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    GT行驶过程失去动力,商家虚假广告图GT行驶过程失去动力,商家虚假广告图
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    【基本情况】 我算是最早提车的那一批了,于今年四月的最后一天提车,当初选它老实说有点冲动的,其实当时连试驾都没有过,甚至连4S店都没有去,完全是靠懂车帝平台的参数了解,看了他的发布会介绍和这个价格外观,以及本来有过一辆哪吒汽车的认知就下定了。下定还有点曲折,想了解的朋友可以看我前面的帖子。 主要还是同价位这类型的车是空白,而且由于家里已经有了一辆正常通勤的车,对于这车的态度就是老婆上下班开开,自己有空时玩玩的心态,也是为了圆一下我这个中年男人的梦吧。 当时没有任何优惠(好像现在也没有)送了脚垫贴膜,其他的什么都没有了。提了银色四驱580裸车价226800保险5000上牌费130。落地大概是226800+5000+130=231930。 但考虑到后期用车成本这点就是它的加分项! 【体验评分】 目前已经使用快五个月了,也算是摸清了它的脾气,也算是真正了解了这车。所以再来给他评个分吧,综合评价4.5分(满分5分)扣分项集中在目前它的车机不够稳定,辅助驾驶还不完善这上面。 【体验感受-优点】 1,外观还是一如既往的好看,目前没有觉得有审美疲劳。售后服务态度非常好,响应很及时。车友活动丰富,才几个月已经参加三次车友聚会了,去了乌江寨,去了露营地搞烧烤,还去了茅台参观品鉴。 2,加速快,动力猛。580四驱双电机版,在红绿灯的时候,几乎都是秒杀其他车的状态。动力特别充沛,配上米其林的轮胎,更安全也相对更安静了。 3,配置丰富,用料扎实,底盘稳当。全系标配辅助驾驶,不用额外价钱哦,这点就很赞。而且除了驾驶其他的操控都可以语音控制。车内可见处都是用软皮进行了包裹,而且颜色搭配比较年轻。底盘过弯调教很稳,双叉臂五连杆确实比较不错。最惊喜的是后排一键放倒,无限扩展了后备箱空间。对于比较矮的人可以躺下了。 4,车内空间和异味处理不错,作为买gt用户来讲,对比后面出的名爵cy和昊铂gt,车内空间还是有优势的。当然只是在gt这类车型里进行对比,同时异味几乎没有,这点真的值得点赞。 5,续航不错,大家可以看我前面发的体验帖子,我的驾驶习惯和我目前的使用环境,我觉得续航还是很不错的。高速路时速控制在110码,经济模式,空调二档22度,全程260公里左右跑下来,应该是七折。城区道路,也是经济模式,空调22度两档,跑下来几乎都是九折。具体的详细测评,大家可以看我的另外两个帖子。 6,车机内容丰富,可玩性高。可以k歌,可以玩很多很多的游戏,还能对外喊话,还有酷炫的音乐灯光秀。 7,手机app可操作性高,比如预约充电,远程开启空调,远程控制车辆等等。加电地图完善,最主要的是权益充电站比较多,连遥远的拉萨都有四五个。app靠蓝牙链接,没有网络的地方,也能实现物理钥匙的所有功能。 【体验感受-缺点】 1,昨天更新了1.2.0有了一些新功能,其中自动泊车,我认为还不够完善,地下车库识别率不够优秀,泊车不正的现象。辅助驾驶在行驶过程中,偶有隧道里忽然减速,过弯减速过快的情况。 2,用手机蓝牙的时候,无感进入的成功率比较低,几乎只有5成吧,走近后还是需要拿出手机打开app按一下解锁键。 3,刚提车的时候觉得4D音乐坐仓,这个功能很不错,很炫酷。随着用车的增多,发现这个功能其实很鸡肋,为什么不把这个功能换成座椅按摩勒? 4,后备箱上面裸露,驾驶位下面线束比较凌乱。估计我是第一批车急于交付,驾驶位如果你埋下头的话,能看到一些比较凌乱的线束。后备箱上面应该也整一块板子盖上,前面反馈说的后续会出官方件,可是现在也一直没有消息。 5,经过这么久的体验,虽然是米其林轮胎,但是在走一些细碎路面实,底盘反馈回来的那种声音还是有点明显。我个人认为四轮以及底盘的隔音应该是还有加强的空间。 6,车机界面比较单一,辅助驾驶功能还没有完善,偶有小bug(通过断电重启车机都能解决),希望工程师能尽快完善车机。优盘听音乐关停后,下一次它不会默认你上一次听的位置,会这首歌从头播放。音源选择那里的图标较小,容易误操作,有时候选优盘模式会按到爱趣听。同时建议把爱趣听整合的热门app拆分开来,这样大家伙更容易找到,也更直观。登录会员后,不能同步手机app的歌单。 【总结】 作为一款车纯电Gt,这个价格在这个领域是空白,他能带给我们一些惊喜,满足我们一些朋友的日常用途,也能帮我们经济不充裕的家庭圆一个梦。车友活动丰富了我们的生活,也扩展了我们的人脉。从驾驶体验和外观来说我个人很满意,当然也有一些目前看来不足之处,比如底盘隔音,比如车机系统,比如辅助驾驶还不是完全体等等。最后一句话总结:它的各方面都真的很像很像一台跑车。

