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    蔚来能耗有点高啊图1蔚来能耗有点高啊图1
    蔚来能耗有点高啊图2蔚来能耗有点高啊图2
    蔚来能耗有点高啊图3蔚来能耗有点高啊图3
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    2023-10-30回复
    蔚来ES6纯高速测试能耗图1蔚来ES6纯高速测试能耗图1
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    2023-10-30回复
    蔚来能耗高吗?图1蔚来能耗高吗?图1
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    2023-10-26回复
    自己开平时图1自己开平时图1
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    2023-10-26回复
    有机会实际测一下续航了图有机会实际测一下续航了图
    2023-10-25回复
    续航怎么这么拉垮,什么情况图1续航怎么这么拉垮,什么情况图1
    续航怎么这么拉垮,什么情况图2续航怎么这么拉垮,什么情况图2
    2023-10-24回复

    最近感觉电池特别不经用,送售后检查过三电系统,上周投诉了一次换电站的电池,客服回访我的时候告诉我表显为0的时候还有5度电,今天下班回家算着电够,结果走神开错路了,表显为0的时候离换电站还有8公里,想着客服说的还有5度电,认为够用,就往直接开,没就近找充电桩。这个时候已经限速,最高只能踩到70码,跑了6公里,离换电站只有2公里的时候,时速突然降到10公里,油门踩到底都没有,这个时候在立交桥上只能打些双闪走。最后两公里平路最高10公里每小时,上坡最高5公里每小时,这么滑到了换电站,还能滑多久不知道,但是真的挺吓人。换完电显示换了60度电,表显电量93%,算下来电池包充满是66度电。 最后想问下各位车友,最近有没有感觉换电站的电池都特别虚,我在重庆,气温目前28度左右,每天上下班跑快速路,限速80码的,不堵车,开省电模式跑,换一次电跑到表显为零大约250公里左右。另外有辆混动深蓝s7增程版,车只比蔚来轻15%,用纯电跑到剩余20%的电,增程器启动,同样的路,同样是我开,算下来25度电能跑完160公里对比下来蔚来的电耗真的太高,虽然表显还是百公里18度电,但自己算出来远不止这点,现在这车根本不敢跑高速跑长途,我的是2020款运动版,不知道大家后面的新款的电控会不会好一点。

    今天把车跑趴窝,亲测标准电池包有多少电图1今天把车跑趴窝,亲测标准电池包有多少电图1
    今天把车跑趴窝,亲测标准电池包有多少电图2今天把车跑趴窝,亲测标准电池包有多少电图2
    今天把车跑趴窝,亲测标准电池包有多少电图3今天把车跑趴窝,亲测标准电池包有多少电图3
    2023-10-23回复
    大家看一下图大家看一下图
    2023-10-18回复
    昨天提车了图1昨天提车了图1
    昨天提车了图2昨天提车了图2
    2023-10-17回复
    这脚法可还行?图这脚法可还行?图
    2023-10-16回复
    有蔚来新es6车主,只能跑158公里?图1有蔚来新es6车主,只能跑158公里?图1
    有蔚来新es6车主,只能跑158公里?图2有蔚来新es6车主,只能跑158公里?图2
    有蔚来新es6车主,只能跑158公里?图3有蔚来新es6车主,只能跑158公里?图3
    有蔚来新es6车主,只能跑158公里?图4有蔚来新es6车主,只能跑158公里?图4
    2023-10-11回复
    实测,玩的7288524808973877248视频实测,玩的7288524808973877248视频
    2023-10-11回复
    国庆长假出图1国庆长假出图1
    国庆长假出图2国庆长假出图2
    国庆长假出图3国庆长假出图3
    2023-10-10回复
    从哈尔滨运图从哈尔滨运图
    2023-10-10回复
    能耗持续分享图1能耗持续分享图1
    能耗持续分享图2能耗持续分享图2
    2023-10-09回复
    2023-10-09回复
    2023-10-08回复
    小6高速电耗图1小6高速电耗图1
    小6高速电耗图2小6高速电耗图2
    2023-10-08回复
    最近的续航图1最近的续航图1
    最近的续航图2最近的续航图2
    2023-10-04回复
    我这样的脚法续航达成,我觉得应该不会太差图1我这样的脚法续航达成,我觉得应该不会太差图1
    我这样的脚法续航达成,我觉得应该不会太差图2我这样的脚法续航达成,我觉得应该不会太差图2
    我这样的脚法续航达成,我觉得应该不会太差图3我这样的脚法续航达成,我觉得应该不会太差图3
    2023-10-01回复
    电车下山 电表倒转图电车下山 电表倒转图
    2023-09-25回复

