辣哥说车点评怎么样

大家好，我是2021款宝马 120i M运动曜夜版车主，去年10月中下旬入手开了将近四个月，每天平均里程110公里，至今已经跑了快1.25万多公里，总结自己的用车感受：痴迷于品牌，委屈了自己！ 作为一个小年轻我很喜欢宝马，但是工作时间不长，1系是我能唯一购买和负担的宝马汽车，M运动曜夜版的运动前杠是最吸引我的地方，但是它的侧面看上去不是很协调，有头小屁股大的感觉，这种设计据说是为了提升后排的空间，但是我觉得并不好，较小的车身限制了后排空间，所以坐进去以后并不宽敞，我身高1.76米坐在后排，膝盖和前排靠背的距离若有若无，如果挺直了身子大概有2指的距离，如果放松坐姿，膝盖就能顶到前排靠背上，平时短途坐两个人还凑合，坐三个人就很拥挤，跑四五十公里之后人就感到疲惫了，所以后排没有豪华品牌的基本舒适性，这我勉强能接受。 让我失望的是动力表现，1.5T三缸发动机最大马力140匹，峰值扭矩为220牛米，官方给出的加速时间是9.4秒，我自己测试是9.58秒，如果这是一台十二三万的代步车，这个动力我无话可说，但它是一台让我花了21万的汽车，不管是不是宝马，就这个价位来说，这台宝马1系的动力就是奇肉无比，起步的时候根本没有宝马应有凶猛力量，就好像小时候在农村看到的老牛耕地，地步缓慢还带着几分吃力的感觉，动力远远低于我的预期，这里也有我的责任，当时4S店提供的试驾车是2.0T的，那加速真的很快动力来的很猛，我窃以为，1.5T会弱一点但应该不会弱的太多，结果真的让我很失望，购买之前应该更多一点了解才正确。 整个加速过程的体验就是，时速在30-70公里之间，动力才会有一个比较顺畅有力的输出，超过70公里之后动力就出现衰减，需要油门踩的更深才能保持继续提速，踩油提速是正常的，但不正常的是，宝马1系的油门深度稍微有点夸张，基本上踩到一半才能达到时速95公里左右，时速到了120公里的时候，油门深度已经接近了三分之二，发动机转速超过了3000转，这让我怀疑官方给出的212公里最高时速，究竟能不能实现！ 操控性算是一个安慰，要比我之前开的速腾好，虽然是一台前驱车，但是开起来之后转向很精准，在过弯的时候没有转向不足的问题，基本能做到指哪打哪，底盘的支撑性也属于偏硬的一类，所以跑山路是宝马120i唯一能带给我的乐趣，一旦到了市区或者高速公路，我就情不自禁开始琢磨换车的事儿。总结来说：宝马1系就是一台品牌力高于机械力的代步轿车，就想要宝马可以买，但是想要宝马的机械感，我劝您最起码要2.0T起步。