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    601条内容

    5.1小长假,4号开车去雅安的上里古镇,途中有20多公里的乡道。要爬山,走盘山路,弯道多,路窄,勇士车的超控性能好,急弯带上坡轻松过。 这车到手已经跑了6000多公里了,谈谈感受吧。驾驶感满满的,手动挡的超控感的确有,空档滑行,低档减速,看见下坡时前面的自动挡车不停的踩刹车,感觉到手动挡的减档降速优势还是有的。至少刹车片不会因为长时间的刹车而发烫吧。以前开自动挡的车遇下坡减档时要观察仪表盘上的显示灯,看看是挂在哪个低档上,影响观察路面,减档后反应不灵敏,所以下坡时还是以刹车为主。而手动挡的车减档不需要观察仪表盘,直接凭手感加离合就可以了,反应灵敏,减速效果明显。在长下坡加平台段,利用减档和空挡滑行,感觉不错。坡道起步的不协调感渐渐消失,小坡不需要使用手刹,利用离合器和刹车就可以平稳起步。这个问题还是自动挡有优势。车子的后减震是弹簧钢板的,比原来的车差些,但是,现在的路面普遍都很好,差距被路面平稳缩小了。走烂路时,不用考虑车子的底盘刮蹭了,因为底盘高,并且安装上了钢板护甲不心疼。感觉这车就是一匹野马,没有配豪华的鞍子,使用时不心疼,不像以前的车比较小心,生怕碰伤损坏。这车就是个车,随便开,随便停,不用担心碰着刮蹭了,反正维修费低,哪里都能修,全身钢板的,开出去不用小心翼翼。舒适性肯定比不上SUV,但是带大梁的车,恐怕都没有SUV舒适。另外就是油耗,市区油耗接近12个,高速油耗9个左右,综合下来10个多。比预期的13个低一些,意外收获。这个车主要是用来外出旅游的,不是上班的代步工具,所以,性能可靠,不掉链子,长途跋涉,不畏艰险,不挑路面,还能装行李就是我对车的要求,目前看来,还是这款油车能够满足条件。噪音和舒适感只能放弃一些了,没有十全十美的车嘛。

    车子就是交通工具兼玩具图1车子就是交通工具兼玩具图1
    车子就是交通工具兼玩具图2车子就是交通工具兼玩具图2
    车子就是交通工具兼玩具图3车子就是交通工具兼玩具图3
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    这是个啥车啊,也没标志图这是个啥车啊,也没标志图
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    勇士转让,7362404711904837669视频勇士转让,7362404711904837669视频
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    谁能告诉我谁更大?图1谁能告诉我谁更大?图1
    谁能告诉我谁更大?图2谁能告诉我谁更大?图2
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    谁能告诉我谁更大?图4谁能告诉我谁更大?图4
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    03-23

    一直有一个勇士情节,因为家人参观了勇士以后坚决反对,说这个车就是一个货车的装配,无奈只能放弃了。6年以后的23年年底,看见一款黑色勇士,勾起了我的梦想,想想可以再买一辆车来玩越野,于是就下决心买了个玩具。买了以后,感觉不错,原来以为舒适度很差,因为后桥是钢板弹簧的,结果不是那么差。手动的,已经七年没有开过了,坡道起步有点生疏了,其他的很快就适应了。说说这个车吧,拿到后跑了一趟西昌,感觉不错噪音比较大,尤其是60公里/小时以上就明显,但是可以接受。上120公里/小时也不吃力,只是有很大的风噪。过烂路,不用担心直接过,上3000多高度的凉山,发动机的出力还是不错的,比自然吸气的有力。车的超控性好,过越西的山区国道时很轻松。这车的空间大,五个人加行李,轻松装下,在西昌琼海看见很多SUV车载两三个人,里面的行李已经堆满,而我们的后备箱没有像他们那样满。车的视野开阔,高,方便观察。毛病嘛,还没有什么问题,就是后面在路面不好时,会发出噪音,到四S店咨询,说是背轮胎太重导致的,取消轮胎就没有声音了,想想算了。其他没有问题,自己做了改装,加了低音炮,改了7吋显示屏,加了倒车影像。改了减震器,加装了电子差速锁。感觉不错,现在喜欢开这个车,原来的车不开了。

    梦想成真了图1梦想成真了图1
    梦想成真了图2梦想成真了图2
    03-20
    军版勇士驰7348100691681869887视频军版勇士驰7348100691681869887视频
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    这车越野确实杠杠滴😁图这车越野确实杠杠滴😁图
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    出19年柴油图1出19年柴油图1
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    汽车驾驶技巧开车良好习惯养成,老司机都服图1汽车驾驶技巧开车良好习惯养成,老司机都服图1
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    2023-11-06
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    勇士 · 懂车分(口碑)

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    综合

    -

    内饰

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    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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