玩车报告点评怎么样

在汽车圈，流行着这样一句话,“懂大众的,都买斯柯达了”。但是斯柯达听到这句话后，恐怕要娇嗔一句：哼，消费者的嘴，骗人的鬼。没错，虽然明锐的三大件都来源于大众，但是同是大众的娃，它和朗逸的销量却是一个天上一个地下。为了挽救颓势，明锐终于放招了，也就是推出了全新明锐Pro。 就外造型来看，全新明锐Pro可以说完全换了张皮，全车采用了大量的锋利硬朗的线条，勾勒出更具力量感的车身。竖条形格栅变得更宽大更夸张，感觉与起亚的设计有几分相似，配合银色饰条和夸张的下包围、锐利的灯组，摆脱了老款车型的平庸感，而多了运动气息。 除了外观更好看了，全新明锐Pro在空间尺寸也下了功夫。就数据来看，它的长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，相较老款车型有所提升，甚至能与堂兄弟车型大众速腾一教高下，甚至还会比它略宽一些。 就实际乘坐感受来看，玩车弟将前排座椅调整至合适的坐姿后坐进后排，腿部空间有1拳半左右，头部也有余量足够。另外比较符合玩车弟心意的一点是，全新明锐PRO采用了掀背式的尾门设计，这也就意味着它的开合角度更大更宽敞，这样日常从后备箱拿放东西的时候就会更加方便。 动力方面，全新明锐PRO全系搭载1.4T发动机，匹配7速DSG变速器，这套动力总成已经应用在了大众旗下的很多车型身上，比如速腾也用了这套动力总成，不过它还提供更小排量的1.2T发动机。但是玩车弟还是觉得如果它的变速箱能保留6AT的话，那么整体的可靠性会更好一些，毕竟大众的干式双离合，大家懂的。 在底盘悬架部分，全新明锐PRO升级为了前麦弗逊+后四连杆独立悬架，在硬件上过的了关。玩车弟驾驶过后，对于全新明锐PRO的驾驶感受是：确实是德味十足。起步比较轻盈，在城市走走停停的路况下，也不会有明显的顿挫感。避震方面更是一贯的德系风格，回弹比较干脆利落，但是在稍高的速度下过坑洼时，也会感觉到避震弹簧行程有些不够用。 玩车弟驾驶过明锐Pro进行过麋鹿测试，在73km/h的时速下，在通过B区时，有稍许的推头，但是没有撞到车头，车尾轨迹稳定，也没有甩尾，后玩车弟继续将速度升级，最终最高通过时速是79km/h，这个成绩已相当出色，毕竟在玩车报告的实测中。奥迪R8的最高速度只有78km/h，还屈居于明锐Pro之下。除了麋鹿测试外，玩车弟也对明锐Pro进行了AEB测试，自动紧急刹停的极限速度是70km/h，这个表现应该会让人不少人放心。 整体来看，全新明锐Pro采用了最新的家族化语言，设计上确实焕然一新了，并且也针对上一代车型的不足进行了一些修补。但如今就网友的反馈来看，最大的问题还是出在了价格上。