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    比亚迪E26730868618524885004视频比亚迪E26730868618524885004视频
    2019-08-30
    纯电动出行6730234612804485127视频纯电动出行6730234612804485127视频
    2019-08-29回复
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    2019-08-29回复
    纯电动出行图1纯电动出行图1
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    2019-08-29回复
    创新家族式图创新家族式图
    2019-08-27
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    2019-08-26
    8月8日,比图8月8日,比图
    2019-08-22回复
    # Yes 年图1# Yes 年图1
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    2019-08-22回复
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    2019-08-20回复
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    2019-08-18回复
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    2019-08-18
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    2019-08-06回复
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    比亚迪e2的图比亚迪e2的图
    2019-08-04回复
    比亚迪E2震图1比亚迪E2震图1
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    比亚迪E2震图7比亚迪E2震图7
    2019-08-03
    新能源小钢图1新能源小钢图1
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    2019-08-03回复
    比亚迪e2这图比亚迪e2这图
    2019-08-02回复
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    2019-07-22
    2019-07-22回复

    比亚迪,大家都不陌生,大街上经常能看到比亚迪的影子,而比亚迪有一款非常好看的电动车,就是比亚迪e2。在外观方面,比亚迪e2采用了“Dragon Face”的设计元素,前脸采用了六边形大尺寸进气格栅设计,内部为镀铬材料的点阵式结构,辨识度极高。另外,比亚迪e2两侧棱角分明的大灯组搭配夸张的L型进气口十分凶猛,让人有一种过目不忘的感受。不仅如此,比亚迪e2的发动机舱盖向上隆起,看起来十分动感时尚。比亚迪e2定位为两厢轿车,整体车身比例非常好,双腰线的设计使该车看起来更加朝气蓬勃。此外,车窗周围还进行了熏黑处理,看上去有一种悬浮式设计的味道。轮胎尺寸方面,比亚迪e2将提供205/60 R16等尺寸供消费者选择。车身尺寸方面,比亚迪e2的长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm。车尾部分,比亚迪e2给人的第一感觉就是层次感十足,两侧位置不仅加入了折线设计,并且还引入了空气通风口(预计只是装饰),动感十足。尾灯的整体造型较为扁平,并且采用了贯穿式设计。比亚迪e2尾部有“EV360”的标识,这意味着比亚迪e2的NEDC续航里程有望达到或超过360km。内饰方面,比亚迪e2的整体布局十分简洁,采用了黑色搭配红色的设计,更显时尚尊贵,中控饰板上只有空调出风口的存在,而搭载Dilink系统的10.1英寸中控液晶显示屏则集成了多种功能,再搭配全液晶仪表盘,科技感十足。不仅如此,比亚迪e2还有望搭载BYD Heart集成式操作台,包含驾驶、换挡、驾驶模式、空调等功能于一体。 动力方面,比亚迪e2将搭载一台型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机,最大功率为70kW(94Ps)。电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池。续航方面上文我们已经提到,比亚迪e2的NEDC续航里程有望达到或超过360km。

    比亚迪,大图1比亚迪,大图1
    比亚迪,大图2比亚迪,大图2
    比亚迪,大图3比亚迪,大图3
    2019-07-16
    路上拍到的6712748163054174221视频路上拍到的6712748163054174221视频
    2019-07-14回复