    提车也两个多月了,一直都是换电为主,所以已经习惯了车子表显450续航( 电池电量92-93%),一开始的新鲜劲爆表,测了两块市区内用车场景的实际续航情况。 图一二三都是同一个路线,空调3档24度,座椅按摩,一个人。7月份驾驶表现“稳若磐石”百公里能耗12.4千瓦时,8月份驾驶表现“黄金右角”百公里能耗15.1千瓦时,9月份驾驶表现“稳若磐石”百公里能耗14.3千瓦时。看到这能耗表示感觉开的是蔚来ET5而不是蔚来ES6,仅供参考吧! 回归正题,我一天上下班大概50左右公里,基本上6-7天就需要去换电了,第一第二次基本上都是开了310-320公里左右,表显剩余5-10公里,听说归零后还能开10公里左右(我没试过)总结来说:320公里左右(75×0.92=69度电,69/320×100=21.56,突然发现上面的能耗数字很可爱)。 图四五是8月份的某天出差,第二天返回。去程144.7+1.5=146.2公里+返程141.8+20=161.8公里,表显实估续航28公里,总计336公里(归零还能走10公里呢!)。认真的小伙伴应该不难发现此来回路段有高速100公里(南宁东到贵港),也就是新换一块电池92-93%的电量450表显续航跑了200公里高速+136公里市区。 图六是正常天气,图七是小雨+大雨天气。在这就不做能耗对比了,上面两个例子都亲身体会到一块92-93%的75度电池续航能力在320-330左右。说回正题,由于北海当时没开通换电站(现在通了哦)所以返程前都会把电充到90%,然后正常天气回到家蔚来app显示剩8%左右电量/小雨+大雨天气一路担惊受怕剩余0%到换电站。所以那些说换一次电只能跑200公里也是有可能的,下雨天,冬天等等因素对续航影响很大,真实的情况只有自已试了才知道。

    提车也两个图1提车也两个图1
    提车也两个图2提车也两个图2
    提车也两个图3提车也两个图3
    提车也两个图4提车也两个图4
    提车也两个图5提车也两个图5
    提车也两个图6提车也两个图6
    提车也两个图7提车也两个图7
    2023-09-25回复
    续航有点无语求解图1续航有点无语求解图1
    续航有点无语求解图2续航有点无语求解图2
    2023-09-20回复
    实际续航以及电耗发出来给大家看看图1实际续航以及电耗发出来给大家看看图1
    实际续航以及电耗发出来给大家看看图2实际续航以及电耗发出来给大家看看图2
    2023-09-19回复
    能耗是怎么计算的?为什么差距那么大?图1能耗是怎么计算的?为什么差距那么大?图1
    能耗是怎么计算的?为什么差距那么大?图2能耗是怎么计算的?为什么差距那么大?图2
    能耗是怎么计算的?为什么差距那么大?图3能耗是怎么计算的?为什么差距那么大?图3
    2023-09-15回复
    提车半个月 聊聊续航图1提车半个月 聊聊续航图1
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    提车半个月 聊聊续航图3提车半个月 聊聊续航图3
    2023-09-14回复
    提车一个多图1提车一个多图1
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    提车一个多图4提车一个多图4
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    提车一个多图6提车一个多图6
    提车一个多图7提车一个多图7
    2023-09-13回复
    et5,新es6 7月能耗对比图1et5,新es6 7月能耗对比图1
    et5,新es6 7月能耗对比图2et5,新es6 7月能耗对比图2
    et5,新es6 7月能耗对比图3et5,新es6 7月能耗对比图3
    2023-09-11回复
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    蔚来ES6 · 懂车分(口碑)

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    35万以上新能源总榜

    NO.44

    低于66%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.16

    内饰

    3.86

    配置

    4.20

    空间

    4.38

    外观

    3.92

    舒适性

    3.92

    操控

    3.92

    动力

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