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    2021-07-30回复
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    2021-07-30回复
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    ix3提车第一周有感图1ix3提车第一周有感图1
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    分享提车价格和销售说的消息图分享提车价格和销售说的消息图
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    这个充电桩够黑图1这个充电桩够黑图1
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    宝马平潭岛自驾游图宝马平潭岛自驾游图
    2021-07-27回复
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    起步电耗80--90kwh/100km?图1起步电耗80--90kwh/100km?图1
    起步电耗80--90kwh/100km?图2起步电耗80--90kwh/100km?图2
    2021-07-27回复
    2021-07-27回复

    #iX3用车感受分享“二进店”试驾iX3,拿下了 自从上回来华德宝看过iX3过后,我一直对它念念不忘。回家后看各种资料看评测,越发觉得这款车是我的菜。于是跟媳妇儿约好一起来店里再看一次!上回主要从理论和数据上了解这款车,这回我们要真正从日常用车的主观感受方面来体验它,看看它究竟是不是我们家所需要的车。 上回没试驾上,这回学聪明了,在到店之前给销售顾问打了个电话预约,确认试驾车在店里了才来,而且销售说,试驾还有专属定制的小礼品,那还等啥。 可能有朋友会问我买车“二进店”会不会有些尴尬?完全不会啊,买东西肯定要货比三家嘛,更何况买车需要慎重决定,经销商肯定也能理解。我听销售顾问说,有些客户有选择困难症,对比试驾5/6次才最终下定决心,这都不是事儿。 到店后就不用寒暄什么了,赶紧试驾吧,关注这款车的人还挺多的,所以试驾车几乎是满负荷工作的状态,咱就按照预约的时间,试驾完再说。 北京这路况……家常便饭,见怪不怪了。这就是我为什么要买新能源车的原因之一,电动汽车完全不会有怠速抖动和噪音的困扰,也不会存在发动机频繁启停后的情况。反正堵就堵着呗,车速慢时耗电还少。比较贴心的是,iX3是有怠速行驶功能的,单踏板操作,抬起刹车就能走,比较省腿力不费鞋。尽管我开了十几年汽油车,第一次开iX3也觉得很容易上手。至于能量回收方式,可以在系统中设定高、中、低三种档位的能量回收强度,或者简单选择自适应模式,由车辆根据与前车的距离智能决定能量回收强度,这点非常贴心。 驾驶感受方面,iX3开起来还是宝马那种车随心动的感觉,宝马的底盘调教、操控水准、舒适度这些方面的优势在这台车上同样非常出色。由于电池组位于座椅下方,iX3的车身重心比燃油版X3低了7.5厘米,所以开起来感觉更稳当。我作为多年的宝马车主,没有更多的形容词去描述它,只能说它开起来:很宝马! 有意思的是,在加速的时候会听到iX3专属的电动声浪,据说宝马是特意找到了奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者来设计了模拟声浪,有这方面需求的车友可以从中找到快感! iX3的隔音静谧性出乎意料(秒杀Model Y),的确达到了豪华品牌应有的水准,对风噪和胎噪的隔绝水平一流,车内也几乎听不到电机的声音。 在试驾时销售也介绍了一些功能的使用,比如这个侧视摄像头我觉得很好,在有必要的时候,能避免很多视觉盲区造成的麻烦。 试驾结束之后,砍价这种技术活交给媳妇,我再静态体验一下iX3。 具体功能在这就不多介绍了,上文已经给大家报告过,想了解的朋友请出门左转,欢迎参阅交流。

    “二进店”图1“二进店”图1
    “二进店”图2“二进店”图2
    “二进店”图3“二进店”图3
    “二进店”图4“二进店”图4
    “二进店”图5“二进店”图5
    “二进店”图6“二进店”图6
    “二进店”图7“二进店”图7
    “二进店”图8“二进店”图8
    “二进店”图9“二进店”图9
    2021-07-27回复
    2021-07-27回复

