2021-06-23发布于:秦PLUS DM-i车友圈
4.14
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.00
分
操控
5.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.50
分
动力
5.00
分
舒适
3.50
分
购车信息
购车时间:
2021-06-30
裸车价:
11.98万
购车地:
大同
续航:
55.00km
本来想等开个把月有了全面了解后再写评价,但开了四天跑了六百多公里,真的是感觉挺不错,越来越喜欢了,赶紧做完这工作以后就不用常来看车圈了。 外观:我是特别满意了,本来买车的目标就是不用太大,只考虑A级车,预算十五左右的。可选的车里这个外观我是一眼看上的,给五分不过分。 内饰:其实也还都满意了,皮质方向盘、皮质座椅舒适度足够,所有按键夜里的发光效果超赞。门扣的手感也好,开门的感觉也好,四门都是一体成型的。大部分区域都做了细节处理,没有合资车那种廉价塑料感,装配也不错按了按没有异响的地方,可以说同价位合资车没一个能打的,国产车里也算做的比较好的。唯一就是仪表盘太糟心,非常小气。其实给三分有些低了。 配置:我选的是55旗舰,够用了,当然可提升的空间也不少,比如副驾驶电动座椅,座椅通风加热之类,音响也一般。 空间:因为我本身就考虑A级车,秦plus在这级别空间也算优秀了。 操控:接近纯电的驾驶感受在这个价位目前就是无敌的。感觉这车油门非常懂我的驾驶意图,一踩就动,没有顿挫感,超车轻松,转向也够轻盈。给满分一点都不过分。 动力:毕竟是有电机加持,家用足够,零百七秒多说明他的动力非常强大了。这成绩和2.0T的车型相当了而且电车在红绿灯时是能正常发挥出他的加速强项的,油车这成绩是发动机嗷嗷叫才有的效果。 舒适性:和内饰、配置一样,同价位里也就少部分国产车能一较高下,合资车这个价位就别提舒适了。底盘悬挂再想办法提升下可能舒适度能再上升个台阶。最近跑高速多,胎噪越发明显了,对比配置还是宋plusdmi更全面些。 油耗:我正常驾驶六百多公里整体油耗确实和官方标称的3.8差不多,表现里程也非常准,关键还都开着空调。加速快、好开,还TMD省油,你说气人不气人!就冲这点就觉得比亚迪这车型非常成功。 其实没提车前我的疑虑也是很多的,怕新技术不成熟,怕后期有小毛病,怕厂家夸大宣传等等,甚至也退过预定。现在提车亲自驾驶后可以说带来的更多的是惊喜,很多方面都超出了我的预期,彻底转粉了,也愿意给身边的朋友分享和推荐。真香! 总之通过这台车真能看到厂家的技术强大和用心良苦,是一款诚意满满的产品,虽然提车慢些,但一切等待都是值得的! 8月25日总里程5200公里了hev里程3200公里,快要准备首保了,总体来说没什么大问题,就是天窗会渗水,B柱开快点有异响,不过很轻微估计也不好查是什么原因。充过两次电,有充电条件还是用电开着舒服。 对这套动力也有点新的理解,就是电驱逻辑百分之二十电量即为馈电,充满后前百分之八十就可以跑55公里,低于20就会优先充电,所以馈电并不是真正的馈电。正常开也不会开到 馈电,但高速长时间超过140后就可能会出现充电跟不上的感觉,这时提速也变得吃力了,就是正常的1.5自吸车的感觉。但是也不用担心毕竟高速也就让跑120,还是没压力的,而且正常开很容易把电补回来的。这车定速巡航只支持到120可能也是有这方面的因素。 【最不满意】 55旗舰不给配360全景影像,哪怕给个选装也好啊。
底盘紧凑不
底盘没问题,因为电池在下方,重心够低,开多快都不飘,就是后悬挂不是独悬过减速带和坑洼路面会颠的厉害点。
电池容易磕到吗,跟同级的车比通过性怎么样,这车我就怕有时候速度快了没注意过个坑吧电池磕坏
@劳动魔范:底盘没问题,因为电池在下方,重心够低,开多快都不飘,就是后悬挂不是独悬过减速带和坑洼路面会颠的厉害点。
时光灰很漂亮啊
我现在喜欢白色的,见过白色的感觉比灰色的耐看些
白色的别人以为你是跑滴滴的
@劳动魔范:我现在喜欢白色的,见过白色的感觉比灰色的耐看些
你是内嵌还是赛车仪表
内嵌的 相比较突出来的我还就想要内嵌的
我订的突出试的仪表盘。
@劳动魔范:内嵌的 相比较突出来的我还就想要内嵌的
定个蓝色的是不是要等很久
反正都得等一段时间,也不按顺序发车,得看当地经销商的能力,还看你销售给不给力
这样啊,剩下就一直催就好了
@劳动魔范:反正都得等一段时间,也不按顺序发车,得看当地经销商的能力,还看你销售给不给力
楼主你好,我也是大同的,想问咨询一下你落地大概花了多少
你花了多少,我有个分期手续费,上牌费,保险,和车款,都在正常范围,就是啥也没送
车11.98,保险4700上牌500
我已经下订单了!估计等到国庆了
国庆都难
@Truelovelss:国庆都难
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