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    8天前
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    04-18
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    01-04

    来,今天和大家谈谈创维汽车的智能化 车家互联新技术 全享科技智慧 创维 HTi 继承了创维家电领域的核心优势,搭载独具创意的酷开车载 OS实现车辆与家电的互联互通能力。智能人机交互、网联和内容,充分把创维集团的资源整合到了一起,让车主实现与家在空间上互联,在内容上公用。 安装在家中或办公室等地的智慧眼,随时查看实景画面,既可远程操控家中的智能电视、空调、灯光、窗帘等,也可通过智能电视查看车辆车门、车窗的状态,电量、续航里程、充电状态以及车辆具体位置。 另外还可通过语音实时进行谈话互动,与家人视频通话,打破空间的壁垒。 创维HT-i还具备回家与离家模式,能够一键同时开关家中所有智能家电,此项创新在行业品牌内首屈一指。 空间头等舱舒适用户乘车体验愉悦 创 维HT-i 内 饰 方面, 4720*1908*1701mm标准SUV车身,搭配上0.83 平米尺寸超大全景天窗,车内空间视线通透、明亮,并具备语音开启功能。专利级睡眠座椅,座椅泡沫分层感,轻触屏幕或语音唤醒,可自动调节秒变躺椅。 车内配备一键睡眠健康2.0功能,可播放助眠音乐、睡眠空调开启,既能听音乐,座椅还能规律理疗震动,主动睡眠促进技术帮助车主进入到深度睡眠。再启动闹钟叫醒功能,可谓让车主享车中的席梦思,为用户打造出头等舱的舒适效果。 中部座椅可调节头枕,堪称真5座车,折叠式后排中央扶手(带杯架),满足了商务出行需求。后排地板平整化设计,释放中排腿部空间,1.8米身高的乘客,坐至后排依然膝盖与前排依然有“三拳”距离。

    2023-12-24
    创维汽车,享受健康快乐生活…图创维汽车,享受健康快乐生活…图
    2023-12-18

    “创业者的寿命平均会缩短10岁,但用了创维汽车后,将会延长30岁!”在2023年创维汽车春季技术生态大会上,67岁的黄宏生真诚地安利道。 创维集团创始人黄宏生是中国恢复高考以来的第一批大学生,也是改革开放后第一代创业者。1988年,时任中国电子技术进出口总公司华南公司常务副总经理的黄宏生决定下海创业。他只身前往香港,靠着筹措的3万元起家,后因申请到了日本东芝电视遥控器的代理权,赚到了第一桶金。 那年他32岁。多年后,他被誉为“彩电大王”,其创办的创维集团年营收超500亿,累计创造税收超450亿元。2023年3月8日,在江苏万驰国际赛车场的宴会厅中,黄宏生仍以创业者自居。 他坦言,创业者最大的挑战往往不是金钱,而是健康。企业生存的压力、组织内部的危机、市场的千变万化、24小时陷于救火的工作状态等,都让创业者身心俱疲,进而诱发各类疾病。黄宏生曾参加一个企业家聚会,他敏锐地感知到,大家对创业者的意外死亡深感忧虑。他直言自己走过2次鬼门关,也为一些逝于创业路上的朋友而扼腕叹息。 “健康是第一,其他都是0”,与创业者们一同健康地走向人生百年,成了黄宏生为之奋斗的方向。如今,车已是人们第二个生活工作的移动空间,也成为了承载黄宏生健康理念的科技终端。2010年,黄宏生创办开沃汽车,一年后通过与南京金龙的再度重组,随后顺利通过新能源汽车的生产资质审查,到2019年南京金龙纯电客车的产销量已位列行业第二。 “商用车的市场太小了”,黄宏生用手比划着规模有限的商用车市场,“乘用车才是主要战场。”

