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#提车作业#提车作业 感谢懂车帝陆放圈主靌鎶1230V推荐申精。 今年国庆喜提皇冠陆放尊贵。家里今年问我对车子有什么想法,我不太懂车,妈妈给舅舅提了30万的标准,舅舅(混动埃尔法,途锐3.0t车主)就给找了个陆放说考虑这个,就去了解并购买了皇冠陆放。 讲一下我的购车过程。第一天朋友(购车一年的混动汉兰达次顶配车主)带去一汽丰田看陆放并试驾,第二天朋友带去广汽丰田看汉兰达并试驾。本来是考虑次顶配纯油,可以享受购置税减半和本地1.8万政府补贴,下来相当划算!去试驾了混动以后,感觉混动并没有舅舅说的没劲啥的,推背感和百公里加速,对我来说真的够用!可能舅舅的混动埃尔法开起来,没有纯油途锐开起来爽快。但是对开了五年现代小车的我来说,混动的动力够用了,也是加92,小县城开车真的够用了。第三天,家里和我一起去了一汽丰田,谈完价格直接就买了陆放的现车。 💰晒晒价格 提车价格:33.48万,保险7000+500划横险,购置税29500,上牌130,十年质保和pdi检测5800,电动踏板和车衣13800,政府补贴18000,退车价1000,落地价37.2万。没有搞清楚2022款和2021款,就被坑了车价,后面找店里只给退一千。 动力:起步基本上电机驱动,很轻的感觉,声音也小。高速开车多少都能开,限速80的高速,超车很简单,80定速80开起来很舒服。在普通道路上,只要不是弯道都能随便超车,目前来说,没有感受到动力不足的时候,毕竟没有特别紧急的速度需求。操控的话,高速上的大桥上稍微注意一下横风,基本没有漂的感觉。掉头转弯一般是需要隔一个车道才能掉回来,也还是可以的,毕竟五米的车。在转弯的时候,司机和副驾还好,后排不系安全带和各种没有固定的东西,有点偏离感和移动。 空间很大,可以说放在任何suv旁边都是大哥般的存在了,排面拉满!小县城就是大哥不接受反驳!七座基本上应急用,平常最多是五座使用,第三排放点东西还是可以的。或者放到准备以后弄一个气垫放车上,空闲时候还能应急当个床休息。 我这177cm+177斤身高体重的正方形车主,腿部和头部空间很充分,主驾驶调节随便都能满足,调整舒适后的第二排有两拳以上,第二排两拳的调节,坐到第三排依旧能有一个不错的坐姿,能够接受短途应急使用了,完全够用! 后备箱在第三排不放倒的情况下,两个24寸行李箱还是能放下的,一般就是放我买的两个储物箱,放点水和杂物。 关于配置内饰做工感受分享。 提的尊贵版本,各方面内饰还是可以接受的,没有高档豪华的感觉,但是也是有一定舒适感的。比较可惜的是没有carplay各前排座椅通风,这两个点对于年轻受众是很受欢迎的,年轻人的手机可玩性好,一般在五千元以上价位,如果能匹配到车机carplya或者hicar都是提高销量的重要法宝! 关于舒适度+隔音感受分享。 驾驶舒适性,还没有开太久,每趟车程都是一个半小时内,而且自适应巡航➕车道辅助,开起来很轻松。高速上的风噪和胎噪不可避免,发动机介入的噪音也有,不过每次驾车都会听音乐,所以噪音还是可以接受的范围。前排隔音玻璃确实有效果,各种路况下的噪音都能隔绝一部分。人在车上和车外交谈必须下车窗,不然真的听不清。 📉能耗分享 油耗感受分享。 油耗开下来很满意,百公里7L以下妥妥的,加92号,根本没有用油焦虑,小县城跑起来走走停停,也不用为了油耗而心疼。