    一直纠结电动车买啥。看看魔豆3,感觉小了点,小李喜欢钓鱼,钓箱钓椅一大堆东西。 去看了y,感觉喜欢的不行。空间也合适。后排座椅小了点。然后特斯拉感觉品控不行(个人理解不喜勿喷),三十万的魔豆3开了一段时间着迷的不行,天天想着辅助驾驶,就是那个玻璃嘎吱嘎吱的,断了念头。今年朋友从杭州来找我玩儿,开了他的21款魔豆3。感觉做工有进步。我开窗的时候嘎吱嘎吱的。朋友说谁下雨还开窗啊。无奈断舍离。 也去看了奔驰的eqc和奥迪的车。感觉价格太贵了,四五十万买电车不是特别舍得。 朋友建议看看蔚来,个人不是特别感冒,因为江淮厂就在我老家边上,哈哈哈 我是老i3车主。车子四五年了,官方280续航,现在正常开在260-280。夏天开空调差不多220。冬天开空调差不多180。感觉挺厉害的电池。毕竟这么多年了没啥变化。所以看到了ix3。没什么惊喜,也没什么不满意。试驾了B档比i3拖拽感要强烈,D档的话就是有那种3.0的动力感觉,一脚下去窜起来,毕竟电动车就这个样子,也没啥可说的。汽油x3也看了,只是开惯了电车有点难回去。有朋友说换电池这个事,其实我倒是希望电池衰减厉害。8年内衰减超过百分之二十就免费换新。我的i3一直这个样子也换不了。这两天价格谈妥就订车,哈哈,我说黑色好看,家里人觉得灰色好看。好在内饰没啥分歧都觉得摩卡色可以(我觉得老宝马的马鞍棕特漂亮) 最后我有个问题问一下。蔚来换电服务,大家都换,会不会到后面换都是折损的旧电池。 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    老i3车主纠结纠结ix3图1老i3车主纠结纠结ix3图1
    老i3车主纠结纠结ix3图2老i3车主纠结纠结ix3图2
    2021-07-26回复
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    宝马iX3 · 懂车分(口碑)

    4.13

    优秀

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    487人评价

    4.13

    综合

    4.04

    内饰

    3.91

    配置

    3.42

    空间

    4.41

    外观

    4.35

    舒适性

    4.42

    操控

    4.39

    动力

    宝马iX3热门话题

    # 我的宝马iX3

    欢迎来到懂车帝 宝马iX3 车友圈! iX3一定是你们对比众多车型之中的最终选择,在这边每个人一定会经历反向虚标、续航焦虑到觉得辅助驾驶好用,iX3的车型绝对是你使用上最省心的一辆车了,在这里面最多人想提问的都是车价,除此之外,应该就是用车心得了,所以创建了一套话题,让大家尽情创作,可以发挥自己的想象力 参与方式:发布一篇不少于300字,图片不少于3张(其中至少同时包含外观图片1张,内饰图片1张)的内容,且在文章开头通过输入“#”并搜索话题:“我的宝马iX3”进行参与。未包含话题的内容将不作奖励发放统计。 【内容方向】 车型简述:选买背景(为什么购买iX3?用车场景包含哪些?)车型版本(包含年份,具体型号。如:2024款iX3创领) 提车时间,落地价格(包含裸车价,保险,金融服务,装潢以及其他服务,最后体现总价) 选装配置:如果有选配,可以加上。 用车感受:对车辆外观的效果,动力及驾驶感受,可以针对辅助驾驶跟操控详细说一下。 用车能耗:对于用车的能耗,可以说明一下自己的能耗在多少18.5kWh/100km,像是这样的说明,也可以说说自己开车的场景是什么?高架?平面道路?高速?山路等不限制创作 个性改装:拿到车子之后对什么外观最不满意,后来他改成什么样子了? 用车成本:可以谈谈你一个月花费的费用是多少?电费+停车费+过路费等综合费用。 总结:综合价格,驾驶感受,辅助驾驶功能和用车费用谈一谈自己对这台车的满意度,值得表扬和想给厂家的建议? 【内容标准】 优质内容攻略:字数至少300字,图片至少3张(至少同时包含外观图片1张,内饰图片1张),包含以上要点的真实分享内容,更容易评为优质并获得积分及曝光! 精华内容攻略:字数至少500字,图片至少5张(至少同时包含外观图片2张,内饰图片两张)包含以上要点的真实分享内容,且图片清晰高质,更容易评为精华并获得大量积分以及车圈热度! 【内容奖励】 优质内容奖励懂车帝金币300,精华及附加奖励以系统通知为准。 本圈特殊奖励:当月点赞数最多的精华内容可将本人爱车美照置顶于次月发布的车友圈公告! 懂车帝积分可于懂车帝积分商城兑换礼品,包括但不限于:汽车用品,生活用品,懂车帝专属活动及测评参与名额。 【注意事项】 文字要求: 内容真实原创且以本人的爱车为主; 清晰易懂,语句通顺,逻辑清晰,小错误不影响阅读理解。 图片要求: 图片真实原创,图片主体应为车辆且画面干净,画质清晰; 不得出现商业广告、任何联系方式及经销商、金融服务等信息。 包含下列情况的内容将被移除且提交懂车帝进行处理: 发布含有虚假、造谣、煽动、抄袭、拼凑、含有非本人个人隐私信息等相关内容; 发布带有引流目的的内容,包括但不限于联系方式、二维码、微信群拉人; 含有联系方式及营销意图的内容。 希望大家踊跃参与活动,让更多车友们聆听你的iX3故事,共同创建属于我们自己的车友圈!我是懂车帝 iX3 圈主 Bimmer咩噗茶,如有任何问题及建议欢迎私信联系

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