    2023-12-16

    “2011年,创维从汽车电子迈向整车企业,经过12年埋头苦干,才走上工业领域的‘奥运会’上海国际车展。就像工业领域的发展诺贝尔奖得主的科研过程,没有50年的奋斗几乎不可能获得,谈及当下,创维集团、创维汽车创始人黄宏生表示,“创维汽车通过持续研发投入,一是把中国制造从家电升级到汽车制造覆盖全球;二是为人类提供工作效率大十倍的移动空间;三是为车主提供深度睡眠与深度养生。”疫情时代过后,健康的重要性日益凸显,多层次多样化的健康需求快速增长。在此大背景下,创维汽车率先将智能座舱向健康化发展,围绕交互、健康、市场带来产品三大升级。 在交互方面,全新自主研发SKYLINK 2.0智能车机交互系统,让创维汽车更快、更大、更智能,进一步提升创维汽车智能座舱的水准,成为行业第一家在智能健康领域进行迭代升级的品牌。此外,创维汽车为车辆搭配了创维VR眼镜、酷开灯语 屏、创维智能健康手表等创维生态智能组件,全面升级交互体验。在健康方面,创维汽车与中国航天研究院联手打造车载音乐律动座椅(又称“体感音乐理疗座椅”),搭载“体感音响震动技术”,经权威临床认证,可有效改善失眠、焦虑、镇痛、抑郁、肌肉紧张等症状。 基于创维酷开科技的AIOT系统的技术延展,通过技术共融共建,创维汽车打造了无界空间全场景解决方案。无界空间由两个部分组成,即“系统+服务”。这套解决方案能驱动屏幕以及所有硬件的系统,兼容不同的屏幕,并通过屏幕控制所有智能设备,不再受制于时间和地点的限制。值得一提的是,创维汽车还在发布会上重磅发布了800V+4C超级快充技术,全高压平台架构,让充电像加油一样快,充8分钟即可跑352公里。21000rpm同行业领先峰值扭矩(系统),59kg三合一轻量化集成重量减轻25%同行业最优,全新静音阻尼材料可实现6dB降噪,NVH领先行业。

    创维汽车董事长黄宏生图1创维汽车董事长黄宏生图1
    创维汽车董事长黄宏生图2创维汽车董事长黄宏生图2
    2023-12-10

    创维集团于1988年正式成立创维集团有限公司主要从事智能家电业务、智能系统技术业务、新能源业务、现代服务业及其他业务等四大业务,旗下有创维集团和创维数字两家上市公司,设有两家国家级工业设计中心,若干家高新技术企业,连续多年位列中国电子百强企业前列1。创维汽车是由开沃集团(2011年成立并进入新能源商用车市场)进行授权,南京金龙客车厂进行制造(2017年首批天美新能源汽车面世);仅仅这两条就足以证明创维汽车新能源技术根深底蕴,12年的造车技术沉淀,使得创维在新能源赛道起步时机已经位列中国前五。 现在创维汽车衍生的不止是出行,更多的是它的硬实力今天给大家介绍的是创维汽车HT-i二代的超强混动。 HT-i二代采用全球销量最高的插混系统,技术超成熟,在城市路段下拥有两种驱动模式第一种是电机可以实现直驱既纯电模式(纯电驾驶0油耗),第二种模式是发动机发电增程模式此时相当于增程车辆。当然在高速路况行驶下也拥有两种驱动方式第一种是发动机可以实现直驱模式此时相当于一辆燃油车(高速省油不费电),第二种是发动机+电机并驱此时高速超车动力更块。总结下来HT—i二代可以实现可油、可电、可增程,一辆顶三辆,超先进。 HT-i二代采用了43.1%高热效率发动机(超丰田级热效率全球领先),为什么能达到如此高的热效率呢?源于采用四大技术第一:阿特金森循环:缸内油气压缩时,进气门延时关闭,部分油气排回进气道,做二次利用,燃烧更少汽油的同时,保证活塞做功行程不变,少喝油,多干活,提升热效率。 第二:全球最高15.5:1高压缩比:缸体内油气被压缩的程度越大,温度就越高,汽油气化更完全,燃烧更充分,释放的能量也更大,热效率更高。 第三:分体冷却技术:缸体与缸盖分开冷却,可以达到每一部分的最佳温度,提升整车热效率。 第四:EGR废气再循环系统:废气通过冷却,再导回缸体,降低缸体内温度,分担发动机冷却系统的高负荷,避免高压缩比产生的爆震;气体重新导回,减少缸体进气行程时的能量损失,提高热效率。该车综合油耗5.3L、亏电油耗5.8L,超省油.