我对上班40公里的车程,走高速和二级路,进行了测试,二级路每趟40公里大概是5.5L的油耗,高速路每趟45公里大概是5L的油耗,过路费一趟14元。这么比下来,二级路一来回50元不到,跟我的现代小汽车基本一样!高速也是!震惊!最低的一趟就是有一次单位回家走二级路,39公里4.0L,可能是路上开的慢,下坡不踩油门和刹车,平路缓缓得开,上坡先缓慢上坡,等发动机介入再踩油门加速,基本上冲一段就溜一段,动能回收,真的省! 陆放的优缺点。小县城的排面拉满,七座应急随时可以用,不用时候放倒第三排的超大后备箱。加92和省油的家用性。 发动机介入的震动还是有的,360环影是真的模糊,车机也有点垃圾,用起来头疼。 除了这些,购车以后,还想补充一下, 💘实用车品 安装了行车记录仪(朋友一年混动汉兰达车主,告诉我第一件事就是加这个), 安装了四门门槛条和后备箱门槛条,防止刮花,也美观大方!找修理厂贴,一百块搞定(电机护板,门槛条,坐垫套) 安装了底盘店里护板,有总比没有安心, 安装了小蛮腰款式的坐垫, 安装了方向盘套子 安装了手机支架 安装了二排空调出风口框子 安装二排防踢板(主副驾驶和空调位置) 买了电动洗车机(有车衣,心疼的怕外面洗坏了,也想自己动手洗车,勤洗车) 主要就是这些自己小配件的安装分享,性价比高,也不会影响原车任何功能。 📸爱车美图
#提车作业请陆放圈主靌鎶1230V推荐申精 2020年打算要换一台大SUV就一直关注SUV这类型的车辆,刚开始打算想入手本田冠道,感觉2.0T动力足,但是深入了解后发现缺陷很明显,自己接受不了就迟迟没有入手,一次偶然的消息看到懂车帝推文2020汉兰达在M国上市,就顺着推文去了解了一下发现2020全新TNGA汉兰达才是我一直想要的一款车,符合我对车的所有要求,我就一直关注,在看看其他车,一直等国内的消息,得知一丰也要出汉兰达,命名陆放启用皇冠标,用运动套件,当时就想一定要等皇冠陆放,因为本人特别喜欢15代皇冠标,没别的原因,就觉得颜值帅。 下面列举一下我对比的车型,也给车圈兄弟们作为参考。 对比车型1:福特探险者 福特探险者后驱中大型SUV,动力没问题,试驾开着也不错,就是油耗极高,动力响应迟滞,车内空间表现一般,参考美版发现定价比美版高太多,而且加装了颗粒捕捉器,综合考虑后放弃。 对比车型2:凯迪拉克XT6 凯迪拉克XT6前置前驱中大型SUV,外观颜值高,动力没有很出色,驾驶开着也没有很出色,油耗较高,动力响应迟滞,车内空间一般,车内设计老旧,车辆优惠还有很大的下行空间,而且加装了颗粒捕捉器,综合考虑后放弃。 对比车型3:大众途昂、揽镜 大众途昂、揽镜 前置前驱中大型SUV,动力一般,双离合个人不是很能接受,内饰以及挂挡杆个人不能接受,车头很短车型很奇怪更像MPV,价格优惠力度不够大,而且加装了颗粒捕捉器,综合考虑后放弃。 对比车型4:Q5L Q5L中型SUV,5坐空间还不错,新款颜值也可以,就是双离合以及颗粒捕捉器个人非常厌恶,还有车有点小,综合考虑后放弃。 以上对比只是个人观点,个人不喜欢CVT,双离合,颗粒捕捉器,V48,至于为什么不喜欢这里就不做科普了,懂的都懂。 下面说说陆放的使用感受 动力与操控:网上都说2.5混动陆放动力差,噪音大,作为车主,已经驾驶了差不多4000公里,我觉得这个车动力不差,加速迅速,基本没有动力迟滞,高速超车120以上也没什么压力,噪音大这个是真的,发动机在爆发的时候噪音特别大。 