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    兄弟们怎么选图1兄弟们怎么选图1
    兄弟们怎么选图2兄弟们怎么选图2
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    以防万一还是有新人不知道,就发出来给大家提个醒 —————————— 划重点:560版的GT存在两个版本:一个是23年6月前生产的车,送智驾包,外后视镜2个摄像头,3.0智驾平台,有哨兵模式(哪吒卫士)和NNP高速领航辅助;一个是6月后的车,外后视镜1个摄像 头,2.5智驾平台,没有哨兵模式和NNP。具体可看我和客服的聊天截图 !!大家在购买时一定注意自己的需求和购买到的车是否一致,验车看摄像头就很容易区分,我就 吃亏在此前并不知道这个区别。 —————————— 我3月中旬在武汉买的哪吒GT,买之前特意询问是否有哨兵模式,销售回答有,问是否有智驾包(因 为此前我知道有这个智驾包但不知道现在是个什么政策),销售回答现在智驾包都是送的。OK,合 我需求,订了车,最终以现金优惠1.5w的价格买的(现在想真的mdzz)。 由于不知道有这两种版本区别,所以提车验车时我并没有发现我的车其实从硬件上就不支持哨兵模 式和NNP,即与销售承诺的版本不一致。 加入车友群后我发现车友在聊哪吒卫士这个东西,我很奇怪我的车为什么没有,询问销售我的车到 底有没有哨兵模式,他依旧回答有,在售后群里问,其他售后也回答有,最终我把车开到4S店后售 后一通系统软件升级,问厂家问总部一通问,最后确定我的车没有哨兵模式和NNP(其实这点就能 看出来哪吒售后不太行,这么明显的硬件区别他们居然还需要各种咨询才知道),我把销售找来说 你给我的车和你卖车时说的不一致(其实这时候我也发现了他们销售自己都没搞明白这车的两个版 本区别),这天是4月22日 从此就开始了漫长的等待处理结果,销售说反馈到总部等消息,期间我也向官方客服反馈,数次联 系4s店总经理,反馈了微博勇哥小助理,也有人会回复但是永远都是听你说问题然后说反馈到门店 处理,然后门店继续说等消息,反正到现在也没个处理结果。他们承认这个货不对板的问题存在, 但是至今也没提解决办法(4月26)。 其实吧这东西,在购车合同里没有明确写,所以其实我也没报什么希望能怎么处理,售后尤其是维 修部的人其实态度蛮好,还各种给我打电话解释说这个车确实硬件就不支持,但由于级别低也没处 理权利。我现在反正也佛系了该反馈的已经反馈完了处不处理其实也就是个企业良心问题,除了说 句寒心也说不出其他话来,我最多也就再打个12315也没招了我也不至于去拉横幅什么的没必要。 所以只是想发出来给大家提个醒,我就是吃了没提前知道的亏,不然验车很容易就发现二者区别, 希望要再买gt的盆友不踩这个坑我就很满意啦~