    创维汽车HT-i二代的硬实力图1创维汽车HT-i二代的硬实力图1
    创维汽车HT-i二代的硬实力图2创维汽车HT-i二代的硬实力图2
    创维汽车HT-i二代的硬实力图3创维汽车HT-i二代的硬实力图3
    2023-12-04

    今天和大家来淡淡创维董事长黄宏生! 广交会开展首日,创维集团创始人黄宏生以白色衬衫、黑裤子的造型出现,这是他的固定搭配。"我的生活很简单。扎克伯格常年也只穿圆领T恤。"黄宏生笑道。 谈谈黄宏生董事长恋上造车:记得看直播回放的时候黄宏生曾提过“我这几天有点痛风,堵车时,在车上睡了一觉,精神好多了,进广交会步履轻快。” 黄宏生董事长还说,创维汽车的后排空间宽敞,适合自己这样的创业者。 跨界造车,黄宏生是非常认真的。 新车的参数,他熟稔于心,“10分钟,快充400公里。 对于原材料价格,他能精确到小数点后一位,“碳酸锂,去年价格高的时候,一吨卖到近60万元,现在只要18.3万元。” 最近两日,碳酸锂价格继续下降,价格降至17.7万/吨。黄宏生认为,碳酸锂价格下降是好事,方便做出物美价廉的新能源汽车。 谈及动力电池,他说,曾毓群是自己的老朋友。俩人都毕业于华南理工大学,私交颇深。“创维汽车的大部分电池,用的都是宁德时代的。" 十多年前,黄宏生花5亿元,收购了南京金龙客车超80%的股权,拿到造车资质,后从客车领域进入乘用车领域。 南京金龙纯电动 “别人花300亿元,我花50亿元。”黄宏生表示,自己造车,不乱花钱。 对于自动驾驶,黄宏生同意王传福的观点,“无人驾驶很烂漫,你可以驾车载着女朋友,一边聊天,一边欣赏风景。但烂漫不是人类的刚需。”他表示,安全第一,产品要先解决刚需问题,不能激进。“ 做实业的,上百亿的钱打水漂了,公司死掉了,你谈什么浪漫?“采访期间,黄宏生言辞激烈地评论了某个地产系同行。 造车不易,卖车更难。 创维汽车在2023年11月共交付3936台!海外出口1921台!为了给市场终端提供更优质的产品,同时更大幅度提升消费者的用车体验,创维汽车在研发拓展的路上不断前行着。继光储超充解决方案后,创维汽车又全面推出了首款猎装轿跑SKYHOME,在美学设计、驾驶性能以及智控链接上均有重大突破,将在未来的新能源汽车市场上掀起新一波智驾浪潮。

    2023-12-03
    创维超级混动,比亚迪DMI系统图1创维超级混动,比亚迪DMI系统图1
    创维超级混动,比亚迪DMI系统图2创维超级混动,比亚迪DMI系统图2
    创维超级混动,比亚迪DMI系统图3创维超级混动,比亚迪DMI系统图3
    创维超级混动,比亚迪DMI系统图4创维超级混动,比亚迪DMI系统图4
    创维超级混动,比亚迪DMI系统图5创维超级混动,比亚迪DMI系统图5
    创维超级混动,比亚迪DMI系统图6创维超级混动,比亚迪DMI系统图6
    创维超级混动,比亚迪DMI系统图7创维超级混动,比亚迪DMI系统图7
    创维超级混动,比亚迪DMI系统图8创维超级混动,比亚迪DMI系统图8
    创维超级混动,比亚迪DMI系统图9创维超级混动,比亚迪DMI系统图9
    2023-12-03
    创维汽车,智联车机图1创维汽车,智联车机图1
    创维汽车,智联车机图2创维汽车,智联车机图2
    创维汽车,智联车机图3创维汽车,智联车机图3
    创维汽车,智联车机图4创维汽车,智联车机图4
    2023-12-03
    创维HT-i可图创维HT-i可图
    2023-11-30
    创维汽车,智能车家图1创维汽车,智能车家图1
    创维汽车,智能车家图2创维汽车,智能车家图2
    2023-11-26
    2023-11-18
    创维HT-i超图创维HT-i超图
    2023-11-15
    2023-11-11

