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    晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版。 自己原本开的是元PLUS 510KM超越版,车子开得很舒服,很好用。但是因为家里人多的,目前2娃,加上家里老人,元PLUS开了几个月就感觉不够坐了,于是萌生了换6-7座车的想法。我第一辆新能源是20年买的欧拉的R1,也就是现在的黑猫,开了将近10万公里了,因为一直开新能源,所以换车的首选还是新能源。我的首选是纯电(因为没有太多的长途需求,且长途基本也在300公里的范围内行驶),曾经考虑过大众ID6,唐EV,但这几款价格还是稍微超了预算,都要20多万了,好车况的二手也要18万左右。最后决定了,买10来万的,省下的钱还可以用做别处。最后看来看去,10来万,新能源,6-7座,大厂,同时满足这几个条件的,貌似就只有宋MAX DMI了。蓝点E5我也看了,总感觉外形不感冒,而且我所在的地方只有一家4S店,真怕哪天倒了。 在决定看宋MAX DMI之后,就开始不停刷这款车的信息,通过各方了解到这款车目前将近处于停产状态。我是在首府城市,打遍全市的4S店,愣是没有一台试驾车,这下好了,试驾都没得试驾。没办法,我只能在论坛里不断搜寻这款车的口碑评价,以及测评视频,以此来增加对这款车的了解。在了解的过程中,我看到宋MAX DMI这款车最近很多4S店在清货,比如说试驾车、展车之类的,少的有只跑了几百公里,多的有跑上万公里的,价格基本在10万-12万左右,而懂车帝车友圈里也有一些刚提车的车主分享了帖子。为此我前前后后找了应该有8家4S店或者比亚迪精诚认证的店铺来了解车况信息。 在一次机缘巧合下,我在某交易平台下看到了一辆宋MAX DMI 105旗舰版 时光灰,23年4月上牌,原版原漆,价格非常合适,唯一的缺点是公里数比较高,而且车在外地,无法本地看车。在纠结了一个下午之后(其实是耐不住价格太香),我跟卖家取得了联系,得知这是一台4S店的试驾车,目前还在4S店的名下,刚刚退下来,车子才刚上架不到1天,一切就是那么巧。于是我跟卖家视频看车,查看第三方验车报告,查询保险记录,要了车架号,并且我也联系了本地的比亚迪4S店协助查询后台保养记录,在确定了一切记录正常之后,我给卖家打了订金,周末订了前往湖南的车票,坐了5个小时的高铁就跑过去了。到达湖南后的因为已经是傍晚了,于是约了第二天看车。 第二天卖家开车来地铁站接我之后,就去厂里举升了车子,检查了底盘的情况,检查以后没发现啥大问题,接着回到店里,问卖家要了漆膜仪,自己再检查一遍漆面,车子里里外外检查,再次确认车况无误后,打款,提车 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 。提车时出现了小插曲,我发现随车配件都没有了(之前忘记跟卖家确认了),而卖家也说配件没了,最后我让他补了随车充,但是快慢充转接头、放电枪这两样就没有了。最后因为车价压得非常低了,没有压价的空间,没办法,缺配件就缺配件了,也只能提了。 提车后第二天还在湖南玩了半天,买了点特产,就驾车返回了,一路开了将近10个小时才到的家,好在车子有自适应巡航等辅助驾驶,缓解了我很大一部分开车的精力。 车子目前到手已经将近一周,自己动手更换了空调滤芯,其他地方没有动。目前用车感觉良好,但是整体体验下来,相对于之前我的元plus,整车的质感还是差了不少的,首先是车子的用料,就像大家说的,质感太low,不像国产车这个价位该有的样子,行驶质感相对元plus也差了不少,但是回过头想想,这个价位,新能源,6-7座,大厂,能满足这几个条件的,还有得选吗?谁叫咱钱包不够厚呢。 最后想跟广大车友们咨询几个问题: 1、宋MAX DMI旗舰版可以无损更换行政版的仪表盘吗?因为行政版的实在太好看了,想换一个。 2、随车配件中的快慢充转换头的货号是HCHJ-2126930吗?还有放电枪要买什么型号的? 3、车里有异味,类似烟味,怎么去除比较好?车子已经精洗过,但是总感觉还有一些味道,实在不知道怎么去除了。

