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    玩车报告

    AION Y车主·车龄2年

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    • 2020年北京车展2020年北京车展
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    2021-09-23发布于:212车友圈

    评价车型:212

    3.43

    良好

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.00

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.00

    提起越野,就不得不提“越野活化石”BJ212了,毕竟已经坚守市场长达56年了。近日,北汽制造就官方宣布现款BJ 212将于今年年底停产,今天玩车弟就来讲讲被称为“工业垃圾”的BJ212。 玩车弟试驾的是BJ212 2021款的2.4T 版本。对于外观,玩车弟只想说,硬朗的外造型好像是被焊在了BJ212身上,这么多年一直都没有改变过。而如今只要提到BJ212,大家印象最深的除了低廉的价格外,就是最经典的硬派风格以及军绿色的车身颜色。 目前市场上在售的产品是2020年的改款,之前的前后悬架为纵置钢板弹簧非独立悬架,但是现在变成了前双叉臂式独立悬架,后悬架继续保持整体桥式非独立悬架,并标配机械分时四驱系统。 至于开起来的感受,玩车弟只觉得颠和吵。虽然有211匹马力,320N·m的扭矩,动力数据看来还是挺不错的,但是一成不变的外型、复古的内饰、裸露的电线和难挂的挡,实在让人难以接受。最难以接受的还是动不动就罢工熄火,活生生把车主逼成了修车能手,也被广大网友称之为“工业垃圾”。另外,虽然是越野车,但是BJ212的越野能力实在难以言表,减震差、动力差,而且就连最高车速都只能到115km/h。 但有一说一,说到价格,BJ212的价格还是对得起粗犷、原始的外观,以及简单到不需要设计的内饰,毕竟顶配都只要10万出头,这个价格就能买到一辆硬派越野,那还要什么自行车? 不可否认,BJ212不仅仅是一辆车,还代表着一代人的记忆和情怀。令玩车弟唏嘘的是,如今它也要停产了,不知道停产以后的BJ212能不能成为被抢购的对象呢?毕竟有人就喜欢有情怀的车。

    作者提到的车系:


    • 技术不行就不要说车不好。这车2.4T的动力很强,爱信的变速箱,很好挂挡,起步很猛,高速上跑130码稳稳的,就是风噪大。因为是方盒子造型,车身高大,还有胎硬,所以高速上风噪和胎噪大。高高的坐在车上,俯视过往小汽车,看路虎都是小弟

      评论发表于2021-09-25
      • 回复发表于2021-10-26
      • 刚开过来看车型的,挡是真不好挂,12挡很猛,速度真难上100,不知道开的是多大排量的,就那仪表盘反光到后视镜上晚上不开玻璃根本看不到后视镜

        回复发表于2021-12-27
    • 这车我试驾过,6速爱信变速箱好挂档,2.4T发动机动力强劲,好开!不知道油耗多少?想入手一台新款2.0的,又没有2.0的试驾车,不知道2.0自吸油耗大不大?5速变速箱是不是爱信的?开起来跟2.4的有啥不一样?

      评论发表于2022-07-30
    • 啥时候出手自一体的

      评论发表于2021-12-30
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