2021-09-16发布于:Model 3车友圈
4.50
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
虽然特斯拉经常爆出负面新闻,而且动不动就随意涨价降价,让人猝不及防。但是说实话,降价的时候入手也是真的香。像Model 3的Performance高性能全轮驱动版,说实话,智能配置这些不用多说,大家都知道这方面是特斯拉最擅长的,关键是性能是真的强,百公里加速才3.5s,和市面上百万的跑车比一比也不一定会落于下风。特斯拉的外观设计还是很有辨识度的,特别时前脸,看上去比较前卫现代,我最喜欢的设计就是特斯拉的轮毂造型,Performance高性能全轮驱动版的轮毂还配有红色的刹车卡钳,运动性能直接拉满。内饰设计不能用简约来形容了,真的就是只有一块中控屏,说实话比较单调,而且车内的所有功能控制都集中在中控屏上,一个按钮设计都没有,大部分才开它的时候会很不习惯,但久了你会觉得这些自动设计用起来很省心。空间上,说实话会比B级燃油车的表现更好一些,毕竟电动车没有发动机变速箱这些,所有空间上还是更有优势,后排地台是全平的,坐下三个成年人没问题。动力表现刚刚也说了,反正起步加速会让你感觉到头晕,你就可想而知是有多快,不过因为电池在底盘下面,重心会比较低,胎压都比较高,所以路过坑洼路段还是有明显的颠簸。这款车的续航是605公里,在不开空调的时候还是 能够达到,平均电耗是150Wk/km,而且最神奇的是,即便是显时续航公里不足,它还能继续回电再跑个30-40公里。