空间方面:我身高175,坐姿是喜欢把座椅调节到最高,喜欢坐姿比较直,这个车目前没有顶头,左右空间也比较宽敞,轿车我是会顶头的,第二排调节到最后,空间表现我觉得还行,我只是当这个车5座来用,第三排没打开过,完全是后备箱用,后备箱很大,随便装。 内饰方面:个人觉得空间利用率非常不错,内饰用料一般般,高配阉割carplay,carlife很恶心,垃圾百度车机系统。 隔音方面:行驶时候的噪音完全没问题,只是发动机噪音比较难听,如果能改进这个发动机噪音问题就比较完美了。 车辆外观:车辆外观非常帅气,而且车身比例以及车身线条都很好看,整体颜值非常高,在配置上皇冠车标这颜值目前都说好看,最不满意的地方是轮胎,那么大一台车,轮胎用的是235的胎宽,尺寸什么都没问题,就是这宽度很拉垮,如果官方能适配到285的轮胎就完美了。 油耗:这方面应该可以说完美吧,开了快4000公里,油耗6.4,而且我开车习惯比较大脚油门,座椅通风和空调都是自动开启。 总结: 缺点:车辆整体做工有点粗糙不够精致,发动机噪音大,轮胎胎宽太窄,车辆侧倾比较严重,刹车有点疲软,车机非常垃圾,360模糊不清,一丰APP就是垃圾,一丰服务态度很差,OTA从不推送升级等于摆设。 优点:外形漂亮,车子够大,15代皇冠标很喜欢,油耗很低,顶配配置基本需要的都给齐全,提速平顺,车子开起来比较舒适不会有很强的驾驶疲劳。 本人经常在广州市区通勤,常年用车环境拥堵,比较适合混动车型,不代表所有人都适合,没有完美的车,只有适合自己需求的车,本人目前对这个车的表现还是比较满意的,侧倾和发动机噪音也是真烦哈。 请陆放圈主靌鎶1230V推荐申精
#提车作业请陆放圈主靌鎶1230V推荐申精 陆放在即将上市时就已经开始关注了,毕竟丰田的混动是值得信赖的(我属于首批亚洲龙车主)所以这套动力系统已经很熟悉,因为家里还有一辆起亚k5已经将近11年了,所以一直关注着陆放上市,配置与口碑,价格情况,准备换掉这台陪伴我十多年的老车,因为亚洲龙就是轿车了,所以想还是得换一辆suv或商务,出去游玩时不会太劳累。 刚开始,我去了解了福特探险者,卡迪拉克XT6,丰田塞纳,和大众揽镜这几款车,首先车子都不错,探险者动力,纵置平台等硬件规格很高,空间,配置也不错。 xt6刚开始也是因为路上偶然看到后,感觉侧面前脸很大气,所以去看了一下,空间表现不错,布局也是我想要的,其实7座与6座我更倾向于6座车,内饰没的说,但系统这一块确实很落伍。 揽镜这款车,外观内饰都很有优势,而且空间无敌了,智能也确实无可挑剔,但驾驶感觉说不出哪里,反正有一些别扭。 塞纳这款车也是我很中意的一款,动力系统熟悉,但说实话座椅这一块不是太满意,第三排空间也不是太满意。 起亚嘉华这款车,也了解过,门槛过高,稍不留神上车就会撞头。 在家各种论坛网站又对比了一下,说实话,我还是喜欢自吸车的平顺与省心,所以取中我还是更喜欢陆放这款车,去店里给亚洲龙做保养时,也试驾过,第三排不像网上说的那么差劲,坐起来没问题 而且毕竟是应急用,所以我还是选择了陆放,四驱豪华,31.8这款,购置税务两万多,保险8千一百多,总体下来是35万多一点,这个价格很合理,没有附加费用,我是当天去当天提的,主要就是看看外观是否有磕碰,其他的其实也没啥看的,毕竟都是流水线统一下来的。 动力与操控:刹车力度足够线性,并线车头指向也算精准,迅速,动力这一块2.5自吸混动,操控这个两吨多的大家伙,没觉得吃力,起步也算轻快市区开,不拖泥带水,而且拐弯半径对于一台五米多长的来说,很小,只有5.7左右,起步,超车只要舍得给油还是挺有信心的,毕竟不是飙车,选择这款车也是为了家用。 