摩卡DHT-PHEV车友圈

今天去试驾了四驱摩卡，先说优点吧，驾驶感受优秀，和两驱版一样，开起来很舒服打方向指向性很好，开起来很松弛，动力比两驱版好了很多，动力响应很好，还多了流媒体后视镜。 但缺点也很明显，首先是噪音，可能是试驾车太新，音乐账号没开通没法放音乐，在静音条件下前排噪音尚可，但老婆反应第二排噪音有点大，不知道是通病还是个例。其次还是噪音，选择混动模式下，发动机噪音同样明显，而且比同级别的燃油车更明显，同样不知道是车子的个例还是都一样。第二排座椅靠背角度没法调节，现在20多万的同级车大都有了这项功能，CC落伍了。第二排没有座椅加热同样是减分项。 销售说价格和两驱版一样23.18。在现在的大环境下，看来想要大卖有点难。 总体上还是有点失望的，CC还是个理工男，但现在的环境变了，车子只是好开是不够的。理想卖的好是有道理的，有些方便要向理想学学（只限舒适性和车机这两点）。 多说一句，上周去试驾了L7，老婆后排座的很舒服感觉很好，但是我感觉开车根本就没有乐趣，就像个打工的司机，为了工作而开车的专职司机。好不容易说服老婆不选L7而去看看摩卡，但还是输在舒适性。

这个怎么处理？假如正在充电，电量还没有充到设定值，需要用车，直接拔掉充电枪会造成损坏或危险吗？

兄弟们帮我看看贵不贵

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自制低成本后排娱乐屏。