十一点评怎么样
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2021-05-06发布于：昂科威车友圈
4.00
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
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购车信息
购车时间：
2021-03-01
裸车价：
22.00万
购车地：
济南
百公里油耗：
8.50L
转眼间提车已经一个月了，正好休班写一下用车的感受 1、外观 作为一名刚入职的小警察，这个外观真的是一眼就喜欢的那种，运动版纯黑的颜色与外观也很适合我 2、内饰 在国产车崛起的势头下，很多新型SUV包括部分合资车都采用了中控双联屏或液晶大屏的配置，而S在这方面的非液晶屏就少了些许智能和乐趣；内饰总体质感还是不错的（感觉比我看过的荣放、皓影、crv强一点）；另外屏幕非对称性的设计我感觉OK，网上有人说是“只把驾驶员当人的设计”哈哈我觉得还是有些道理的，毕竟自己开车是真的方便 3、动力 2.0T+9AT 最大马力237匹真的相当不错，稍踩油门就很跟脚，深踩油门超车加速相当给力（比我老爸的凯美瑞强太多了）特别喜欢等红蓝灯的时候开运动模式加速一把的感觉 4、空间 前排完全OK，后排坐两人的状况下尚可，中间地台确实高，且没有头枕，座椅硬，可能只适合弄个儿童座椅。后排座椅偏直且无法调节确实也是硬伤，给我的感觉是4人满载跑短途完全没问题，长途的话略累（其实后排空间也还可以，但是可能和号称的中性SUV有些不搭，和荣放等紧凑型还是可以想比较的） 5、舒适性 方向较敏感，驾驶起来完全没有两吨多那么肉的感觉，给人车身较轻的错觉。另外就是长途驾驶的话也会略累（不知是否和我的坐姿有关） 6、配置 一句话概括就是该有的都有了。次顶配，搭配了主动刹车，自适应巡航，流媒体，360，车道偏离，主动降噪，自动大灯，20吋轮毂，感应雨刷等主流配置，基本上一步到位。当然如果有条件的话顶配艾维亚的bose音响和氛围灯也相当不错（盼着发了工资加装一下）值得一提的是，我上下班经常跑高速，自适应巡航和车道偏离简直不要太省力，很适合上完夜班困成狗的我 last：车辆比较 当时在懂车帝上其实就已经看好这辆车了，正好前段时间有山东国际车展，去试驾了实车就订了。同比crv，皓影，荣放等日系车，我经常跑高速不需要多省油，也不指望保值啥的，所以都试驾过后还是选择动力足的美系车；国产车电动车应该也不错，但是感觉技术还没有完全成熟，所以也没有考虑；后来在车展上又看到了福特锐界，一开始一度以为是黑马，但是后来经过比较，感觉同价位5座来说还是昂科威S性价比高，而且颜值、品牌知名度也更好，所以最终还是S啦～ 最后的最后，希望我的爱车和我一起，平平安安，为人民服务哈哈哈，加油！
作者提到的车系：
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你怎么会买那个车，你现在二十岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾，大众，绝对大品牌，但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了，其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了，低配的也就不到二十，其实都到B级车了，不如加点钱上A4了，怎么也是奥迪，BBA三款也没差太多，C级可就比A4强了，但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了，不如咬咬牙加把劲上个E级，好歹也是奔驰的标志车型之一，但是新款的E显得太小气，外观识别度也不高，丐版的S可就强太多，也没差多少，但是丐版的S配置太低了，虽然外观没什么区别 ，如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了，那和奔驰可就不是一个级别了，但是帕拉梅拉低配不行，不够玩，最起码得高配，但是高配和飞驰差不多了，还不如直接上飞驰，怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的，直接上慕尚。回头一想，慕尚都上了，不差那点钱，走到劳斯莱斯那，幻影落地，成为金字塔顶端的男人，没错，听我的，就选劳斯莱斯幻影
评论发表于2021-09-20我弄个高铁得了上亿的
回复发表于2021-09-20
去年刚入的警，上个月底也提了昂科威S运动限量版，颜值动力都深得我心
评论发表于2021-06-17师哥好！太有缘啦
回复发表于2021-06-17你快把我抓进你车里吧，我想坐坐你的车感受一下，好的话我也买
回复发表于2021-06-25
我的车买了二十来年了，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我媳妇在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。
评论发表于2021-10-27秀儿
回复发表于2021-11-21
这个价格真不如上四驱艾维亚
评论发表于2021-11-19现在后悔了以前是真看不上来艾维亚的配色
回复发表于2021-11-21这倒是，年轻人的眼光真看不上这个配色，你这个配色好看的多
@十一：现在后悔了以前是真看不上来艾维亚的配色
回复发表于2021-11-24
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