空间:我身高177做对比,开车视野确实好,第二排跷二郎腿没问题,第三排打开的话,第二排有一拳半距离情况下,第三排会有一拳距离,最主要第三排靠背可以调节,所以坐起来还不错,行李箱,如果第三排不打开的情况下,那,只要不是大型家具,日常大物件没问题,第三排打开的情况下,放两个大行李箱是可以的。 内饰:只能说,一如既往的丰田风格,塑料材质还是略微多了一些,充电口前后都有安排,这个还是很人性化的,油门踏板显得有些寒酸,布局这一块还是挺不错的,开起来,操作方便。 隔音,驾驶感:坐姿很友好,但豪华无腰托,腿部舒适,但腰部受力不友好,因为是前侧双层玻璃,所以隔音还算可以,但4门无隔音,这个有点说不过去了,后期肯定需要加装,毕竟高速行驶时,还是噪音大。 油耗:这是亮点,起步给急一点会是四驱,略微油耗高点,平常市区开,走走停停的,电,混动,油循环着,也就7个油左右,毕竟市区上下班用,而且还没首保阶段,之后有长距离驾驶时,肯定油耗会更低,对于一台两吨多的陆放来说,这油耗确实在同级别车里算是非常有亮点的了。 这款车也有吐槽的地方,车的缝隙确实有些大,机角无胶垫,车漆薄,但车无完车,每个人心中都有自己最满意的车,我觉得我选择陆放后不会后悔,开了这段时间后,我更加坚信这一点,不管是后期维护,油耗还是日常家用,我都很满意 请陆放圈主靌鎶1230V推荐申精
#我的保养日记🔧保养分享 请圈主推荐加精! 先感谢懂车帝和圈主宝哥的鼓励和支持,前两天第一个帖子有幸成为了精华帖。那就再接再厉,给广大车友们分享一下我的首保。其中会详细给大家看一下机油的情况,因为很多4S店将0W20机油更换成了0W16,那么到底哪个机...查看全文
#最美改装【感谢陆放圈主寳鎶1230V推荐】 底盘装甲并不是近几年才兴起的新产品和新技术,相信很多老司机都十分了解。我原本也并不打算发这个帖子,但时不时地在车友圈和微信群看到有小伙伴在问底盘装甲的问题。所以今天得空,我就给那些不了解和正在纠结要不要做...查看全文
#皇冠陆放加装改装分享所有圈内车主大家好,根据此次召回和即将到来的首检作业相结合,并对改装加装内容进行分享,部分车友已经做完了,并且也发表了分享,在这里由衷感谢各位车友的分享! 也感谢皇冠陆放圈主寶鎶1230V推荐! 近期已经收到了厂家的召回信息和经销商的电...查看全文
#最美改装【感谢陆放圈主寳鎶1230V推荐】 皇冠陆放旗舰以下车型没有配备空气净化系统,为净化车内空气,相信不少小伙伴可能会考虑在车上配备一款车载空气净化器,但是安装在什么位置既不影响行车安全, 又能发挥空气净化器的效果,可能就成为困扰大家的一个问题...查看全文
#最美改装【感谢陆放圈主寳鎶1230V推荐】 自去年9月定车以来,耳边就不断地充斥着皇冠陆放不仅发动机噪音大、而且声音很难听的各种负面消息,就连抖音都在不断地向我推送汽车隔音的小视频,不知不觉中就产生了对皇冠陆放发动机噪音大、声音很难听的固有印象。...查看全文
#皇冠陆放加装改装分享提车已经1个多星期了,在用车过程中根据自己需要加装了一些东西,同时也有没有必要加装的东西,买的时候觉得有用,后使用其实没用,下面就我的一些经验,分享给大家,希望大家不要再踩同样的坑。 经过一周的早晚高峰驾驶油耗有所下降7.6,前几天还是8...查看全文