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    #提车日记一、选买背景介绍 我为什么选择了大狗 1.从空间考虑,空间够大,轴距有2738,前后排的乘坐空间相对来说比较充裕,至于大家吐槽的后备箱空间小了一些,目前因为刚提车,也没有长途出行过,就是普通家用,感觉还可以,能满足日常的使用,而且我觉得相比来说家用suv乘坐空间比装货空间更加的重要一些。 2.性价比高,落地13万多,基本上该有的功能,像L2辅助驾驶,抬头显示这些都有了, 3.外观足够吸引我 在我选车之前看了各种车型比如:瑞虎9 瑞虎8pro, 长安欧尚Z6, 捷途旅行者, 长安x7p,这些车等等,但是最后还是因为外观选择了大狗,毕竟女生颜值党,符合眼缘最重要。 二、选买过程 ①到店试驾:试驾了一代大狗和二代大狗 ②下定原因:最后选了一代大狗,因为试驾感觉一代大狗更好操控,并且外观更喜欢一代大狗的外观。尤其是贯穿尾灯很喜欢!动力在市区也很够用!就没有再纠结上2.0了。 三、 我的购车价格135436 ①购车城市 在哈尔滨 ②裸车价113600 ③落地价135436 保险价格4700左右 购置税 10053 其他的赠送了脚垫,行车记录仪,玻璃膜,灭火器,护板这些,感觉还是比较少。 四、购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 ①哪些部分可以砍价 裸车价,可以讲一些 ②哪些项目没有选择的必要 内饰颜色没有选择的必要,大众颜色就可以,很多鲜艳的颜色乍一眼很好看,但是看久了还是会腻的,所以选择经典色一般不会出错。 五、 静态体验 ①储物空间有很多地方,包括车门的伸缩杯带,门板下部也有,扶手箱底部也是掏空的设计,顺手可以放很多小东西,扶手箱里面第二层带空调出风口,可以打开挡板,当成制热或者制冷的储物空间使用,这点挺不错的。 乘坐空间挺舒适 后排做下去一点都不卡腿,很宽,后排地台纯平,坐三个人中间的位置脚也挺好放的,而且空间够高,不管是成年人还是小朋友,坐着都不顶头,全景天窗透光很好,打开后车内的采光就上了一个档次,太阳大的时候还可以选择关闭遮阳帘, ②功能布局是还算合理 屏幕流畅度还可以,反应速度灵敏,毕竟是新车, 语音识别目前挺准确的,但是有时候会突然自己跳出来吓你一跳,语音助手不支持连续语音操作,啥功能都要一个个说,这点不太行,车机导航有的时候不是很准确,而且信号不太好,进隧道或者地下停车场导航经常飘忽不定,乱指挥,还是需要用手机来导航,而且车友都说车机很久没更新过了,估计以后也就这个样子,浪费了车机大屏幕,希望哈弗对存量的车型也不要太过忽视,毕竟大家都是花真金白银支持的。 ③做工很精美 座椅缝隙经过观察挺对称的。车门的内饰扣板也挺齐整,但是手摸上去塑料感还是挺强,门板用力捏也会有嘎吱嘎吱的响声,后期塑料件估计异响应该是少不了。 六、 动态 动力体验 ①在爬坡时,踩油门会感觉到脚感偏沉,而且爬坡有时候会溜车,在解除自动驻车的那脚油门力度确实不好掌控,有时候窜车的感觉还是有一些,刹车也不够线性,前半段几乎无感,踩重了又点头,总的来说需要时间来习惯,动力在市区没啥问题,但是标准模式下会有1-2秒的响应时间,踩下去后不会马上就来,运动模式虽然快一些,但也能感觉有迟滞,不是那么丝滑,而且开了运动之后油耗会高1个左右,用多出来的油耗换快那么一点的响应速度,大家觉得划算吗。 能耗体验 我在城市通勤能耗数据大概13.5左右,现在新车阶段,油耗高一点也算正常,看看后期能不能降低到10个油以下,如果1.5t的长期在10个油以上,我觉得油耗还是算偏高了一些,这个后续再观察吧。 动态体验 我在驾驶时感受到足够地支撑,减震偏硬,这样虽然转弯什么的感觉不错,但是过坑或者减速带就会有车辆砸下去的感觉, duang的一下,suv这种硬点就硬点吧。 行驶状态下,目前没有有异响,胎噪声音还可以,不是很大声,可以接受,高速没怎么跑,但是应该会差一些,毕竟车的造型决定了风噪。 车头很高,斜坡出车库前面完全挡住了,对小个子女生不太友好。 最后说说一些小缺点, 1.副驾驶没有电动调节,其实这个成本应该不高,多弄一个副驾驶电动调节,用户体验感会好不少。 2.方向盘没有加热功能,东北的冬天属实有点难受。 3.A柱盲区比较大,开的时候要仔细观察。 4.转弯半径也挺大的,窄路调头什么的有时候需要多操作一把,后面有时候有车等着通过挺尴尬的。 谢谢圈主引导发文

