发布作品
    马自达CX-50行也封面
    马自达CX-50行也封面

    马自达CX-50行也车友圈

    封面由圈友 @一户一方田 拍摄

    头像头像

    圈主:白浪惊天

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    2.1万车友等你加入

    车友

    2.1万

    认证车主

    591

    问答

    1614

    口碑

    100

    加入圈子看车

    100人评价

    3.82

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    4206条内容

    #马自达行也,行还是不行?懂车帝马自达CX-50官方车友群欢迎加入 加群前请车友参与车友圈置顶帖【每月价格小调查——你买贵了吗】 按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写,准确的价格对于有意购买马自达CⅩ-50的车主非常有帮助。添加圈主好友时请截图分享给圈主 ​2.为了构建良好的车主群交流环境,请大家积极参与车友圈的创作活动【圈主为车友提供马自达CⅩ-50的#马自达行也,写写行不行。 优质内容写作要素: ①提车日记: 【选买背景介绍】:用车的需求场景、预算大概多少 【购车价格】:城市+裸车价+落地价(保险价、购置税、选装赠品等) 【用车初体验】:简单描述一下驾驶/乘坐感受即可 ②用车心得(=懂车分): 【车辆信息介绍】:车辆年款、用车时长 【空间感受】: 前后排乘坐空间如何 【驾驶感受】: 动力感受如何 【油耗】:xx公里,油耗xx 【优缺点总结】 ③保养攻略: 【用车情况介绍】:车辆年款、用车时长,是第几次保养 【保养过程】:保养了哪些项目,用了什么材料、检验的手段等 【保养前后用车感受对比】:保养后用车有什么不同,说明感受即可,保养花费等 奖励: 内容被评为话题优质可获得懂车帝积分3000,精华后可获得额外积分奖励。 ​3.以营销为目的、拉人、带货及撸羊毛为目的、非车主请绕道而行。 4.进群后必须遵守群规,不按公告改统一格式,私下加车友拉人一旦且发现立刻移除群聊,对散布黄赌毒零容忍。 5.请扫下图微信二维码先加圈主,填过车主价后再进群。谢谢支持!

    欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图1欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图1
    欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图2欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图2
    欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图3欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图3
    欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图4欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图4
    欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图5欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图5
    欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图6欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图6
    欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图7欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图7
    欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图8欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图8
    欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图9欢迎加入懂车帝CX5O官方车友群图9
    7天前回复
    50行也上牌图50行也上牌图
    7天前回复
    爱你的执拗、坚持、耐用,这就是我喜欢的图1爱你的执拗、坚持、耐用,这就是我喜欢的图1
    爱你的执拗、坚持、耐用,这就是我喜欢的图2爱你的执拗、坚持、耐用,这就是我喜欢的图2
    爱你的执拗、坚持、耐用,这就是我喜欢的图3爱你的执拗、坚持、耐用,这就是我喜欢的图3
    7天前回复
    开马自达确7373842456950865956视频开马自达确7373842456950865956视频
    7天前回复
    cx-50的2.图cx-50的2.图
    7天前回复
    7天前回复
    7天前回复
    7天前回复
    7天前回复
    即将满月的小马图1即将满月的小马图1
    即将满月的小马图2即将满月的小马图2
    即将满月的小马图3即将满月的小马图3
    即将满月的小马图4即将满月的小马图4
    7天前回复
    7天前回复
    7天前回复
    马自达CX50用真材实料为我保驾护航图1马自达CX50用真材实料为我保驾护航图1
    马自达CX50用真材实料为我保驾护航图2马自达CX50用真材实料为我保驾护航图2
    马自达CX50用真材实料为我保驾护航图3马自达CX50用真材实料为我保驾护航图3
    7天前回复

    节后上班第一天,周日,不知哪些人安排的调换来的上班日。北京三环上,堵的汽车可以玩连连看了。朝阳不错,斜斜地照射在一侧车窗,温暖明快。堵着开,倒也习惯了,车机放着温柔的歌曲,一切缓慢,爆肚儿般的焦躁也渐渐平息。滑行中,右侧一辆SUV向左并线,我本来就不急,减速让它并线,它并过来继续打左转向,要并到最左侧车道,我微微给油,准备跟上补缺。前面并线的SUV至少距离我两米开外,车速不到二十,就在我微微给油的时候,车辆响起了滴滴滴的蜂鸣声,仪表盘显示黄色大个的字体:刹车!我还没想明白,随后只听咔吱一声,比巨响小点,好像车瞬间被粘在了地上的感觉,我飞快的思考着,难道撞上前车了?不可能,还差两米呢。被追尾了?后视镜显示后车正常,看我车不动了,正在打灯换道。过了两秒,我轻轻给油,马儿又正常行驶了。这时候我才意识到,这是车自动刹停了,感觉很不舒适啊。你吓着我了,知道吗?问题是我的车机在提车的时候就设置成取消自动刹停了,也从来没出现过这种刹停的情况啊。哪里出了问题?到了单位,停好车,我点开车机设置,打算检查一下设置是不是出了问题,用了五分钟,居然没找到这个设置刹停的菜单。一会再去找找,必须给他取消了,这刹停,差点把人给从马背上掀下去。你们遇到刹停的,感觉如何?是不是取消了?问题是我已经取消了,他还这样!

