金乌升268

梁哥话不多1313134896：买212的大哥们都图的啥

坤彬说车：北汽212，我喜欢的一台车！因为我是老兵#硬派越野 #二手车 #北汽212 #经典情怀老车

夜鹰越野：今天中国国产的北京212战胜了所有外国的杂牌垃圾。成功报废多辆外国杂牌成功登顶。

wolf独狼13：2020款2.4T硬顶，左后轴承油封渗油，首保免费更换了油封，还是渗油，暂时不敢跑长途，跑山路ABS 闪亮。

武汉光谷乐驾会越野运动中心：北汽吉普212，一代越野传奇！

real9999：看官网的图片很酷啊

汽车大师焕斌：你的车带增压吗？

王蛋爷98：外观：复古的外形毕竟是1965年的快乐 内饰：各种裸露硬塑料不能说为了越野简单还是为了节约成本 对比同价的其他车相差甚远 配置：全车最高级的电子设备是收音机吧 后加的水平仪 大屏和两个同轴音响及一个外接USB能满足我的个人需求 车辆自带胎压监测还是可以的 操控：设计时速115实际到100就开始发飘 急刹车时方向会明显向左偏 需要不断修正 不知道是个案还是特例 动力：三菱的2.4T动力对于这个车可以说是充足2档3000转可以直接挠胎起步 目前限制出京重度越野没有尝试过轻度越野高四基本全部搞定 后加的前后电锁理论上后期应该够用 可改装度比较高 还外加了绞盘 护板 全车灯源等 舒适：方向盘只支持上下调节 座椅仅支持前后及靠背的角度调整要自己拿捏坐姿 前排坐垫舒适一般 因为拉长了轴距后排的空间非常好坐垫也比前面舒服许多 但背箱的大铁箱子非常不方便 悬挂比板簧提神不少但是1.9多的车高还是有不少弹跳的情况 缺点：品控几不稳定小毛病众多提车半个月累计出现过ABS报警线虚报 发动机故障索赔的碳罐 线针无法固定 半轴油封漏油 油箱盖无法开启损坏索赔中 车门密封条损坏索赔中 最大的问题是后备箱驾驶室下雨会有渗水目前无法定位原因 最后：作为车主你要告诉自己一定要心态好心态好，作为一个车企山东富路连遮风挡雨都做不好还谈什么其他？对了生锈我都懒得说了……每每出现新情况我就告诉自己毕竟便宜毕竟你喜欢 不过我还是很喜欢212毕竟小时候的梦想车（80后）外形 动力 大梁是优势

手机用户52314830710：快到拉萨了

玩车报告：提起越野，就不得不提“越野活化石”BJ212了，毕竟已经坚守市场长达56年了。近日，北汽制造就官方宣布现款BJ 212将于今年年底停产，今天玩车弟就来讲讲被称为“工业垃圾”的BJ212。 玩车弟试驾的是BJ212 2021款的2.4T 版本。对于外观，玩车弟只想说，硬朗的外造型好像是被焊在了BJ212身上，这么多年一直都没有改变过。而如今只要提到BJ212，大家印象最深的除了低廉的价格外，就是最经典的硬派风格以及军绿色的车身颜色。 目前市场上在售的产品是2020年的改款，之前的前后悬架为纵置钢板弹簧非独立悬架，但是现在变成了前双叉臂式独立悬架，后悬架继续保持整体桥式非独立悬架，并标配机械分时四驱系统。 至于开起来的感受，玩车弟只觉得颠和吵。虽然有211匹马力，320N·m的扭矩，动力数据看来还是挺不错的，但是一成不变的外型、复古的内饰、裸露的电线和难挂的挡，实在让人难以接受。最难以接受的还是动不动就罢工熄火，活生生把车主逼成了修车能手，也被广大网友称之为“工业垃圾”。另外，虽然是越野车，但是BJ212的越野能力实在难以言表，减震差、动力差，而且就连最高车速都只能到115km/h。 但有一说一，说到价格，BJ212的价格还是对得起粗犷、原始的外观，以及简单到不需要设计的内饰，毕竟顶配都只要10万出头，这个价格就能买到一辆硬派越野，那还要什么自行车？ 不可否认，BJ212不仅仅是一辆车，还代表着一代人的记忆和情怀。令玩车弟唏嘘的是，如今它也要停产了，不知道停产以后的BJ212能不能成为被抢购的对象呢？毕竟有人就喜欢有情怀的车。

手机用户52314830710：奔袭800公里 翻过折多山！接下来直奔理塘，除了发动机故障灯一直亮 其他没任何毛病！动力充沛！

花生评车：BJ212即将停产，2022年迎来换代，是该走保守派还是革新派？

Auto实验室：高性能A级车，全系2.0T，轴距2.8米，吉利星瑞才是时尚奶爸专属座驾

Ch83c6d：快了快了，

懂车帝原创：全新卫士玩穿越野基地，成为唯一通关选手！

四轮儿车：国产鼻祖级的硬派越野车北汽212在1965年诞生，后来推出了2020款继续销售，新车融入了超多的车身颜色，有军绿色、黄色、粉色等等，现款车型共有1.5T和2.4T，全系搭配手动变速箱，适合那些当年想买因为各种条件限制不能买的朋友。 外观方面 新款的212外观还是“老味道”，车顶有硬顶版也有软顶版，且轴距也加长了，车头带有一整根环形的铁杠，相当结实，它和勇士的还不太一样，中网带有北汽LOGO，两个圆形的卤素大灯和机盖上带有四根肋线很经典；右侧有和车身同色的防空灯，原理是防止空中敌机发现车辆光源的位置，非常的的复古，得以保留。侧面有原厂很结实的侧杠，16寸原厂的AT胎，视觉略微有些偏窄；车尾有一个特别大的亮点，带有拖车电源，现在市面卖的极大多数越野车都没有这项配置；后备箱的开口很小，不是常规的整个尾门打开，后备箱和车内空间有隔板进行隔断，完全不相连。外观讲了很多，当年复古的设计都得以保留，情怀车。 内饰方面 除最低配以外其余车型高大上了许多，也就是勇士的那套纯塑料的内饰，高科技配置一样没有，收音机就是它多媒体系统了，前排带有一个USB充电口和两个外放喇叭，四个车门均为手摇车窗，如今很难见到的配置。 配置方面 全系标配卤素远近光源、转向辅助灯、大灯高度可调、胎压显示、ABS防抱死及制动力分配，这台车的配置表基本都是空白。不足：虽然是复古型的车，可内饰有了变化，应该加上主副驾驶气囊让前排乘客安全有一定保障，这个配置全系没有。 乘坐方面 前排座椅很直很硬，跟坐木头板凳上一样，后排座椅还有一定舒适性可言，靠背角度比较仰，整体坐姿要比前排高出一截，呈剧院式分布。 动力及底盘 搭载1.5T和2.4T发动机，最大功率136和211马力，匹配5速和6速手动变速箱，其中2.4T为三菱4K22D4T发动机，匹配爱信6速手动变速箱，挂挡特别顺滑。然后就是底盘的悬架方面，前悬架更换成双叉臂式的，而后悬架换成五连杆形式的悬架，取消了老款的四根板簧，新车的舒适性相比于当年的款式能舒适一些。 整台车做工很粗糙，因为需要保留当年的本质，但如今用上了比较时髦的发动机和变速箱，2.4T车型优惠完不到十万元的售价很难吸引普通消费者，主要还是想追求年轻时买这台车的中年大哥们，完成当年的梦想。

码券视讯：我就是担心一个问题 油耗 漆面 其他的还好啦… 哪个大神来款款