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    #提车日记人生中的第一辆车,大狗边牧灰色,半个月3300公里体验。 【购车经历】 一开始准备买蒙迪欧,但是和女朋友一起去看了后排有点低,感觉实用性稍微差一点,而且后排座椅低了坐起来人有点鞠,不是很舒服,就没在考虑了,寻思着再去看看别的,转来转去第二天去看哈弗,本来想着瞅瞅H6,但是到店里就看见了大狗,外形实在是抓眼球,女朋友也很喜欢大狗的造型,好巧不巧那天店里没有h6的试驾车,只剩下大狗,所以就上车体验了一把,一下子就被大狗的座椅舒适程度和空间吸引了,乘坐的空间很宽敞,而且座椅的包裹性挺不错,坐起来舒服很多,SUV的车高,后排前排的空间整体都显得很大,回家晚上就查了大狗的价格和配置看了一晚上,最终定了就大狗,选的边牧版灰色了,然后看了懂车帝心里有了预期价格大概12.7左右落地就可以接受,然后第一家店报价12.9,不能谈便宜一千还得分期,第二家家谈到12.89然后我又加了和长城的员工家属亲友优惠减1000,12.79到了心里价当天订车第二天提车,因为第一次开车,回家要上高速,本来找了个朋友帮帮忙结果他病了,就只好等保险生效后,自己驱车60公里回家,回家后第二天驱车400公里(下道不敢上高速)回老家过年。 【空间表现】 整体空间很不错,前排后排空间很充足坐着很舒服很宽敞,后备箱略微有点小,装货空间应该是被前后排乘坐侵占了,但是看着还是可以接受,毕竟人坐车的时间肯定比货物装车的时间多,大体还是多考虑乘坐人员的感受,实在不行大狗的后排座椅可以放倒,空间就扩展出来了,而且后备箱的高度还是有,叠着放还是挺不错的,车内的一些小储物空间还是很多,门板上中控台都有,放水杯或者零碎的小物件都很实用。 【提车价格】 加了员工亲友优惠12.79,看懂车帝有更低的,因为我们是2月4号买的,刚过完12月,并且赶上过年不好谈价格,所以到心理价了就定了,大家准备订车的话可以多谈谈,北京的可以考虑看下天津保定的,就直接说想买车但是在北京需要比比价,价格合适的话就直接过去定让他给你报个价然后再谈,天津好像比北京低一些。 【油耗】 油耗(标准模式) 买车当天60公里加上第二天下道400公里,平均速度40因为刚买车所以就不敢开快,6.9个油到家以后显示,油耗B,当天有点震惊,这有点超出我得预计了。 接下大部分高速,很少市区,油耗慢慢上去了,6号回北京后看里程是2200公里,油耗B8.4,这个正好到我得心理预期, 然后昨天回家之前升级了下最新推送的啥影音系统,结果把我的油耗清空了,来回跑了1000公里多点,现在油耗8.1,几乎全程高速,有大概不到60公里的国道,大广到邯郸去的时候清零到邯郸8.9,回来的时候上高速8.7,下高速8.1,可能和路况有关系,对于新车来说这个油耗算是很不错了,后期如果市区跑的多的话油耗应该还是会上涨,但是差别应该不会太大,对于我个人来说油耗整体大概8.5左右可以接受,动力的话我自己也不敢开的太快,所以没什么特别的体验, 【乘坐体验】 满分,很舒服了,因为是第一辆车没有啥对比,只能说比我试驾过的,蒙迪欧,还有做过的凌渡L,H6要舒服很多,座椅的长度挺长,跑长途对于腿部的支撑性还是很足够, 【最不满意】 迎宾系统,无钥匙进入总是感应不到,我到车前面带着钥匙但是车没有感应到,怎么拉把手都拉不开,必须得手动按一下解锁,不然不识别,后面再研究一下,车机上的东西比较少,可玩性不高,而且芯片什么的也不是最新的,后期的卡顿是可以预见的,不过要求不高,只要能导航就可以。 保养啥的还没弄过等我弄过之后再更新吧, 最后提一嘴越野能力,1.5T的我在农村土路上一个挺大的土坡能上去,然后底盘高啥路都能走我觉得很优秀啦,可以接受,最后给要买车的车友一个建议,如果预算足够允许可以上2.0,动力永远不嫌多,经济不允许的话1.5也够用了,只要你不去野外跑专门的越野路段就行。 最后谢谢圈主引导发文

