动力
3.00
分
舒适
3.00
分
购车信息
购车时间:
2021-07-01
裸车价:
30.18万
购车地:
唐山
百公里油耗:
11.40L
动力弱鸡不过丰田的车动力都是差不多的,开这车根本谈不上操控,但是这车一车传三代,孙子辈儿估计也能开,配图不好看,网友们凑合看哈 【空间表现】 空间是真的大,不光人坐着舒服,东西也能放的多,前提是第三排别做人,也是没法做人,应急可以,长途不行,作为一辆移动工具车来讲问题不大。 【舒适性】 整体率震还是不错的,沟沟坎坎都可以毕竟是一辆四驱SUV,但是定位比较尴尬,城市代步来讲他有四驱,油耗高,越野来讲上坡不跟汉兰达大家都懂 再来说一下NVH,这辆车好多车评人都说静谧性比较好,准确来说一般,它有一个临界点,速度在60以下,可以说表现不错,但是超过了60就可以听见明显的风噪,和发动机噪音,但是胎噪抑制的还是不错的 【提车价格】 不加价但是等了将近3个月4月份订车,7月底到 四驱豪华299800,白色加2000 【油耗】 平时的话高速多一点,目前3300多公里,油耗11.4-11.6之间浮动,算下来的基本上1块钱一公里,这辆车从买到现在基本加油都在国营加油站,应该是全网比较低的,向广大车友发起挑战。 【舒适性配置】 这个就太差了,像什么全液晶仪表盘 HUD CarPlay 全景影像 自动泊车 后视镜自动下翻 后视镜加热 流媒体后视镜 它都没有车载智能导航(这个配置的高德导航比较弱鸡,也可能是我停地库的问题,每次出门地库里没网没定位,都需要出了地库停下再操作)落地将近35万的车,配置像几万的,就连座椅加热都像是后加装的一样,而且这个配置没有电尾门 感谢网友看到最后,文章很客观,没有偏爱,也没有鸡蛋挑骨头,阐述事实。如有见解,欢迎探讨
你是个明白人,这款汉兰达算是所有汉兰达里面的精品,新款我是真看不上,不为别的,就是这款2.0T全进口涡轮发动机,代号D4st,雷克萨斯很多车也在用,这个发动机比新款的混动好太多了,这么大个车,甚至还有一点推背感,而新款混动的优势只有油耗这一点,动力来说,上个坡都费劲,很多测评已经说明了,看过的都懂。
是的感谢认可
8ARFTS发动机也不错
足够客观的评价,这车除了空间一无是处了
也不能这么说,文章也说了,一车传三代,可靠性强
科技高速发展的年代,能开多久,十年后的汽车工业不知道如何,更不知道多便宜了,有买二十万以上的经济实力完全没必要在乎后期的
@想买CT4的小编辑:也不能这么说,文章也说了,一车传三代,可靠性强
11个多的油耗有啥好挑战。纯市区随便开一般都不会超过12个
我四尊,三线城市开基本都是10.5左右,长期省会市区11.5 高速9
四驱也都11个?我愚昧了吗
我的凯美瑞今年刚卖掉,开了15年了,8年还是9年的时候开始烧机油,这可是全程4s保养的,10年的时候塑料件开始出问题,发动机变速箱没别的问题,总体符合丰田的尿性,但是别神话,能稍好点,但要说没问题,那不可能
是的,老款汉兰达凯美瑞都有烧机油的迹象
我们领导是老款汉兰达,2.7的,破车提速像拖拉机一样,底盘不好,过弯跟要翻车一样,2.0t的汉兰达时间都太短,不到烧机油的时间,估计不烧的可能性不大
@想买CT4的小编辑:是的,老款汉兰达凯美瑞都有烧机油的迹象
18款至尊 11万公里没超过十个油
市区开的?
轻轻的把脚搭在油门踏板上,9个油左右
动力很赞啊。需要把eco模式关了。跑趟高速后变速箱就记住加速习惯了。
好的
ECO 那个键在哪里?
新汉全方面改观,目前驾驶一个月,比我舅原来的老汉全方面提升,不知道你咋想的
那个年代驾驶感受最差,到这个年代还是最差
是这样,如果新款出了纯油或者纯电会考虑,目前不考虑混动,实话实说比较若
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