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    1284条内容

    2020-11-30
    2020-11-26
    2020-11-25
    2020-11-24
    有100种开门图1有100种开门图1
    有100种开门图2有100种开门图2
    有100种开门图3有100种开门图3
    有100种开门图4有100种开门图4
    2020-11-20
    2020-11-20
    2020-11-13
    高合hiphix6892210324745748495视频高合hiphix6892210324745748495视频
    2020-11-07
    2020-11-03
    2020-11-01
    突然感觉白图1突然感觉白图1
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    2020-10-30
    2020-10-28
    2020-10-18
    2020-10-18
    2020-10-18
    2020-10-17
    2020-10-16
    2020-10-12
    2020-10-12
    这个终身质图1这个终身质图1
    这个终身质图2这个终身质图2
    这个终身质图3这个终身质图3
    这个终身质图4这个终身质图4
    这个终身质图5这个终身质图5
    2020-10-10
    2020-10-09

    #2020北京车展满怀期待地从广州过来北京车展,一半的原因是它,展出的试装车只有6座版能体验,四座版只能看陈震的视频。 当时坐在前排看到这UI的设计以及操作的卡帧程度,我已经没有深入了解的欲望了。转向后排,6座车型的二排座椅,参数来看也很全面,但是坐感也是一言难尽,很窄的座椅,硬邦邦的填充,后排的视角下的这台车,没有太多科技感也没有豪华感。只有当顶部车门打开的时候,才会有种特别的感受,但这个仅限于静态,每次开门还有个巨大的卡扣响声,试坐完内心落差有点大。接近70万多售价,上市发布的试装车居然才这个水平。前排的副驾驶和中控屏幕不管UI还是操作逻辑,没有任何惊喜,6座版后排也没太多舒适可言,只有6扇车门的开启方式以及纸面上的亮眼参数,我不禁为高合捏了一把冷汗。 这车的外形,我估计那些看不惯X6,SUVCoupe流线的潜在消费者,根本接受不了这个车,前脸我认为设计的还是比较成功,但是侧面的线条,车尾后仰,C柱的有个三角的莫名处理,车尾的设计,暂时还是难以接受的,或者说是不成功的。 高合在推出前并无太多造势,上市后的亮眼参数和部分功能的创新吊足很多人的胃口,很多车界人士也对这个款车充满期待,但是从展车来看,产品表现难以支撑68-80的定价。以UI的生硬程度来看,软硬件的接合开发能不能顺利落地都是一个未知数。希望在正式交车之前能把这些问题都做好,本身我希望高合能成功,但不是以这样的产品力表现。

    满怀期待地图1满怀期待地图1
    满怀期待地图2满怀期待地图2
    满怀期待地图3满怀期待地图3
    2020-10-03
    车展最亮的图1车展最亮的图1
    车展最亮的图2车展最亮的图2
    车展最亮的图3车展最亮的图3
    2020-10-02
    2020-10-01
    2020-09-29
    新车抢先看6877500812596084748视频新车抢先看6877500812596084748视频
    2020-09-28
    挺有创意的6876986518808821774视频挺有创意的6876986518808821774视频
    2020-09-27
    往里靠一靠6876815716507451407视频往里靠一靠6876815716507451407视频
    2020-09-26
    在大家快要图1在大家快要图1
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    2020-09-26

    2020疫情肆虐全球,对于所有新势力造车而言,考核提前了,疫情使得他们面临提前洗牌的局面。无论是蔚来、理想、小鹏的相继上市,还是威马获得新势力单笔融资最大金额100亿,看起来都是风光无限。 作为对比,身处末尾的赛麟、博郡早已消散在无尽的深渊之中,被一汽“接盘”得以重新启动的拜腾,再次回到正轨还需大把时间。可谓是头部愈发向好,尾部坠落深渊,真正的“冰火两重天”。 在这中间也有一些车企犹如老僧坐定,令人琢磨不透,华人运通便是其中最具代表性的一个。自2017年创立以来,华人运通一直相当低调,“低调”这个词如果出现在一个人身上,那么说明这个人谦逊谨慎,但如果出现在一家企业身上,特别是一家需要打响旗号的新造车势力上,却并不是一件很好的事。 就在汽车圈被各式各样的消息刷屏时,那个快被“遗忘”的华人运通发出振聋发聩的强音,向世人宣告它来了。 9月24日,华人运通全新子品牌高合旗下首款车型——HiPhi X正式上市,新车推出四座和六座版两款创世版车型,售价68-80万元,今年年底会进行小批试量产,在明年上半年正式交付。 划时代智能电动豪华SUV 不久前,高合HiPhi X在全球五大城市全球亮相,向特斯拉、保时捷和戴森“喊话”。可见,高合HiPhi X不仅要与特斯拉竞争,还要与保时捷和戴森对标,作为号称 “划时代智能电动车”,高合HiPhi X真正实现了场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值,在软硬分离的基础上做到了从硬件表现到用户体验的全方位可进化。 打破传统设计思维,不按照车型细分市场来设计车辆,而是按照用户的实际应用场景来进行设计。不让用户来做选择,而是去满足高端用户的全新体验需求来设计,这对于我们不少人而言,都将是全新的体验,也是未来造车之路的全新趋势。 作为传统燃油车都讲底盘,而高合HiPhi X不仅采用了全球领先的HOA超体电子电气架构、可进化高性能动态底盘、全球首创的NT展翼门系统、可进化自定义数字灯光系统(PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯)等前瞻科技,还和奇华顿巴黎调香学院联手打造定制香氛、与Meridian英国之宝携手推出可进化数字音响系统,如果以前觉得特斯拉靠个大屏都很科技了,而高合HiPhi X可谓是“TECHLUXE科技定义豪华全新品牌体验”。

    2020疫情肆图12020疫情肆图1
    2020疫情肆图22020疫情肆图2
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    2020-09-25
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    高合HiPhi X · 懂车分(口碑)

    4.16

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    240人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.5

    超过92%的同价位车系

    4.16

    综合

    4.16

    内饰

    4.16

    配置

    4.09

    空间

    4.46

    外观

    4.09

    舒适性

    3.94

    操控

    4.23

    动力

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