    创维作为一家在电子消费品领域有着深厚积累的公司,也开始涉足汽车领域。而创维HT-i Ⅱ,就是其在汽车领域的最新力作。新车的售价区间为12.98-25.98万元。采用插混动力,拥有115km和205km两种续航版本。 创维HT-iⅡ的外观设计,无疑是其最吸引人的一点。车身线条流畅,车头部分的设计独特,给人一种强烈的未来感。车身采用了大量的曲线设计,使得整车看起来更具动感。而车尾部分的设计,也同样独特,尾灯采用了流线型设计,与车身的线条相融合。 内饰部分,创维HT-iⅡ车内空间宽敞,中控台设计简约,各种控制按钮的位置都较为便利。12.8英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表带来很好的科技氛围。此外,这款车还配备了语音识别系统,驾驶者只需要简单的语音指令,就可以实现对车辆的各种控制,大大提高了驾驶的便利性。 动力方面,创维HT-iⅡ采用由1.5L发动机+电动机组成的插混系统,发动机最大功率81kW,电动机最大功率130kW。传动匹配E-CVT变速箱。零百加速最快需7.9秒。亏电油耗最低为5.85L/100km。提供115km和205km两种纯电续航版本。除低配车型外,其全系皆支持快充/慢充两种模式,其中快充状态下从30%-80%需33分钟。总结创维HT-iⅡ的上市,无疑将为消费者带来更多的选择,也将为汽车市场带来新的活力。如果你的用车场景大多在城市工况,且预算在15万元以内,那么创维HT-iⅡ或许是一个不错的选择。

    2023-11-01
    2023-10-04
    2023-09-29
    创维HT-I可油可电真香图1创维HT-I可油可电真香图1
    创维HT-I可油可电真香图2创维HT-I可油可电真香图2
    创维HT-I可油可电真香图3创维HT-I可油可电真香图3
    2023-09-24
    今天我们来谈谈对创维汽车的感受图1今天我们来谈谈对创维汽车的感受图1
    今天我们来谈谈对创维汽车的感受图2今天我们来谈谈对创维汽车的感受图2
    今天我们来谈谈对创维汽车的感受图3今天我们来谈谈对创维汽车的感受图3
    2023-09-13

    说到创维汽车,想必屏幕前的你会进入定格思考;是不是那个做家电的创维呢?是不是那个做电视的创维呢?是的,就是做电视的那个创维。今天带大家来感受一下创维的汽车 创维HT-i定位中型插电混动SUV,纯电续航里程达到205km(还有115km版本),综合续航里程达到1267km。 考虑到大多数用户对于创维HT-i不认识还有陌生感,我来给大家介绍一下: 作为一款插电混动车型,创维HT-i相比于创维EV6来说,会在前格栅处进行一定的区分,从前脸处我们能够轻易识别其身份。 LED光源配合L形状镀铬,总体上创维HT-i的设计语言属于极为规整、敦实的风格,还是比较耐看的。 侧面来看,整体保持了这种简洁、圆润的风格,整车线条饱满。前翼子板处配置了快慢充电接口,燃油加注口则位于后侧。 整车参数长宽高为4720mm·1908mm·1701mm,轴距达到2800mm。特别有意思的是侧裙配置了一条色带点缀,比较吸睛。 进入座舱内部,内饰布局也与创维EV6相当,创维HT-i采用了传统的T形布局,没有在屏幕数量上多下文章。 中央大屏尺寸为12.8英寸,UI则是卡片式,支持常用流媒体、语音、拓展功能,对于所需要的功能在一、二级菜单当中基本就能找到,或者可以呼叫我们的智能小维,中控屏幕针对特色功能有明显的入口,尤其是一键睡眠这个功能,能够实现一键自动座椅躺平+音乐座椅振动同频,辅助驾驶者尽快入眠。 另外创维HT-i在内饰材质、颜色搭配上选取丰富,分出软性材料、木质等装饰,另外门板还选取了红色包皮装饰。

    你认识创维电视的创维汽车吗?图1你认识创维电视的创维汽车吗?图1
    你认识创维电视的创维汽车吗?图2你认识创维电视的创维汽车吗?图2
    你认识创维电视的创维汽车吗?图3你认识创维电视的创维汽车吗?图3
    2023-09-07
    纯电动汽车的驾乘体验相比燃油车到底有哪些图1纯电动汽车的驾乘体验相比燃油车到底有哪些图1
    纯电动汽车的驾乘体验相比燃油车到底有哪些图2纯电动汽车的驾乘体验相比燃油车到底有哪些图2
    纯电动汽车的驾乘体验相比燃油车到底有哪些图3纯电动汽车的驾乘体验相比燃油车到底有哪些图3
    2023-08-28