    马儿你吓着我了,知道吗?图1马儿你吓着我了,知道吗?图1
    马儿你吓着我了,知道吗?图2马儿你吓着我了,知道吗?图2
    7天前回复
    7天前回复
    马自达行“野”,旅行版(一)图1马自达行“野”,旅行版(一)图1
    马自达行“野”,旅行版(一)图2马自达行“野”,旅行版(一)图2
    马自达行“野”,旅行版(一)图3马自达行“野”,旅行版(一)图3
    马自达行“野”,旅行版(一)图4马自达行“野”,旅行版(一)图4
    马自达行“野”,旅行版(一)图5马自达行“野”,旅行版(一)图5
    马自达行“野”,旅行版(一)图6马自达行“野”,旅行版(一)图6
    马自达行“野”,旅行版(一)图7马自达行“野”,旅行版(一)图7
    马自达行“野”,旅行版(一)图8马自达行“野”,旅行版(一)图8
    马自达行“野”,旅行版(一)图9马自达行“野”,旅行版(一)图9
    马自达行“野”,旅行版(一)图10马自达行“野”,旅行版(一)图10
    马自达行“野”,旅行版(一)图11马自达行“野”,旅行版(一)图11
    马自达行“野”,旅行版(一)图12马自达行“野”,旅行版(一)图12
    7天前回复
    7天前回复

    2023年8月21日提车至今目前已行驶超过1万多公里简单谈谈对该车的使用感受希望对打算购买此车的车主作为参考。 一、选车体验: 当初购买50时也对比了一下两田(本人不喜欢美系和德系所以未关注同价位产品)行也的整体做工及安全配置确实要比两田做的要好,但是对比国产某些品牌细节上还有进步空间,相比两田同为日系车企个人觉得马自达的车子性价比还是可以的。对比其他品牌买该车的最主要的原因还是因为马自达全系没有颗粒捕捉器看看投诉排行榜上前几名都是颗粒捕捉器堵塞的问题,这点我觉得马自达在车辆研发上已经走再了市场前沿。 二、用车体验: 目前车辆行驶1W+多公里总体来看基本符合我个人的用车需求,2.5自吸发动机不会带给你什么激情澎湃的动力,它给你的是舒适动力持续输出的线性感,这一点带涡轮车是给不了你这种感受的。亲测动力这块140迈以后,还是有上升空间的,车子整体底盘扎实没有那种忽忽悠悠的感觉。胎噪风噪还可以接受毕竟日系车中20几万的车也就那样没有谁比谁强多少 整体目前看来还算满意,后期改装了音响和四门隔音及前轮隔音等噪音方面多少会有所下降(也可能心里作用) 三、关于油耗 首保前油耗一直在10.3~12.0之间,4500多公里首保后油耗一直维持在10个左右。去年十一前后跑了趟高速全程760多公里,表显油耗最低8.7个。 四、待改进 1、车机系统确实难用不是网络连接故障就是卡机掉线希望后期可以通过升级得到改善。 2、虽说后板悬是进口货但是也真是硬后排乘坐舒适度不如两田。 3、再就是雨刷下面隔板(也可能是装配问题)松动有点不像该车上的配件松松垮垮的车辆装配这块还需要提高改进。 以上是个人对该车的使用期间的个人感受不喜欢勿喷。如果就你想买一款家用省心,颜值高,偶尔需要那么点动力的日系SUV我推荐马自达。

