玩车报告点评怎么样

作为比亚迪DM-i超级混动系统面向燃油车市场打出的第一枪，秦PLUS DM-i问世时可以说是阵仗颇大！毕竟百公里油耗已经低至3.8L，这个突破对于燃油车的油耗标准来说，也称得上是一次颠覆，当然这更是秦PLUS DM-i的一大核心杀手锏。 动力部分，秦PLUS DM-i搭载的是比亚迪最新的DM-i超级混动系统，以43%热效率的骁云-混插专用1.5L发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专供功率型刀片电池为核心。120KM版的电池容量为18.32kWh，最大功率为145kW，综合续航里程据说可以达到1245公里，最最关键的是百公里油耗不到4L！这个数据对于广大车主来说无疑是超级大的一宗技术福利。 外观部分，秦PLUS DM-i依旧采用的是比亚迪家族式的设计语言，龙颜前脸的气魄依旧不减。车头部分，秦PLUS看起来会像是小一号的比亚迪汉，经典的Dragon Face设计也进化得更有气势感，具有相当高的品牌辨识度。前格栅向外的线条进一步扩大，搭配LED前大灯组，动感之余不乏精致。 车身部分，秦PLUS DM-i的长宽高尺寸分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。车侧腰线走势流畅，提升了车身的灵动感。车尾部分，采用的是时下比较流行的贯穿式LED尾灯设计，玩车弟比较喜欢的是它尾灯内部5mm的"龙爪之痕"设计，十分吸睛。 坐进车内，环抱式的悬浮座舱设计，让整体的视觉感官比较开阔，这一点值得点赞。中间大块的亮黑色烤漆饰板，搭配细节处的镀铬装饰，提升了车内的质感。车内配置部分，秦PLUS DM-i搭载了DiLink 3.0智能网联系统、倒车影像系统、BYD Heart智能电子换挡和HEV动力智能分配系统等，能够带来不错的驾驶体验。 综合来看，秦PLUS DM-i有着不错的颜值、丰富的配置、过关的空间表现，最关键的是还有超级低的油耗优势加持，或许动力稍微弱了些，不过在城区代步使用也已经足够。所以如果你想在15万级以内车型中寻找一台后期用车成本比较可观的代步车，那么秦PLUS DM-i值得考虑。当然如果你是个性能爱好者，那么这款车就完全不是你的菜了。