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    全新凯美瑞图全新凯美瑞图
    2019-08-02
    凯美瑞后排图凯美瑞后排图
    2019-08-02
    凯美瑞前排图凯美瑞前排图
    2019-08-02
    凯美瑞运动图凯美瑞运动图
    2019-08-02
    凯美瑞的内图凯美瑞的内图
    2019-08-02
    广丰凯美瑞图广丰凯美瑞图
    2019-08-02
    山西首台【6697970849649000462视频山西首台【6697970849649000462视频
    2019-08-02回复
    全新凯美瑞图1全新凯美瑞图1
    全新凯美瑞图2全新凯美瑞图2
    2019-08-01回复
    新一代凯美图1新一代凯美图1
    新一代凯美图2新一代凯美图2
    2019-07-31回复
    因为采用的图因为采用的图
    2019-07-30回复

    基于TNGA架构GA-C平台打造的全新雷凌双擎,依旧采用1.8L混合动力系统,由一台1.8L阿特金森循环发动机和一台小功率电动机提供动力,发动机经过一套行星齿轮组(也就是我们都说的E-CVT)来调节动力分配的情况。 这套新的平行轴HEV变速箱不仅体积更小,而且齿轮数量也有所减少,直接将效率提高,而更重要的是,动力电池也换了新开发的镍氢电池,其有体积更小、重量更轻和更高性能等优点,得益于体积的缩小,它也从后备厢移到后排座椅下方,留出更多的后备厢空间,电池的安全性也得到提升。全新雷凌双擎的镍氢电池所标定的最高温度为80°,其冷却系统也能承受最高60°的温度,从理论上来讲即使高温如火焰山,45°的温度对雷凌双擎的混动系统完全没有影响。 第八代凯美瑞双擎和全新雷凌双擎均搭载丰田最新的THS II混合动力系统。第八代凯美瑞双擎最大综合功率为160kW,百公里综合工况油耗为4.1L;全新换代雷凌双擎最大综合功率为90kW,百公里综合工况油耗为4.1L。这些都是官方数据,不过此次来到吐鲁番,我们想要玩一点不一样的!本次的试驾活动有一个有趣的环节:节油赛,全程约64公里,包括国道和高速路,由于我尚未体验全新雷凌,因此“忍痛割爱”未选择凯美瑞双擎,不过雷凌的表现已经超预期,凯美瑞必定会有更卓越的表现。

    基于TNGA架图1基于TNGA架图1
    基于TNGA架图2基于TNGA架图2
    基于TNGA架图3基于TNGA架图3
    2019-07-30
    2019-07-30回复
    丰田凯美瑞图1丰田凯美瑞图1
    丰田凯美瑞图2丰田凯美瑞图2
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    2019-07-29回复
    泉州汽车音6713740511233966094视频泉州汽车音6713740511233966094视频
    2019-07-27回复
    #40%的热图1#40%的热图1
    #40%的热图2#40%的热图2
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    #40%的热图4#40%的热图4
    2019-07-26回复
    丰田凯美瑞6703798137858818061视频丰田凯美瑞6703798137858818061视频
    2019-07-25回复
    泉州汽车音6695899731702317059视频泉州汽车音6695899731702317059视频
    2019-07-25回复
    在平稳做好图在平稳做好图
    2019-07-22
    全新凯美瑞图全新凯美瑞图
    2019-07-22
    凯美瑞内饰图凯美瑞内饰图
    2019-07-22
    新凯美瑞在图新凯美瑞在图
    2019-07-22
    这次怎么样6715670016693370893视频这次怎么样6715670016693370893视频
    2019-07-20
    2019-07-20回复
    这个长沙一图这个长沙一图
    2019-07-19回复
    2019-07-19回复
    2019-07-18
    丰田凯美瑞6711704071729840142视频丰田凯美瑞6711704071729840142视频
    2019-07-18回复
    进入7月份,图进入7月份,图
    2019-07-09
    凯美瑞双擎图凯美瑞双擎图
    2019-07-09
    18凯美瑞混6710073292201394179视频18凯美瑞混6710073292201394179视频
    2019-07-05
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