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    2011条内容

    2022-02-24回复
    2022-02-24回复
    跪求海豹卖贵2万,海豚卖贵一万图跪求海豹卖贵2万,海豚卖贵一万图
    2022-02-23回复
    昨天海豹开盘价22万,收收盘25万图1昨天海豹开盘价22万,收收盘25万图1
    昨天海豹开盘价22万,收收盘25万图2昨天海豹开盘价22万,收收盘25万图2
    昨天海豹开盘价22万,收收盘25万图3昨天海豹开盘价22万,收收盘25万图3
    2022-02-23回复

    关于比亚迪海豹,目前最新的口风是22-28万的售价区间,然后这车友圈里就骂开了,各种说比亚迪飘了、卖这么贵是作死、海豹不值这个价、不如买特斯拉Model 3、比亚迪这个low品牌不配卖到20+万、比亚迪黑心资本家开始加价了等等等等…… 在这里我就想问问,你买不起劳斯莱斯幻影,是劳斯莱斯的错吗?你买不起奥迪RS7,是奥迪的错吗?你买不起比亚迪海豹,是比亚迪的错吗? 比亚迪海豹这个车是e平台3.0的完全体,海豚的实力有多强各位已经看到了,海豹的实力只会更强,8合1电机总成、宽温域热泵空调、800v高压平台、双叉臂+五连杆悬架、后驱/四驱、零百3.4秒、超低风阻系数、四活塞卡钳、刀片电池,这些东西全放在一起,你却希望这车只能卖到18万? 王传福手底下有几十万员工,这么多人共同努力,共同劳动,给你造出个海豹,你却只允许这车顶配才卖18万?那请问谁给比亚迪那几十万员工开工资?谁给比亚迪那几十万员工交社保?谁给海豹的技术研发团队发奖金?谁给比亚迪的销售发提成?你是不是希望比亚迪那几十万员工不吃不喝不睡不休息不拿工资日夜干活,完事儿白送你一辆车,这车的性能还得拳打GTR脚踩特斯拉,最后还得再让他们凑钱给你送200万人民币现金你才觉得满意? 那请问究竟谁才是罪恶的资本家?究竟谁才是吃人不吐骨头的剥削者?究竟谁才是榨干劳动人民的地主军阀? 丰田卡罗拉双擎落地价卖你16万,全系无雷达,全系卤素灯,零百14秒,4米6车长,蓝牌限号,再加购置税,就面对这种车,你在丰田那连个屁都不敢放!反而跑到比亚迪这边骂秦Plus dm-i是工业垃圾? 特斯拉Model 3的毛利率将近35%,零百6.1秒,CLTC续航556公里,卖你26.5万,你在特斯拉这连个屁都不敢放!反而跑到比亚迪这边要求海豹最多只能卖到18万? 果然键盘侠们只会抱着键盘骂自己人!在丰田特斯拉面前唯唯诺诺,在自主品牌面前重拳出击,佩服佩服! 所以,我在这衷心的奉劝各位,如果海豹的最终定价让你买不起了,听话,出门左转去看看零跑哪吒和威马这些二线新势力品牌的车吧,他们的车性价比高,空间大,续航长,车机流畅,动力强劲,最重要的是,18万绝对能拿下。 要是看不上二线新势力,那就去贷款买特斯拉Model 3,你觉得喜欢你就去买,也没毛病。 但是,请你不要再关注比亚迪海豹了,这车卖不到你想要的低价,比亚迪也没有免费送你一辆车的慈善,请你千万不要买海豹,因为海豹配不上你这样“高尚”的人格。 以上。

    2022-02-23回复
    2022-02-22回复
    2022-02-22回复
    关于海豹价格图关于海豹价格图
    2022-02-21回复
    海豹定价15-20图海豹定价15-20图
    2022-02-21回复
    起售超过20就提雅阁了,再给它1个月时间图起售超过20就提雅阁了,再给它1个月时间图
    2022-02-20回复
    2022-02-19回复
    2022-02-18回复
    头两天还是15-20图1头两天还是15-20图1
    头两天还是15-20图2头两天还是15-20图2
    头两天还是15-20图3头两天还是15-20图3
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    2022-02-18回复
    秦Pro的拉皮车图秦Pro的拉皮车图
    2022-02-17回复
    2022-02-12回复