    自从汽车被人类发明以来,操控乐趣就成为了驾驶者孜孜不倦的追求。什么是操控乐趣?对于家用车来说,无非就是精准的操控性、适当的油门响应和恰到好处的推背感。但这些,都是建立在长久以来的内燃机驱动车辆的基础上,而能耗经济性却和驾驶乐趣有着不可调和的矛盾。 那么问题来了,有没有一辆车,既能做到专业级别的操控,又兼顾节能环保,满足囊中羞涩的年轻消费者的用车需求呢?有!即将上市的比亚迪e2,操控方面在同级车中难觅对手的它还能完美兼顾低碳节能,这种先锋态度让用户眼前一亮,今天我们就来听听到底这台"纯电小钢炮"的表象下还有什么声音? 轻量化,深入到e2的每根"毛细血管" 崇尚操控的改装界有这样一句至理名言:"宁少10马力,不多1公斤"。对于一台车来说,车子过重就会带来能耗飙升、操控刻板、加速迟缓或制动拖沓等问题。类比马拉松里面,"运动员每减重1公斤,成绩就进步3分钟"的说法,若想体会多快好省的效率和身轻如燕的曼妙,"减脂增肌"四字箴言不可或缺,而车子想要能耗低、跑得快、跑得远,从整备质量着手实现轻量化,无疑是最好的选择。 自研发开始,比亚迪在e2的打造上完全遵循轻量化的设计理念,新车经过比亚迪研发团队倾力打造和e平台的加持,通过高度集成化设计来达到极限地压缩空间,实现车身轻量化目的。 具体操作方面,e2在驱动系统上,将驱动电机、电机控制器和减速器这三个部件高度集合,减少了部件间的复杂连接和线束的数量,从而让整体的结构更加紧凑、体积更小、重量更轻,重量足足降幅25%。 在车身结构上,全新e2在确保了车身刚性足够的情况下,通过3H高强度车身结构、LCB轻量化平台车身结构、大量采用高强度钢、热成型钢以及激光钎焊车顶等技术的应用,进一步实现了车身的轻量化。 在更占"体重"的动力电池方面。比亚迪采用轻量化模组设计,使得电池组能量密度增大的同时却让重量比常规化设计降低了44%,配合车身轻量化材料的运用,这一波的"操作"之后,比亚迪e2成功减重至惊人的1250kg。 "1250kg",这是一个什么样的概念?与同级别续航水平的纯电动车相比——吉利新推出的纯电动车型几何A高维标准续航平方版,整备质量为1650kg;2019款上汽荣威Ei5,整备质量也达到了1555kg——毫无疑问,e2的轻量化表现是同级别中遥遥领先。 更轻的车身重量,加之纯电动车与生俱来的动力爆发特性,比亚迪e2自然就有了媲美性能小钢炮的操控表现,配合接近50:50的车身重心更合理布局,除了直线加速感更强烈,车身在弯路中的姿态也会更稳健,重心转移永远在可控范围之内,高速行驶中确保车身紧贴路面。惊人的劈弯感受,让你领略不一样的驾驶乐趣。 谁说操控与节能不可兼得? 轻量化能够给车主带来更轻的车身和更好的操控性能,但是追求操控感的激烈驾驶也容易造成能耗增加,大幅提高成本,这也是很多人喜欢玩车,但却不愿、不敢"动车"的一个重要原因,因为家用车轻量化的高昂费用显然不符合经济实惠的日常用车需求。 作为一款纯电动车型,比亚迪e2却解决了操控和节能不能兼容的这一世纪难题。 得益于整车采用低风阻流线造型,以及空气帘、轻量化、高效动力系统等节能技术的应用,全新e2行车能耗仅11.3kwh/100km。目前,北京的家庭电费大概是0.5元一度,换言之一百公里电费仅需5.65元,节能效果出色的e2,甚至比什么"小蓝车","小黄车"还要便宜! 拿同为纯电车身份的上汽荣威Ei5对比来看,其官方行车电耗为13.2kwh/100km,一百公里电费需要6.6元,也就是说Ei5每百公里花费要比e2多出1块钱。 而对比市场上素有"小钢炮"之称的大众高尔夫,其280TSI(1.4T)DSG舒适型车型的实测百公里综合油耗为6.5-8.5L左右,这里我们取较小值:6.5L/100km,如今92号汽油的价格大概在7元/L左右,算下来每百公里行驶成本约为45.5元。如果按每年行驶2万公里计算,像高尔夫这样的传统"燃油小钢炮"每年在油费上的开销就得差不多小1万元,而全新e2仅需1000多块。 与此同时,能耗低意味着对环境的污染更小。据统计,1升汽油的排放量约2.25kg二氧化碳,而1度电的排放量约0.272kg,结果显而易见,日常出行纯电动的e2更加环保。而超低能耗还意味着更长续航,据悉,全新e2的工况续驶里程达300+km,高续航版达400+km,完全能够覆盖日常用车需求了。 轻,生万物,e2兑现天赋 纯电动汽车追求低能耗的路不平坦,更不可能一蹴而就,想要兼顾驾驶乐趣与低碳环保并不容易。不过,对于从诞生开始就身背低碳环保使命的轻量化e2可谓天赋异禀,在比亚迪研发团队的打造下,它成功兑现了自己的天赋,以完美操控和低碳节能为业界推开了一扇大门,在"纯电小钢炮"的表象下,e2是一位不折不扣的全能"环保玩家"。

    自从汽车被图1自从汽车被图1
    自从汽车被图2自从汽车被图2
    自从汽车被图3自从汽车被图3
    2019-07-08
    如今,随着图1如今,随着图1
    如今,随着图2如今,随着图2
    2019-07-05回复
    从相关消息图1从相关消息图1
    从相关消息图2从相关消息图2
    2019-07-01回复
    比亚迪的e2图1比亚迪的e2图1
    比亚迪的e2图2比亚迪的e2图2
    比亚迪的e2图3比亚迪的e2图3
    2019-06-10
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    比亚迪e2 · 懂车分(口碑)

    3.37

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    117人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.33

    低于84%的同价位车系

    3.37

    综合

    3.22

    内饰

    3.11

    配置

    3.39

    空间

    3.88

    外观

    3.29

    舒适性

    3.35

    操控

    3.34

    动力

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