Goinsay点评怎么样

最满意的地方： 试驾时就觉得这台车的性价比比较高，所以最后就交了定金，将这台车定了下来。特别是车子的操控满满都是科技感，让我感觉到确实和燃油车是有差别的。发动车的时候，车子的推背感非常地明显，没有燃油车的卡顿感觉。还有一个大大的优点就是可以进行能量回收，让这台车时刻保持有电的状态。   最不满意的地方： 纯电的车型虽然在跑起来比燃油车要安静许多，但是这台车在高速行驶的时候还是能够听到一些风噪声的。这也算是我对这台车的一个小小的不满意吧。   选择这款车的理由： 自从出了新能源车，就一直对纯电车型很感兴趣。之所以一直没买，也是想等一款让我心动的车型出现。新能源车最大的好处就是环保节能，而且坐起来也舒服，发动机的动力更加平顺稳定。通过试驾发现这台车完全符合我对纯电车型的想象，觉得自己没有必要再犹豫了，于是就买下了这台车。   空间： 这台车从外面看起来，虽然车身并不长，体积也不算太大。但是车子的空间设计还是不错的。上次带着女朋友和几个朋友一起出去玩，五个人坐在车里还是感觉很舒服的，没有什么被空间压制的感觉。   动力： 起步的时候能够感受到动力的响应迅速。这车的爆发力还是很强劲的，一踩油门车子就能冲出去，没有什么迟钝的感觉。这一点我在试驾的时候就有充分的体会，转速的时候更加趋向于平稳。总之这台车开起来比较舒服，想要追求一下飞车的感受，也可以在高速公路上体验一把。   操控： 虽然是台SUV，但是操控起来就像是小轿车一样。方向非常轻巧，想转弯的时候轻轻一转就能达到目的。偶尔遇到路况不好或者是爬坡路段的时候，方向也没有受到什么影响。还有这个旋钮式的按键换挡也非常地方便，增加了不少驾驶乐趣。朋友们都说这个功能还是挺高级的。   能耗： 能耗数据是16kwh/百公里，当我说了这个数据后，朋友们都感到很吃惊。也就是说跑一公里也就花费几毛钱，这可比燃油车型节省太多了。因为现在跑的里程数比较少，还没有出磨合期。我觉得再跑一段时间这个数据还能再往下降。根据平时的用车情况，平均车速40公里左右，还是基本可以跑600公里的。   舒适性： 平时在市区开的时候没有什么特别的感觉。车子的底盘还是比较稳定的，过减速带的时候没有特别明显的颠簸感。自驾游的时候高速行驶会听到明显的风噪声，看来这车的隔音方面还是有待于提高。   外观： 这台车的外表长得还是挺年轻的。虽然没有太多的流行元素，但是整体的感觉是比较有设计感的。应该有不少年轻人会喜欢这台车。   内饰： 车子刚提回来的时候还担心车里的内饰会有味道。后来发现车里没有什么异味，这说明车子的内饰用料还是比较环保的。内饰的整体设计风格简约大方，各种功能和配置一应俱全。中控台的科技感十足，仪表盘显示的数据非常清晰，整体的设计风格既有一些商务，又有一些暖心的感觉。   性价比： 试驾了一次就选择了这台车，不是因为别的，就是觉得这台车的性价比在同等级的新能源车型中算是比较优秀的。我对新能源车一直是颇有兴趣，一直是在等一款让自己动心的车。通过试驾发现这台车正是我所需要的，所以就不再犹豫了。