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    小迪一年了,我是2022年级8月30日提的车,这一年跑了2.5万多公里,家用来说还算稍多的吧。我的是2022款旗舰7座版本,来给各位车友一个小小的总结。 首先说说加装。车买来了就发现后尾门开关很重,就搞不明白,都15W以上的车了,还能抠门成这样!我提车那会儿官方还没有maxDMI车型的电动尾门,也看了不少帖子,很多车友咨询了比亚迪官方,改装只要没改动力系统就不影响三电质保,于是就在某宝上买了一套带脚踢功能的电尾门。事实证明,电尾门确实好用,但脚踢就是没用了,过一段时间根本就感觉不到了。 另外就是车顶行李箱,真的很实用,我也是某宝购买的700L超薄款,限高2.2以上通过都没问题。我和朋友两个人自己就安装好,很简单的。这车7座状态尾箱空间几乎没有,只能放一个20寸行李箱,或者两三个背包,有了行李箱,就算满员也不用太担心行李放哪儿。车顶行李箱其实还是蛮能装,我曾放过20、24两个行李箱+两个双肩包,一般情况两个家庭中短途出行也就够了。我平日就放一些零碎的东西,包括一个充气床垫,偶尔在外地出个差,中午找个停车位,把后两排放倒,打开空调,床垫一铺,一个完美的午休,还不需要交停车费(我们这里路边停车,新能源两个小时免费)。 另外就买了一个通风座垫,夏天很实用,有了它开几个小时车,后背屁股也不会湿,缺点就是有点硬,没原车座椅舒服,才开始还有些不习惯。 再就是买了一个3.5kw的充电枪,插空调插座,随时能享受4小时充满。某宝还有7kw的卖,但是我怕一般家庭电线受不了,3.5kw刚刚好,兼顾了效率和安全。 接下来就说说用车感受。用四川话总结就两个:安逸!我2.5万多公里,有2万多公里都是EV,HEV只有5000零点儿公里,由于家里没有充电条件,充电就是在商业桩和单位。换成燃油车,2.5W的里程怎么也要1w往上说,但我目前看来,总费用应该在5千左右,燃油只有2千多点,当然公司用电免费也有一小丢丢贡献。总的来说,用电大概1.7元/公里(按商用桩1.3元/度,国道+城市路况),用油5毛左右一公里(按8元油价,高速路况,国道+城市会更低)。真的很省,而且动力非常棒,加速很猛,有推背感,动力来源顺滑,如丝般柔顺,高速120动力也还很足。续航达成率也挺高,表显EV续航里程,从105km到17km在国道能跑93公里左右。 再说说质量,到目前为止出现过两个问题。一个是突然提示安全气囊故障,后来查明是座椅下面插头松了;另一个就是后排座椅前后移动开关的拉线滑脱。还好4s店服务到位,很快就解决了。 最后就是吐槽一下。这车其实挺实用的,后排放倒有两米长的纯平空间,装载能力太强大了,但是现在定位紧凑MPV,我个人觉得不太准确,其实定位为工具车或者家用多功能旅行车更合适。 另外就是性价比不高。相对于售价来说,不论内饰用料,还是舒适配置都太低,电动尾门、座椅通风加热、盲区监测这些实用配置,统统没有。 还有就是充电速度太慢,快充最高功率我就只干到过18.8kw,人家跑500km充满要一个小时,我们跑100km充满也是一个小时。 好了,拉拉杂杂说了一大堆,最后说来,我对我的宋max还是挺满意的。

    宋maxDMI一年用车小结图1宋maxDMI一年用车小结图1
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    比亚迪宋Max dmi价格图比亚迪宋Max dmi价格图
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    这车是2023年2月13日买的,坐标:安徽芜湖,当时车价是十六万五千,免了五千,加上保险五千,落地十六万五钱。 趁着这次二保说说自己的用车感受,首保是2023年5月做的,年前提前做个保养,怕到时候保养的人多,自己工作也忙。说说这车优缺点吧。 优点1:油耗很低。这车是混动,电池续航这块的官方续航是105公里,本人实测不开空调的话,和宣传的几乎差不多。我设置的保电是百分之25。DMI技术名不虚传,HEV模式下油耗在4个左右,开空调的话5个出头。 优点2:空间不错。这车绝大多数时间是我自己一个人开,所以第三排基本放到当后备箱用,显得空间比较大,我喜欢打篮球会放球鞋和球,还有一些杂物,还能空下很多空间。 优点3:车机智能化。语音控制比较灵敏,语速快一点也能反应过来。屏幕虽然不算很大,但是够用了。 缺点1:配置一般。说心里话,这个价位了,没有电吸门,没有电尾门,方向盘不是全液晶的,座椅加热通风也没有。这车是七座的二三二的布局,我想要个六座的,当时就问销售能不能改成二二二的布局,销售说不行,不支持选装,大无语!个性化服务这么难吗?早晚我得改成六座的。 缺点2:噪音略大。个人觉得几个原因造成的第一个和玻璃有关,是单层的隔音效果一般。第二个和车型有关,车速八十以上能听到风噪声。第三和轮胎有关,顺便说一句轮胎抓地力一般化。 最后说一个人的小建议,想买混动或者电车的朋友,首先不要考虑买什么车型,要考虑在那里充电!我自己家有车位装了充电箱,工作地点也有充电桩,所以我绝大多数都是用电。 2024年,祝大家新年快乐!

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    宋MAX DM-i · 懂车分(口碑)

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    106人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.56

    低于61%的同价位车系

    3.73

    综合

    3.74

    内饰

    3.73

    配置

    3.80

    空间

    3.75

    外观

    3.76

    舒适性

    3.61

    操控

    3.74

    动力

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