    3300公里提车日记图13300公里提车日记图1
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    #提车日记一、购买背景 家里的第一辆车有点小了,坐满人有点挤。就考虑换个大点的车。原来的车是哈弗的H1,8年了就换过轮胎和雨刷。除了动力弱点,减震差点,其他的什么问题都没有。家用车要的就是省心皮实,所以对哈弗的质量还是比较放心的。 二、选买过程 选车无非就是品牌和车型,还有价格的选择,最主要的是选择自己喜欢的。 品牌就是国产和合资之间的选择。家用车一年也就是万八千公里的,所以无论是国产还是合资的都不会有太大问题。合资品牌的车溢价太多,对于家用车来说就是并不划算。 还有就是所谓的保值率,家用又不是玩车的。不可能三两年的就换车,所以也不考虑保不保值的。过了8年什么车都没啥保值率了。 轿车、MPV、SUV、带大梁的纯越野都开过。个人还是比较喜欢那种方方正正的车型。 车型首先就把轿车Pass掉了。家里没那么多人,也不用商务接待,MPV也没大用,也不考虑了。 剩下的就是SUV和带大梁的纯越野了。当时看中的就是坦克300还有就是大狗了。选车主要是家用,价格因素还有舒适性把坦克300也排除掉了。不是说坦克300舒适性不行,而是对比来说。带大梁的非承载车身的车都这样。 下面就是谈一下大家最关心的几个事情了。 1、油耗:和SUV谈油耗其实就是耍流氓。SUV的车型就不可能有省油的。有些SUV是轿车底盘改的可能省点油,但是它失去了SUV的通过性。 2、安全性:长城的车最多的就是被喷油耗,好像没人喷它的安全性。 3、小毛病:人无完人,何况是车呢。尤其是在现在智能化和电子化普及的情况下,小毛病出现的机率肯定比原来主要是机械化的车大。只要有心理准备就行了。 三、价格分享 购车地点:黑龙江一个很多人认为的小城市,就一家4S店。价格就是自己谈,不存在和其他家比较的可能。 官方指导价:16.79 裸车价:15.19(官方优惠1,4S优惠0.5,增购补贴0.2,加装+0.1) 落地价:16.7左右吧。车款都交了,其他的该交的都得交,也没仔细算,就记得购置税交了1.3左右。 四、购车攻略 买自己喜欢的配置和颜色的车,就要做好等车的准备。4S的现车一般都是黑色、白色的中配走量好的车。其他的配置和颜色基本都是需要预定的。如果有加装就一定得等车,官方加装的会把功能放在车机里面。去改装店加装一般都是单独出来的。反正官方的就是贵。 4S店一般都会赠送点东西,这些东西一般都是和4S店有合作关系的第三方店铺送的。你说我不要赠品优惠给车价上,这个要求基本没可能。不排除有些4S店能做到。 赠送的那些东西提完车我就都扔了,基本都是没法用的。 加装选装的这些根据地区选择吧,就像我所在的城市我加装了方向盘加热。如果在南方的城市这个根本不需要。 因为我这里有雪的时间比较长,所以选择了四驱。注意要考虑的操控和脱困方面需求。 五、静态体验 说一下大狗的内部空间,驾乘人员的空间足够大。无论是驾驶人还是乘坐人,空间都很大,加之车身高也没有轿车那种头部的压迫感。 储物空间丰富,到处都有设计放物品的地方。后备箱反正足够我用了,没觉得有多小。 内饰方面,有人说塑料用的比较多。十几万的车还能要求什么太多?貌似软包多了就高级了?软包可能就涉及到其他的问题了。 车机方面,只能说是够用。也就是听个歌开个导航。最不满意的就是把空调也弄进去了,操作起来还是没有旋钮或者按键的方便。 六、动态体验 现在说一下大狗开起来的感受。 2.0的动力还是很给力的,普通模式下加速超车基本上动力随叫随到。但是急加速的时候会有一定的延迟,这是双离合变速箱的通病。急加速的时候要先慢加油门一下,然后再急给油。还有低档换挡说的什么顿挫基本没感觉到,发动机和变速箱的调教还是不错的。 刚提车的时候起步有时向前冲,主要还是要慢慢适应的。适应了基本就不出现这样的问题了。 大狗的操控很舒服,转向很精准。这么大的车能做到这点很不错了。 