    马自达CX—50行也一万公里用车体验图1马自达CX—50行也一万公里用车体验图1
    马自达CX—50行也一万公里用车体验图2马自达CX—50行也一万公里用车体验图2
    马自达CX—50行也一万公里用车体验图3马自达CX—50行也一万公里用车体验图3
    马自达CX—50行也一万公里用车体验图4马自达CX—50行也一万公里用车体验图4
    马自达CX—50行也一万公里用车体验图5马自达CX—50行也一万公里用车体验图5
    马自达CX—50行也一万公里用车体验图6马自达CX—50行也一万公里用车体验图6
    马自达CX—50行也一万公里用车体验图7马自达CX—50行也一万公里用车体验图7
    马自达CX—50行也一万公里用车体验图8马自达CX—50行也一万公里用车体验图8
    7天前回复
    7天前回复
    7天前回复
    从提到现没图1从提到现没图1
    从提到现没图2从提到现没图2
    8天前回复
    第一辆属于自己的车图1第一辆属于自己的车图1
    第一辆属于自己的车图2第一辆属于自己的车图2
    第一辆属于自己的车图3第一辆属于自己的车图3
    第一辆属于自己的车图4第一辆属于自己的车图4
    第一辆属于自己的车图5第一辆属于自己的车图5
    第一辆属于自己的车图6第一辆属于自己的车图6
    第一辆属于自己的车图7第一辆属于自己的车图7
    第一辆属于自己的车图8第一辆属于自己的车图8
    第一辆属于自己的车图9第一辆属于自己的车图9
    第一辆属于自己的车图10第一辆属于自己的车图10
    8天前回复
    8天前回复
    CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图1CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图1
    CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图2CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图2
    CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图3CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图3
    CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图4CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图4
    CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图5CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图5
    CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图6CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图6
    CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图7CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图7
    CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图8CX50会退市吗?看销量会反弹吗?图8
    8天前回复
    8天前回复

    #马自达行也,行还是不行?车载通信设备异常可能由多种原因引起,以下是一些常见的原因和解决方法: 1. **CAN总线故障**:车载通信系统中的CAN总线负责各个控制单元之间的数据传输。如果CAN总线出现故障或数据传输异常,可能会导致仪表板显示异常、车辆无法启动或启动后无法熄火、车辆动力性能下降、某些电控系统功能失效等问题。解决这类问题通常需要专业的诊断工具来检查CAN总线的状态,并修复任何损坏或短路的地方。 2. **硬件问题**:车载通信设备的硬件部分,如SIM卡插槽或内部电路,如果出现问题也会导致通信异常。例如,设备进水、SIM卡松动等情况都可能影响通信功能。在这种情况下,检查和确保所有硬件部件都正确安装且没有受损是解决问题的关键。 3. **网络信号问题**:由于车载通信设备依赖于移动网络来进行数据传输,如果网络信号不佳,设备可能会出现掉线现象。解决这个问题可能需要更换设备的位置,或者在信号较弱的区域使用增强信号的设备。 4. **软件问题**:车载通信设备的软件可能出现故障,导致系统运行不稳定或无法正常工作。定期更新软件和固件可以防止这类问题的发生。 5. **安全问题**:车载通信系统如果遭到黑客攻击,可能会对车辆的安全性造成威胁。例如,感知模块被篡改数据或执行模块(如油门和转向控制)被非法控制,都可能导致严重的安全问题。因此,确保车载通信系统的安全性是非常重要的,这包括使用加密通信、定期进行安全更新和监控潜在的安全威胁。 6. **电源问题**:车载通信设备可能因为电源问题而无法正常工作,检查车辆的电源系统是否稳定,以及设备的电源线是否连接良好,也是排除故障的重要步骤。 7. **兼容性问题**:如果车载通信设备与车辆的其他系统不兼容,也可能导致工作异常。确保所有设备和系统的兼容性是预防这类问题的关键。 综上所述,面对车载通信设备异常时,建议从以上几个方面进行排查和解决。如果自行解决困难,建议联系专业的汽车维修技师或车辆制造商的技术支持部门进行诊断和修复。群里车主讨论。有些车型为4G。

    到底值不值得买?图1到底值不值得买?图1
    到底值不值得买?图2到底值不值得买?图2
    到底值不值得买?图3到底值不值得买?图3
    到底值不值得买?图4到底值不值得买?图4
    到底值不值得买?图5到底值不值得买?图5
    到底值不值得买?图6到底值不值得买?图6
    9天前回复
    PCM升级,车主你会升吗?图1PCM升级,车主你会升吗?图1
    PCM升级,车主你会升吗?图2PCM升级,车主你会升吗?图2
    PCM升级,车主你会升吗?图3PCM升级,车主你会升吗?图3
    PCM升级,车主你会升吗?图4PCM升级,车主你会升吗?图4
    PCM升级,车主你会升吗?图5PCM升级,车主你会升吗?图5
    PCM升级,车主你会升吗?图6PCM升级,车主你会升吗?图6
    PCM升级,车主你会升吗?图7PCM升级,车主你会升吗?图7
    PCM升级,车主你会升吗?图8PCM升级,车主你会升吗?图8
    9天前回复
    9天前回复
    试驾了cx50,2.0领行落地17.9图试驾了cx50,2.0领行落地17.9图
    9天前回复
    次顶配!混图1次顶配!混图1
    次顶配!混图2次顶配!混图2
    次顶配!混图3次顶配!混图3
    9天前回复
    前往

    马自达CX-50行也 · 懂车分(口碑)

    3.82

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    100人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.39

    超过76%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.56

    内饰

    3.61

    配置

    3.82

    空间

    4.18

    外观

    3.84

    舒适性

    3.95

    操控

    3.79

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码