驾仕派点评怎么样

这次沃尔沃S90改款最关键的还是动力系统的变化，加了BSG电机（48V 轻混系统），新车的版本也由T5改成B5。实际上动力参数没有任何变化，依旧给出了250马力最大功率、350牛米峰值扭距。而开过之后我发现，48V电机的作用主要体现在提升低扭表现，启、停的瞬间动力系统响应改善明显。由于现在的城区道路往往会拥堵，低速工况的动力响应就很重要，新款车型起步确实轻盈了很多，在跟车走停的时候平顺性更好，也就说这车开起来更轻松，长时间拥堵也不累。而且我发现它最大的好处，是配合上PILOT ASSIST智能领航，这是一个全速域巡航系统，它的优点是在拥堵路况下大部分时候可以自主完成跟车，因此新的轻混动力系统装备之后能够与之匹配得更好，走走停停也变得更轻松，没有明显的顿挫现象了，城区道路很多时候都可以交给车辆自己完成操作。还有一方面就是优化启停系统。48伏电机可以快速带动曲轴启动，再也不用起动机费力的发动机器，并且启动的那一瞬间就很平顺，舒适性是有保障的。当然还有，在时速低于10km/h时，启停就会介入，也就是我们在大众上看到过的「滑行启停」，节能的同时还能有平顺性保证。带48V电机的新发动机与8AT的变速箱在绝大多数时候的配合还是比较默契的，换挡时机的把握比较精准。日常驾驶时，它会将发动机转速尽可能的控制在1500rpm以下。而当大脚踩油门时，它的降挡动作也足够迅速。这对于沃尔沃S90这样偏商务和行政属性的轿车来说，表现还是可圈可点的。但也不是说这款变速箱毫无缺点，比如低速走走停停时变速箱在1挡与2挡的切换过程中还是会有轻微的顿挫感。