对于驾驶员大狗也是有缺点的,首先盲区太大而且多,前机盖高,A柱宽。所以要有一段时间去适应。 油耗的问题前面也说了。再有省油有省油的开法。我是那种开着自己舒服就好的开法。 最后说一下风噪和胎噪。80以下基本感受不到神门风噪,超过80风噪的声音就出来了。我的车用的标配ATT胎,胎噪是有的,没用过公路胎。所以胎噪没办法评价。 七、总结新提车阶段的感受 总结一下,在这个价位上不论空间,舒适性还是驾驶感受都能达到我的基本需求。 下面就是碰到的一些问题还有缺点。 1、右后窗玻璃异响,问过了好多车友,基本都有这个问题。解决办法喷点润滑剂就能解决。 2、车大灯太暗。 3、喇叭声太廉价的感觉。就不像是一个这么大的车发出来的声音。 4、车机播放音乐只能记忆最后一首歌。重新启动后,播放模式啥的都得重新再去设置。 谢谢圈主 @渝北赛天乐 引导发文

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    (购车背景)本人23岁,毕业一年。毕业后女朋友来过家里几次,期间的出行就是打车,电动车和打车,工作一年手里是有一点点存款,主要觉得别人有的我女朋友也该有,于是决定购买我自己的第一辆车。预算是根据存款(6万)和月存钱(6000到7000),定在了13万左右(哥哥姐姐们先别骂,我知道有点激进,但是一个是还年轻,再一个是得到了女朋友和家人的支持) (购车经历)选车阶段先是和朋友进行无目的闲逛,就是在预算之内东看看西看看,碰到觉得差不多的就试驾一下,然后进行一个大概的对比,本来也确实想不这么着急提车,我的想法也是多试试最后再做决定。在看车前翻了很多懂车帝的圈子,思域,威朗,星瑞,长安cs75p,迈锐宝xl等等,一轮选车结束以后基本有了大方向,就是我想买一个SUV,当时目光在博越L,长安cs75p那里,也是一个偶然,走进了哈弗的店里,第一眼,看到了24款的大狗,我不知道各位车友选车讲不讲眼缘,我在看到大狗的第一眼,就纳入了我的备选里,就因为看着太帅了。后来要了石家庄北二环哈弗店的报价单,13.8,一分不少,哪怕我说就这个月提,也不少了,确实比我预期高了,所以我也没着急,开始了第二轮选车。大概情况不变,依然爱大狗,就是期间试驾了领克03,觉得这车真不错,油门刹车很跟脚,车开起来也觉得很稳。 所以最后进入决赛圈的就是大狗和领克03,最后带着我的父亲去选购,他偏爱SUV,同时我也认为空间,颜值会是我更看中的东西,因为我买车也不是上下班通勤需求,我的工作性质出差很多,更多都是开车出去玩。所以SUV应该会更舒服。于是决定了选大狗 (价格明细)石家庄哈弗成汇4s店提车,第一次报价13.69,其实报的稍低我就会有好感度,然后认真和销售谈了价格,裸车价11.96,落地13.53,免息7万,分24期。送了脚垫,贴膜,底盘装甲。 (真实感受)我斗胆以一个新手司机开了几天新大狗的经历浅谈一下感受,新车提回来第一天是我开回家的,我买的黑色外观,黑橙内饰(这里必须要说下,我看到实车的一瞬间,我爱死我的大狗了,它真的太帅了,完完全全在我的审美上)。首先,座椅很舒服(个人认为后排坐着更软,比前排还要舒服)内饰外观不提了,我超爱。其次,空间十分优秀,后排的宽度,还有膝盖与前排距离都很出色,不会出现那种憋的慌的感觉(我朋友基本180,头部能空一拳,膝盖与前排一拳还要多)还有就是车内很多储物的空间,充满个性的同时也真的很实用。空间这块也看到过一些车友说后备箱小。空间确实一般,但对我来说是够用的(能放下我的20寸行李箱子,以及一些杂物) 再说行驶感受,我新手加新车,不开快车。起步低速换挡我认为感觉不到什么顿挫,很丝滑,也没什么异味异响,行驶过程中一些辅助功能也很实用,车道偏离提醒,自适应巡航,自动驻车等等。对我这种新手来说都很友好,车机不像新能源的车机那么顺畅,但是该有的东西都有,360对于我来说真的太有用,总之基础实用的车机功能都十分方便,帮助很大。隔音方面坐在车内开车很安静,隔音在这个价位也是比较不错的了,60以后会出现发动机,胎噪等声音。动力目前没碰到不够用的时候,我偶尔碰到特别慢的也会超车,够用。