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#提车日记提车一个月了 【整体信息】 本人坐标宁德，提车这一个月90%都是日常用车，以上下班代步为主，偶尔出去玩，也只有30多公里。大部分时间都是开hev模式，但由于新手，只敢低速行驶，大部份状态下基本还都是 EV 里程。另加 100 公里高速（提车回家）基本上这就是绝大多数的HEV 里程来源了。 【外观内饰】 最满意的就是这辆车的外观，老款前脸看着有点平庸的感觉，一开始本来是看中21款宋plus和22款宋pro这两款车，在根据外观和价格对比下，虽然宋plus会相对贵一些，但是颜值即正义，也是打算定宋plus的，然后偶然得知宋pro即将改款，前脸也是类似宋plus，而且性价比也更高，所以才有了现在提了23款宋pro。一开始看到23款宋pro的时候还是觉的宋plus更好的，后来看久了新款pro的外观觉越来越好看，反而觉的宋plus显的有点普通。当然最根本的原因可能还是钞票问题。相比于外观，仪表盘纠结了更久，宋pro的雅迪屏幕真的看不习惯，还是嵌入式的仪表盘看着舒服点，但是价格对比下，没有什么不能忍的。 【空间舒适度】 我身高 175cm，体重 65kg，主驾乘坐感觉非常舒适，座位调到最高了头顶空间也非常宽裕，没有紧凑级轿车那种压抑感。座椅整体柔软度还不错，就算前排座椅调的很后面，后来乘坐空间都还挺不错的，家人乘坐后排普遍反应乘坐空问很大，不会显的拥挤。对于后备箱空间暂时还没概念（提车一个月了后备箱还是空空如也）所以对于空间没多大概念。但是感觉还可以吧。 我买的标价 15.98w 的那款，也建议车友拿不准主意，无脑选这款就行，顶配性价比还是很高的，一万多了电动尾门，大屏的车机，前排通风加热，19寸轮毂，还有一些小方面就不说了。 其他用的最多的就是全景影像，真的很好用，我一个新手倒车入库，侧方停车再也不用头疼了。 【驾驶感受】 因为这是我本人的第一辆车，之前只开过驾校的车，所以操控性我浅浅的谈一下自己的感受，我个人感觉开着还是很不错的。毕竟也没开过什么好车。动力表现对我来说简直是充沛无比，速度随踩随来，几乎没有延迟和上限，新手最高也就是开到时速100，城市道路等红绿灯基本都是第一个串出去的。方向盘也十分跟手，基本指哪打哪。另外一点想吐槽的就是提车没几天排气管就生锈了。刹车盘，卡钳暂时都没发现什么问题。总体来说都还不错。 整体操控方面，因为是新手，所以不会特别激烈驾驶但是车子过减速带和烂路的表现是真的拉跨。特别是刚提车的时候，胎压 4s 店打到了300，那过减速带简直是左摇右晃，颠簸不断。日常回农村，路面有小坑的时候都是左摇右晃的，十分明显。但是城市道路就很正常了。日常驾驶都不会有太多问题。 另外就是这个轮胎日常用的还凑合，加油起步和雨天行车过程中还没有出现打滑现象。但是只要不是状态很好的柏油马路，那胎噪立马直线上升。特别是农村小破路，声音又大又晃，解决方法就是换胎或者全程关闭车窗，放音乐。风噪没多大感觉，因为城市道路能上到90的路段很少，所以没什么发言权。但是双层玻璃的隔音还是不错的，风噪应该不会很严重。 【能耗】 能耗情况由于大部分市区在跑，图里也能看的很清楚。一度电按0.533元算，一升油8元钱，换算完一公里下来0.1元左右。省钱的同时又不差舒适感。续航方面，日常行驶都是空调25度左右，座椅通风打开，基本上就是14%的电跑12公里这样。接近1%跑1km了。还是很满意的。一周充两次就够了。我个人并不是特别在乎省不省电，反正比油便宜多了，大脚踩油门就对了。高速的只跑了一次，并没有特别注意看数据，所以高速能耗暂时没办法分享。 吐槽一点，充电桩申请一个月了还没来装。真想打电话投诉了。现在都是随车充充电，基本功率就是1-1.5kw左右。（晚上10点后充电，3毛钱一度电，美得很） 车子启动方面好评，各种方式都可以启动。每天下班打完卡就点开app打开空调了，走到车的时候里面也凉快了。智能上下电也很不错，让启动和熄火都变的简单了。停车只要nfc一刷就锁车熄火了。 综合来说，宋pro冠军版是一辆符合我预期的纯纯家用代步车。优点就是好开，好看，省油。缺点就是人尽皆知的那几样，地盘不行。其他的优缺点主要还是看个人吧。 目前为止，我总体对于用车的体验还是比较满意的。下次有机会，再和大家分享下购买车品，装饰的经验。 圈主↗买来宋外卖推荐精华
宋Pro DM-i · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1253人评价
12万-18万新能源总榜
NO.31
超过68%的同价位车系
3.83
综合
3.79
内饰
3.77
配置
3.87
空间
4.15
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.75
动力
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