    Gt有两个智驾平台,购买的时候一定注意图Gt有两个智驾平台,购买的时候一定注意图
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    【购车经历】 家里有好几台油车,不喜欢开油车了,所以优先纯电轿车,首先试驾的是比亚迪,觉得舒适度最好,驾驶操控也好,但是车机及智能驾驶方面差一些,毕竟硬件规格在那摆着;不喜欢人往别人以为我开网约车,然后是理想L7,都挺好,但是没钱,性价比不高,实话实说,我很穷。深蓝sl03整体来说差了点,从配置,驾驶感受,后排舒适度都稍差一些。还试驾了p7,也是后排舒适度和内饰不太适合我。最后试驾了哪吒GT,首先外观就打动了我,其次内饰和驾驶感受也亮到了我的点,选车和选媳妇一样,不想听别人的建议,长得漂亮,我伺候我认了,如果你考虑的太多,想要颜值,想要空间,你去买面包好了,那个空间大,再次声明,家里有很多车,索然不是豪车,但是不缺空间,这台车我就是买来自己上下班的,接送孩子和出去旅游,我可以开其他车。 【提车价格] 官方价格20.68,下订有个5000抵10000,上牌500,保险6700 【驾驶感受】 660的后驱,百公里6s不是盖的,有人问我反正也不差那个2万,为啥不选4驱,首先在省会城市,真的没必要也同时用不到4驱,我觉的增加100续航还是更香,城市限速60,我真的用不到啊,反正在市区里属于动力过剩型,平时我的开法还是以稳健开法为主,直接运动模式,家里安装了充电桩,晚上3毛钱,真爽。平稳驾驶时,底盘比较紧致,操控性很强,80公里时速变道也没有不稳的感觉,但是就是在过一些稀碎的路面时,反馈太清晰,对舒适性有一定的影响,总得来说还是操控>舒适,不属于问题,你买了运动就不要想着舒适。 【续航】 因为在河北,北方的冬天还是比较冷的,现在气温差不多在0度左右,现在开了14000km左右,表昂综合能耗19.8kwh。总结一下有几种情况 1.开空调,踩得猛,21度电左右 2.开空调,慢慢开,18.19度电左右3.不开空调,踩得猛,16-18度左右4.不开空调,慢慢开13-15度左右纯电动的用车最好满足以下几点 1.有地库车位可按安私家桩,随时可以充电 2.满电660续航,冬天的话我开暖风➕运动模式续航直接7折,夏天的话,开空调运动的8折,不开空调Eco模式9折。 【外观】 最满意的当然是外观打败了众多的竞争者,说实活哪吒的其他人都应该给设计师和下面的销售大大的感谢,感谢他们才没让我退习提其他军生于外观有多帅气,都在图里了,外观绝对值得5星满分。哥们,选车和选老婆一样,要选自己喜欢的,别老听别人建议。 【内饰】 内饰属于标准的新势力内饰,设计简洁,全是屏幕,翻毛皮和真皮混搭也营造了一定的豪华感。顶棚也用了翻毛皮,配合灰色的颜色,高档又豪华。真皮说实话真棒 【空间表现】 空间对于我来说绝对够用,因为个子不是很高,177左右,平常就是拉小姐姐,后排空间小,跑新车嘛,我买的就是小空间,因为你空间大了,小姐姐还喜欢上你的车吗,我买的就是2个门,4个门怎么拉风,说句针对的话,要是空间大,要是4个门我就不买了,我图的就是这个跑车空间,拉风。如果你家里有一台车,那你就选这台车没问题,妹子腰带是拉风,不要你的空间,有一次我拉3个妹子去西部长青玩(石家庄本地人知道一个风景区)没有人说空间小,就是说做的很爽。 【推荐版本】 【推荐版本】 我和大家一样都有续航焦虑症,没办法就选续航最高的,660的续航我去保定,沧州,邢台可以不充电直接到,去北京,天津,邯郸,中间只要冲一次电,毕竟要也要休息和吃饭,出省也没问题,山西,山东,河南最多也是2次电,中间也要休息,充电速度也快1个小时就是充满了,再远我就不推荐电车了,除非是自驾游,不在乎时间慢慢开呗。 【智能化】 哪吒的语音是我开过所有车里最好的一个车机了,8155芯片足够流畅,界面也很清晰,字体大小也适中,第一次用可见即可说,甚至视频里的开始暂停,倍速播放都可以操作,直接解放双手,日常使用的导航,音乐,也是可以轻松完成,让我没有想到的是,哪吒GT居然配备了50w的无线快充,还带散热口可以吹风降温,比万年15w充电功率的车良心多了 缺点是1.360全景像清晰度流畅度还需要优化。

