电掣点评怎么样

伊兰特这款车型堪称细分领域里的黑马，作为专业的车评人，今天我来到4S店试驾这款伊兰特，接下来一起来看看试驾报告吧。 伊兰特的车头前脸部分的设计可以说是很前卫的外形，不规则的多边形中网和车灯联系在了一起，然后添加了很多折角线条，就显得十分有动力，车辆侧面的线条分明，彰显出了它的流畅性。 拉开车门，来到车内，全新的内饰在布局方面处理的相当出色，层次感突出很强，车内的材料使用方面可以说是中等水平，使用的是硬塑料，但是摸起来不是那种很廉价的感觉，方向盘的样式还是挺独特的，有点像是赛车的方向盘，而且还提供了方向盘加热功能，车机系统的全景影像和倒车影像清晰度也很高。 车辆是否实用，乘坐空间绝对是不可忽视的一环，我的身高是177cm，将前排座椅调整到合适位置后，此时我头顶的剩余空间为1拳空间，来到后排后，在不改变前排座椅的情况下，此时我头顶的空间变成了3指，腿部的剩余空间超过2拳，后排空间唯一的缺点就是座椅长度有点偏短。 1.4T发动机，最大扭矩211N.m，最大功率103kW，7档干式双离合变速箱；这样的动力虽然说不上多么的强劲，但是是拥有着不错的平稳性的，在稳住油门的时候也不会出现时快时慢的状况，另外还有一点缺陷的地方是在于车辆处于静止状态下起步的时候，它需要一定等待的过程，不是那种及时的反应，但是归根结底它还是一辆家用代步车，在整体的表现方面还算可以的，同时也拥有一定的舒适性。 购车费用：这款车的指导价为14.18万，目前因为新车，没有优惠政策，裸车价为14.18万。另外再加上购置税为12549元，车船税360元，交强险950元，商业险2529元，上牌费200元，全部落地大概需要花费158388元。 总结： 不得不说，北京现代的这款伊兰特在外观方面很新颖，但是它的内在还是不忘家用车的本职，虽然在动力方面有所欠缺，但是整体的驾驶体验上面它还是一辆舒适和好开的家用车，如果常在城市中驾驶的话，这款伊兰特是一个不错的选择。