5号汽车点评怎么样

现在特斯拉事件新闻闹得沸沸扬扬，我作为一个汽车媒体人，还敢借来Model Y给大家做测试。其实，想说了，混口饭吃，真不容易。希望我的试驾体验，对大家购车有帮助。 我试驾的车型是长续航版Model Y，官方NEDC续航594km。 （1）Model Y动力爆发力强，提速很快 首先说颜值吧，Model Y的外观设计真的好看，这一点最拉风，开在路上，回头率很高。 长续航版本前电机功率是137kW，后电机功率是180kW，总电机功率是317kW，最大扭矩545牛米，汽车采用了四驱模式，性能真的牛逼，动力随踩随到，下面试驾再和大家细聊。 这样的动力比开燃油车爽多了，没有呼啸声，悄无声息地让你瞬间提速到100以上，真的很快，很刺激。希望大家试驾的时候注意安全，因为性能好，超速容易扣分，我在试驾过程中就因为超速行驶，被抓拍扣了3分，罚款200，好心痛啊！ （2）Model Y空间怎么样？ 从轴距数据看，Model Y轴距长为2890mm，Model 3轴距长2875mm，显然Model Y空间更宽敞。在后备箱部分，Model Y其实比起Model 3有了巨大提升，包括绝对容量、拓展空间以及很重要的垂直高度，其次是后排的宽敞程度，相比Model 3也是有了明显的增加。当然更重要的还在于体验，请接着往下看。 （3）Model Y舒适程度怎么样？ 有了更大的空间，如果不好好研究人体工学，也只是普通汽车，特斯拉就不一样了。Model Y给我最好的体验恰好就是这一部分，有三个具体方面：第一是座椅靠背角度可以调节，而且更贴合背部曲线，支撑和包裹都到位了；第二是填充物的软硬程度，也是对屁股更友好了；第三是实用性方面，比如超大版中央扶手、风力超强后排空调出风口以及两只Type-C充电口，简直不要太懂年轻人在后排打吃鸡的需求。 （4）驾乘感受如何？ 试驾的长续航版Model Y零百加速为5.1s，加速性能强悍，在驾驶过程中，动力随踩随到，这动力放到市面上那已经是百万级SUV的加速水准。然而让我惊喜的是它并不过分张扬性能，反而开起来更像是一台动力储备充足的家用SUV。 具体表现为方向指向上设定有一些旷量，电门以及制动踏板的脚感都相对厚实，同时力度也都比较线性，除了动能回收方面需要一定适应时间。 底盘方面的调性是Model Y与家族其他车型很明显的一个差异。软而韧可以很好地描述它的支撑和滤震感受，整体性强同时路感清脆，在操控上，驾驶员体验会更加有安全感和驾控感，这也是我们常常描述的高级感的具体表现。 Model Y有什么缺点吗？ 缺点也是有的，在我们试驾过程中，感觉能量回收机制介入太明显，不利于乘坐体验，后排乘坐容易晕车，可能是为了续航里程的考虑，但是其续航也不怎么样，虽然标定是594公里，但是我们驾驶测试，跑高速，市区，郊区等路段，最多能跑480公里，续航焦虑也是存在的。 （5）Model Y值不值得买？ Model Y值不值买？在此我不敢说，因为特斯拉安全事件是一个非常严重的问题，在此，我们也希望大家可以理性等待看一看，暂时先观望。 当然，抛开安全性问题不谈，Model Y亮点也非常多。如，一是售价，30多万，能够买到续航594km的纯电汽车，基本解决续航焦虑；二是舒适性、实用性不输市面上同价位车型，并且设计够潮、功能够先进、开出去够b格；三是新能源政策优惠，分分钟省下大几万。 希望我的试驾体验，对你购车有帮助。