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    #我的哪吒GT心路我后悔什么,你以为不好开吗?还是以为什么,只是我觉得没有做到首批Gt车主很遗憾,现在也开了快八个月了,码表也是突破了两万大关,讲讲呗那就! 首先我全年无休所以基本每天都在上班,高强度驾驶下来呢,运动模式转向很跟手,能清晰感觉我往哪转车身姿态马上就能给我反馈,提速也是一脚底板油在1s内速度至少能从0上40,就是不管你是飙车还是正常开都能被驾驭,能量回收我建议是开到强,等用习惯了你会发现不用踩刹车速度就慢慢下来的感觉很好,能偷懒再好不过了(但脚时刻要在刹车上准备着,这是对自己和他人的安全负责)!刹车很强劲,你速度一百猛踩刹车会感觉真的很紧很安全,刹停的很快距离也三十左右吧,好像是官方数据这么说,我的朋友试驾我车说的都感觉刹车很紧反馈很快! 说说另一个功能吧,买车相当于买个家,GT,GT就是兼顾了豪华还要有可以旅行的属性,我觉得哪吒做到了,因为我上夜班可能就是半年这样子上,晚上基本都要在车里睡几个小时,当时买车的时候就是这个很吸引我,告诉我后排能放倒,在4s店也特意体验过了,我身高大概在1.8左右,睡直的当然会不舒服,因为腿要弯曲,可以侧睡,可以摆大字睡也可以斜着睡,经过我4个多月的睡觉体验来说,车上能平躺睡觉真的很爽,自己准备了枕头被子,移动小家,唯一能吐槽的就是空调,不管是夏天还是冬天,我睡着了有时可能一俩小时有时可以三四小时就会断电,因为前排座椅检测到没人,估计就给断电保护了吧,但有时候又可以一觉睡到天亮不断电,这个哪吒研究研究吧,我要么热醒要么冷醒哈哈,只有不需要开空调的日子睡的才够踏实,睡觉完全不会闷,不开窗睡一个晚上不会憋死的放心哈 还有什么呢,电车可能关心续航和省钱吧,续航夏天能跑到五百,560版本实跑五百能出来,高速能跑450左右,冬天真的很懵逼,电车通病吧,一言难尽啊但日常通勤充满一个星期一冲是没问题的,这个肯定放心吧,再说省钱吧,你家冲三毛五毛的,也就是充满只要18-30之间,非常便宜了,外头的野生充电站建议晚上11点以后去,应该四毛能拿下一度电,就要该省省该花花。 关于智驾,我就说一句,别不带脑子拿哪吒跟问界去比哈,智驾需要硬件能跟上,乱七八糟的硬件成本加上软件开发成本都要给你算到车价上,涨了又不乐意,低了又觉得功能不精准,钱不到位真的很难两全,辅助驾驶永远是辅助驾驶,复杂路况堵车路况一定要的是人为主,他为辅,高速不堵车或者城市道路不堵车的时候,你开哪吒的nnp没有太多问题,至少我的车没遇到智驾失控撞击! 哪吒还有啥说头我想想,外观嘛,我GT车主真直言不讳就是觉得GT要比他兄弟s好看,不好意思了哈哈,双门对我来说就是致命吸引,想考虑哪吒gt的无非就是想圆自己一个跑车梦,如果你有钱,你觉得买哪吒gt丢人,那你大可去买油跑,我是实话实说,我对于油还是电没有那么大的偏执,我就觉得他(哪吒GT)做出来了我心中的car,是那个样子,也是00后我也没那么在意别人的说法,还有就是电车确实省钱,跑两万公里,路费就能省出来1.9w,相对于燃油跑车来说的哈,就是对比百公里6个油的咱也不怕,我们一公里五分钱成本就这样哈哈! 内饰反正门框上的厚皮我很喜欢,每次没事就会去摸摸按按,车内空间坐两个人爽到爆,b级车的空间只坐两个人是起飞的体验,买车看你为的啥吧,不要替别人买车,是给自己买的车,想那么多自己喜欢才是最大嘛! 好了没啥说头了,槽点就是躺在后排睡觉自动断电的话空调没了很难受,还要有啥就是屏幕做那么大不能旋转真可惜,没出个官方剪刀门电吸门很遗憾,尾翼和包围虽然备案了但至今还是下落不明,我作为哪吒车主,我对这个品牌没有什么恶意,因为我是怀着热爱来买的我的gt,而不是比来比去,非常无奈的选择了哪吒!这就是我开了两万多公里的想法,我发帖说话并不是充值了,我一个普通人,也没有够上那个资格,只是看到了太多太多的恶言相向,我不明白为什么觉得哪吒该死,哪吒该倒闭,我不明白我不理解,因为我爱我的车,我不是爱哪吒,而是爱我的GT所以爱屋及乌,想为哪吒,为大家写出我作为车主的体验,作为车主的心声,好了就这样吧,下面就放几张我车的帅照好了!

