2021-12-06发布于:秦PLUS DM-i车友圈
4.21
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
购车信息
购车时间:
2021-11-30
裸车价:
11.98万
购车地:
西安
续航:
55.00km
【购车经历】 比亚迪秦plus DMi已经开回家十天了,当时买车的时候准备在轩逸,朗逸,英朗里面选一个,受限于芯片供应,轩逸朗逸普遍涨价一两万,买的话感觉有点小亏。十月份的时侯,准备去提英朗,十月七日,过去销售说9.3万左右落地,犹豫了一下,十月十七日去竟然问我要10.58万落地,十天涨价1万多,实在是有点伤心,干脆不买了。转头就去了比亚迪4S店,试驾了秦plus DMi,试驾过程中感受到车的安静,加速快,车机流畅,驾驶感受很好,当即就定了车,销售承诺十一月内提车,爽快交完定金就等车。 【驾驶感受】 在驾驶了十天后,市区通勤工况,感觉这个车驾驶感非常好,安静,平稳,操控性很好,也许是第一次开这种油电混合的车,明显的驾驶感受比油车好。 【动力表现】 55公里旗舰版本,动力变现优秀,超车的时候,动力随叫随到,没有迟滞感。电门一踩,车就窜出去了,红绿灯绝对的第一个冲线的。 【油耗】 说一说油耗表现,提车的时候,加了42升油,跑到今天791公里,表显续航还有130多点,大概估计满油馈电情况下续航在850-900公里,大概估算出在馈电情况下油耗为5升每百公里。比亚迪官方app上给出的累计综合为4.2升每百公里,和实际情况不同,可能是官方统计不计算发动机发电油耗。整体表现,没有官方宣传的那么多,毕竟官方肯定在最佳工况下测试的数据。实际使用的话,肯定还是会大于官方的数据的。 【最不满意】 说完了优点,说最不满意的地方,就是那个减震确实偏硬,在路稍微不好的地方,身体反馈很直接,车内噪音也大,也就是胎噪。平时路面平整的话倒是挺安静的。 车机里面的音乐app歌曲太少,其他的音乐软件不能横屏使用,市场里面的app略少。 官方售后政策还是需要吐槽的,连续12个月不能超三万公里才可以终身质保电池,一般也跑不到,但是想起来还是膈应人。 后排乘员头顶空间太小,一米七左右坐进去,头都快接触到车顶了。
我185坐后排挺直的话确实顶脑袋了,你170是怎么做到的?加板凳了吗
呵呵,我说快到,我说触顶了吗?
哦...理解了,那我站公交车上也是快触顶了
@落落风雨:呵呵,我说快到,我说触顶了吗?
朋友,西安落地多钱
贷款买的,车119800,保险4500左右,服务费上牌费4000,服务费这个价格别的店问我要3500,西安统一好像是3000金融服务费,上牌费最低500。这边给我承诺十一月内提车,别的店让我等三四个月,我就没搞价,多出了500上牌费,提前提车。西安市再补助6000块给车主。算下来也就十二万多不到十三万。
不是说11.15后才有补贴
@落落风雨:贷款买的,车119800,保险4500左右,服务费上牌费4000,服务费这个价格别的店问我要3500,西安统一好像是3000金融服务费,上牌费最低500。这边给我承诺十一月内提车,别的店让我等三四个月,我就没搞价,多出了500上牌费,提前提车。西安市再补助6000块给车主。算下来也就十二万多不到十三万。
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