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#2020北京车展玛莎拉蒂全新超跑MC20真身亮相，这么多年来玛莎拉蒂再一次发布全新跑车，实车的确很漂亮，玛莎拉蒂的经典设计元素也是一个不落，可以说是本届车展上最具亮点的车型之一。而且210万元的起售价就能入手一辆百公里2.9秒的拉风跑车，诱惑不可谓不小。
#2020北京车展新车| 玛莎拉蒂 MC20，将于9月26日北京车展上市，售价为210w。 日前，据官方消息，玛莎拉蒂公司将于9月26日在2020北京车展上正式亮相旗下的全新车型MC20跑车。它既是玛莎拉蒂的最新产品，也是目前玛莎拉蒂产品序列里的价格旗舰，据玛莎拉蒂官方公布的中国市场正式售价为210.00万元，可谓是昂贵无比。 首先是0-100km/h的加速时间能够达到2.9s，可以说完全压倒了同价位的燃油跑车；其次是全新的造型设计科幻感十分强烈，完全没有入门超跑的感觉，而是同当年的MC12一样惊艳；接着是整体的空气动力学处理居然没有体现在车身上，而是为了保持外形的简洁放到了底盘位置，可以说是一大创新；最后是弹射起步功能的耐久性居然可以达到同保时捷一样的无限次，看来MC20电子程序的稳定性和机械耐久性达到了很高的层次。 以目前MC20的信息来看，210万元的价位显得十分厚道，那它的市场前景如何呢？我觉得看看它的对手们，价位最为匹配的只有迈凯伦GT、法拉利ROMA、马丁Vantage三款。值得一提的是我们可以注意到以上三款车型它们都采用了V8发动机，如果秉承着“V8即是正义”的观点，那选择以上三款也没什么毛病。但这里需要注意的是，MC20的V6发动机是全新设计的，其参数甚至完全压过了对手们的入门V8发动机。 外观方面，玛莎拉蒂MC20在保证所需的功能性前提之下，并没有设置诸如夸张的尾翼、超低的前唇等等过于战斗的外观部件，整车的造型保持了玛莎拉蒂一贯以来的平滑和优雅。 无论从车顶还是车侧来看，MC20的很好地展示了专属于中置后驱超跑的优美身段，蝴蝶门设计让整车更添优雅气息。 车尾保留了玛莎拉蒂三角形尾灯的家族设计，配合黑色的气流扩散器和黑色的中置双出排气，整个车尾分为“黑、白、黑”三层，超跑的身姿下也有精致的设计。 细节部分一样富有玛莎拉蒂的家族特征，轮毂采用三幅式设计，其中每个部分的造型都如同一把三叉戟，与玛莎拉蒂Logo相呼应。内部的刹车系统采用碳陶材质刹车盘，能提供出色的制动力表现。 车尾发动机舱的透明尾窗进行了开孔处理，开孔样式同样与玛莎拉蒂Logo相呼应。 车尾部分“Maserati”的英文标识采用了全新的字体，未来新字体的车尾标识将陆续应用在其它玛莎拉蒂品牌车型上。 使用了大量的碳纤维，仪表盘、中控、空调出风口、换挡拨片、方向盘等等，座椅则是由碳纤维和Alcantara材料拼合而成，并辅以蓝色点缀，再次让人联想到大海里的海神。 MC20的车厢除了竞技感之外还有跟上潮流的科技感，10.3英寸的数字化仪表盘和中控屏幕功能多样。它的音响由Sonus Faber提供，这款顶级音响仅提供给玛莎拉蒂MC20与帕加尼Huayra。 动力方面，玛莎拉蒂MC20搭载的是玛莎拉蒂最新研发的“Nettuno海神”3.0 V6双涡轮增压发动机，最大功率为630马力，峰值扭矩为730牛米，其可在2.9秒内实现零到一百公里每小时的加速，极速更是可以超过325公里每小时。传动系统方面，配备的是Getrag八挡双离合变速箱。未来，MC20还将可能会推出衍生版车型，分别为混动版和纯电动版。此外，MC20还提供多种驾驶模式，可选择为GT、WET湿滑路面、SPORT运动、CORSA赛道模式以及ESC 0FF模式，可以说MC20能很好的兼顾日常驾驶以及极致驾控的要求。
#这车惊艳到我了玛莎拉蒂MC20这两天得到了大量曝光，很多女性小白都连连叫好... 该吐槽的还是要吐槽！说白了就是把Alfa Romeo的4C整容了一下，方向盘换了个标，内饰和中控是个啥？“超跑”的定义也许就是这样被玩坏的吧... 海外售价$21W国内建议价格210万起... 还不如买个老款GT，至少那才是曾经配得上的叫做“V8风情GT跑车”的玛莎...
#聊聊你的Dream Car【都知道玛莎拉蒂MC20了，但知道玛莎拉蒂Bora吗？】 下图一款就是最近闹得沸沸扬扬的玛莎拉蒂MC20，而另一款即是1971年的玛莎拉蒂Bora。 Bora是玛莎拉蒂的第一款中置引擎公路车，由意大利设计公司的Giorgetto Giugiaro设计，采用了一个4.7升的V8引擎，可以提供310hp的马力。
玛莎拉蒂MC20 · 懂车分（口碑）
4.16
“优秀”
共22人评价
4.16
综合
4.08
内饰
4.19
配置
3.27
空间
4.70
外观
3.58
舒适性
4.56
操控
4.73
动力
玛莎拉蒂MC20热门话题
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