    C01将于2022年4月21日北京车展发布C01是在C11底盘平台基础上拓展开发的一款轿车车型底盘平台。零跑C01也将会有单电机版和双电机四驱版,低配续航500km,高配续航最长700km,低配将采用磷酸铁锂电池,高配三元锂电,猜测应该也是C11一样的90度电池,轮胎型号匹配的是245/45R19。C01的尺寸为5053mm/1890mm/1503mm,妥妥的B级轿车。C01将首次采用CBC车身电池一体化集成方案,结构效率提升,减少车身零部件20%,有效降低使用成本,电池布置空间增加10%,整体车身刚性提升25%本人有幸已经见过C01实车,继承了C11的设计语言,前面终于有真正的贯穿灯了,外观和曝光草图高度相似,很帅!全景大天幕(非天窗,可能没有遮阳帘),溜背造型,尾部还有小鸭尾,尾部零跑英文LEAPMOTOR是LED灯源,晚上亮起会有不错的效果。内饰方面C01和C11基本保持一致,三联屏,一样的内饰风格,一样的氛围灯,一样的座椅设计,后排加入了后排独立空调调节,后排座椅也加入了电动角度调节(电动后排角度条调节,意味着可能后排无法放倒了)预计,零跑C01将于4月北京车展正式发布并预售,预计7月交付,年交付目标1万台,预计售价区间在15-20万元,和C11价格高度重叠。今年中大型轿车挺多的,C01如果依然继承C11的极致性价比,将又是一款爆款,P7可能会压力较大,哪吒S价格应该不会太便宜,我更看好C01!

    2022-02-11回复
    2022-02-10回复
    消息人士流出的海豹谍照图,是你喜欢的吗图消息人士流出的海豹谍照图,是你喜欢的吗图
    2022-02-08回复
    2022-02-08回复
    2022-02-06回复
    看了零跑C11,海豹价格可能不会那么高图1看了零跑C11,海豹价格可能不会那么高图1
    看了零跑C11,海豹价格可能不会那么高图2看了零跑C11,海豹价格可能不会那么高图2
    2022-02-05回复
    2022-02-05回复
    汉ev新增车型,28万,顶配35。图汉ev新增车型,28万,顶配35。图
    2022-02-02回复
    据说海豹25万起,开售要排队或者加价5万图1据说海豹25万起,开售要排队或者加价5万图1
    据说海豹25万起,开售要排队或者加价5万图2据说海豹25万起,开售要排队或者加价5万图2
    据说海豹25万起,开售要排队或者加价5万图3据说海豹25万起,开售要排队或者加价5万图3
    据说海豹25万起,开售要排队或者加价5万图4据说海豹25万起,开售要排队或者加价5万图4
    据说海豹25万起,开售要排队或者加价5万图5据说海豹25万起,开售要排队或者加价5万图5
    2022-01-30回复
    当自己预估价格比别人预估价格高时就这样图1当自己预估价格比别人预估价格高时就这样图1
    当自己预估价格比别人预估价格高时就这样图2当自己预估价格比别人预估价格高时就这样图2
    当自己预估价格比别人预估价格高时就这样图3当自己预估价格比别人预估价格高时就这样图3
    当自己预估价格比别人预估价格高时就这样图4当自己预估价格比别人预估价格高时就这样图4
    2022-01-29回复
    海豹大致价格基本上可以预判了图海豹大致价格基本上可以预判了图
    2022-01-28回复
    海豹20个起步了图海豹20个起步了图
    2022-01-24回复
    海豹定价预测图海豹定价预测图
    2022-01-23回复
    2022-01-23回复

    我认为价格得20万起步。 理由如下: 1.就关键核心指标来说,加速,续航等一点都不比汉要差,甚至比汉要好,后驱四驱,最慢是6秒多,最快到了3.4秒。就这样的性能,必定要好胎好的刹车,成本下不来。 2.现已知的信息是700公里续航的四驱,3.4秒这款,因为自动驾驶能力不如特斯拉,不考虑其他的,比特斯拉便宜5万已经是最大限度了,也就是至少28万。所以该车型价格跨度不可能从15万-28万。 3.这款车的800v高压快充,八合一电驱,电池底盘一体化,汉都没有,即便汉的空间比海豹要大,就空间这个优点不足以抵消前三个优点带来的吸引力,何况汉和海豹的轴距是一样,大也大不了多少的。 4.比亚迪这些传统厂商追求的是整体销量,而不是某个单一车型的销量,所以比亚迪推出有王朝系列,海洋系列,军舰系列以满足不同人群的需求。为了不影响其他车型的销量,甚至有可能故意制造某些痛点以达到各个车型销量平衡的目的,在销量下滑后再解决痛点以提升销量。 如果海豹在15-20万,不仅影响了汉的销量,甚至影响了秦plus ev,元plus,结果有可能导致海豹产量没上来,订单积压,汉,秦,等一些车型有产量却卖不出去。 如果不着急买车,我建议等蔚来的子品牌,用的也是比亚迪的e平台3.0,新势力造车就这点好,车型少,没有各个部门的拉扯扯皮,能够把精力精聚焦到打造爆款,更全面的车型上来,不用做太多的妥协。

    2022-01-21回复
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    海豹 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.21

    超过76%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.73

    内饰

    3.74

    配置

    3.77

    空间

    4.46

    外观

    3.96

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

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