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    哪吒GT店里的库存车图1哪吒GT店里的库存车图1
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    (说的不好 各位轻喷 本人没开过什么好车 都是真实体验) 深度试驾体验:3.22号拿到哪吒GT实车,周六就跟女朋友去了苏州西山岛游玩,两个人在车内的空间还可以,但是后排就坐不下人了,如果挤挤也能坐,就是比较拥挤,在车内感觉座椅跟前挡部位皮层还可以,有一点点赛车的感觉,实际开起来,50-100码速度,提速很快,电门踩下去动力就给上了,不管舒适,经济,运动模式,上到100-140有一点点侧倾的感觉,方向盘轻微转动有一点点左右晃动,但是不多,车机功能整体还是很流畅的,8155的芯片目前来说够用。个人感觉有两个小缺点,一个是主副驾的安全带,如果位置调好了,要系安全带,要往很后的方向,有那么一点点不方便,二是开启了脚下通风有一股异味,比较明显,不知道是这辆试驾车的原因还是啥。还有一个,上周末的温度在15-20度,整体的续航我还是比较满意的,充满电表显560公里,我周五+周六没有充过电,上海到西山岛150公里,周五在市区跑了50公里,周六下午还在西山岛跑了50-60公里,晚上回民宿的时候表显还有220左右,整体来说一周通勤的话一周一充(当然前提是温度高的情况下) 说了这么多我感觉这辆车如果是家庭的第二台车非常适合,或者情侣两人无娃家庭也还可以|(要是品牌价格能再优惠一些说不定我会入手了)

    哪吒深度试驾3天体验图1哪吒深度试驾3天体验图1
    哪吒深度试驾3天体验图2哪吒深度试驾3天体验图2
    哪吒深度试驾3天体验图3哪吒深度试驾3天体验图3
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    贴个拉花挡图贴个拉花挡图
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    哪吒GT · 懂车分(口碑)

    3.94

    良好

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    88人评价

    3.94

    综合

    4.00

    内饰

    3.84

    配置

    3.11

    空间

    4.55

    外观

    3.96

    舒适性

    3.99

    操控

    4.11

    动力

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