    青岛迅腾体验中心于2023年8月19日推出的“金秋送福”汽车团购活动顺利圆满的结束了!此次活动形式新颖,内容丰富,全方位的体现了汽车经销商对车友的细微关爱,倾情为车友打造温情,快乐,和谐的服务平台,全面的诠释了创维汽车“车家一体”的核心理念。丰富了扩大了广大车友有车生活空间,感受了作为汽车销售有限公司的全体员工的真诚感恩回报行动,在车友和我们之间建立了一条牢固的情感纽带,提高了车友对汽车品牌的钟情度和认可度,为汽车品牌在潜在消费群体中的“口碑”营销建立了良好的渠道。本次活动经过-青岛迅腾体验中心的精心组织策划,投入了大量资金,在全体活动工作人员的齐心协力下取得了以下可喜的成绩。 1、活动执行方案详细细致,有效减少了活动在筹备过程和举办过程中的失误,为以后开展类似活动积累了丰富的经验和可参考资料。 2、活动创意新颖独特,迎合了广大车友的愿望。得到了车友的认可和喜爱,为“口碑”渠道的建设打下了良好基础。 3、车友对本次活动热情,积极的参与,对活动的内容和形式充分认可。 4、本次活动的各个小组相互之间积极配合,有条不紊,体现出了良好的团队合作精神。在活动的各个环节上尽职尽责,团结协作展现了青岛迅腾汽车销售服务有限公司的良好精神风貌。 5、通过活动中的沟通和交流,提高了车友对品牌的忠诚度和归属感,建立了“口碑”营销的新渠道。使参与本次活动的朋友切身感受到了汽车在平度市场的旺盛人气,纷纷给予了高度的评价和肯定,对于汽车在地区的知名度,美誉度的更好宣传推广作了深厚的铺垫。

    创维汽车团购会图1创维汽车团购会图1
    创维汽车团购会图2创维汽车团购会图2
    创维汽车团购会图3创维汽车团购会图3
    创维汽车团购会图4创维汽车团购会图4
    2023-08-27

    什么创维汽车居然能连接智能家居? 今天带大家来详细了解一下我们创维HT-i的中控屏详细功能操作还有我们的液晶仪表屏详细解说: 首先是我们的中控屏,12.8英寸的屏幕尺寸,一打开首先看到的是我们的AL小维语音助手温馨提示,在进入到我们的屏幕页面就会出现分别有车辆控制,一键睡眠,收音机,自动泊车,影视中心,有声娱乐,智慧家庭,音乐,蓝牙通话,应用中心,本地娱乐,行车服务,电视直播,还有k歌功能。 车辆控制:点进去我们的车辆控制后出现的就是所日常控制车辆的设置,比如车灯可调节高度还有我们的氛围灯,还有门窗锁,模式设置,驾驶铺助,空调空净,便捷服务,混动设置,仪表设置等等。 一键睡眠:还有三种模式分别是健康模式,欢乐模式,露营模式,当然只能是在车安全停下来的情况下才可以操作我们的睡眠模式。搭配我们的按摩座椅简直绝绝子。 自动泊车:对于女司机来说简直就是相当于多了个得力帮手。 影视中心:当然就是我们的看电影天堂,温馨提示在停下车的情况下才可以使用观看电影电视剧。 有声娱乐:打开就是我们的音乐电台,不管是什么网络红曲都会有的。 智慧家庭:终于到我最期待的功能了,可以直接在车上连接我们家里的智能家具,随时随地控制,简直不要太方便了。 电视直播:你敢形象吗?在我们的车内居然还可以随时看电视直播频道,简直就是把我们的电视机搬到了车上。 还有我们的常见功能蓝牙通话,本地媒体,音乐,行车服务,收音机等等。 在到我们的12.3寸的液晶仪表屏,右边显示我们油量,左边显示我们的电量,中间显示了我们的挂档位。

    2023-08-21
    开创维车,走创富路图1开创维车,走创富路图1
    开创维车,走创富路图2开创维车,走创富路图2
    开创维车,走创富路图3开创维车,走创富路图3
    2023-08-20
    2023-08-13
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    创维HT-i · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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