油耗目前一直市区开,开了300公里,我承认我脚法垃圾,平均13个左右。目前加了三次油,最后一次刚刚加满。前两次各加了200。 再说说我认为的行驶上的缺点吧,不知道其他车主碰到了吗?油门响应的是不是有一点慢,无论深踩轻踩,深踩更明显。涡轮增压需要时间响应是正常的,但是好像大狗确实稍微久了一点点,有时候就会觉得突然窜一下。再有就是方向盘再沉一点会不会更好,我认为有点轻。 (总结)做一个简单的总结,我认为这个价位购买到这样的一辆SUV性价比是非常高的,并且买前我做过大量的对比,肯定有车友认为我一个小孩子,帅就够了。但是我觉得男生买东西一定带有理性的,你可以说外观内饰空间是加分项,但不是我选车的全部。大家诟病的最多的大狗的油耗,和国产后期的小毛病。首先油耗我有心理预期,大狗在预期内。国产后期有没有小毛病我现在也不知道。另外很多东西同价位合资真给不到。我也相信国产满足日常需求没有问题,至于几年后如果真出了问题,那我就修,那我就换!我买单就是了,第一辆车我的感受最重要。 (新车一血)对了,前两天扎了个钉子。。一血提前到来,胎压60不敢开了,救援拉走补了个胎花了50。好在已经修好了。如果和我预算差不多还喜欢SUV的车友还在纠结这车行不行。听我的,可冲!起码值这个钱。其他大家想听我没说到的都可以问我,看到必回复哈! 圈主大哥!圈主帅哥!圈主哥哥!我要精华,精华哈!这么多字还是我上班摸鱼冒着被抓的风险打出来的,你不给我精华说不过去呀@圈主大人 附黑狗帅照!

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    【购车经历】 人生第一辆车,家用代步考虑到舒适性,偶尔去周边玩一玩露露营所以只考虑suv预算10-15万,这个价位可选择车型不多当时考虑的,哈弗h6、长安75p、星越l博越X、雪佛兰探界者这几款,考虑到这么大的车1.5动力可以会比较弱为了驾驶感受就考虑2.0T了,星越l超出预算探界者内饰不是很喜欢,长安的车也去店里看了感觉外观比较花哨而且2.0价格比较高也放弃掉了,最后看的是哈弗h6,各方面也挺满意(个人感觉三代h6仪表盘不是很喜欢)价格确实也是很香2.0高配十二三万就能拿下,但是突然看到了狗子,第一眼就被吸引了,那硬抗的外观和庞大的体型都深深刺激到了我,稍微了解了下价格也在预算范围之内就已经在内心下定了决心。 不过当时亲戚朋友都说油耗高一块一公里听的心里也有点不舒服,不过心里预期是12个油以内都能接受就没怎么纠结这个话题。最开始看的边牧,因为边牧性价比最高,但是想着1.5动力不是很够为了驾驶体验加了一万上了2.0两驱,为什么不考虑四驱呢因为大部分是家用上下班通勤也不会特意去跑越野,感觉四驱不是很有必要而且价格超出预算就没考虑,最终考虑订了2.0猎犬 💰晒晒价格 【提车价格】跑了三家店轮流砍软磨硬泡最终提车价格是:2.0T两驱猎犬版本14.5全包,送脚垫,车窗膜,行车记录仪,底盘装甲,全车镀金,1k油卡(6年12次保养厂家自带)个人加装了踏板(1k)后视镜折叠(500)最后落地价格是14.65 📒等车日记 【等车经历】为什么要加上这个呢,因为等车的过程实在是太煎熬了,本人十月二号订的车一直到十一月中旬才提的,之前说好的20-30天后面说因为颜色的问题要推迟。总共一个半月时间,从最开始的激动亢奋,每天上班都想着自己的车什么时候能到,每天问销售车子的进度,到后来的不耐烦一直到最后的麻木无所谓,车子到的那天一点提车的激动心情都没有了,内心毫无波澜的验车交钱。。。。。 📉能耗分享 【油耗】油耗是大部分人都很关心的一个问题,虽然大部分人都很不在意但是听别人天天说一块一公里心里多多少少会有点不舒服。提车到现在一个月多一点,总共是加了1400的油,跑了1600公里油箱还剩33升,具体多少也懒得算反正表显是10个油 ,由于每天上下班出勤也就两三公里,油耗高一点都正常。城区通行9-11个堵车另算(经济模式8.0,但是油门很肉),个人感觉车速在70-110最省油,高速150开出了9.4不过车子方正高速行驶风阻大也能理解,不过总体来说油耗方面还是比较满意的 💔爱车吐槽 【用车体验】由于是第一辆车也不好怎么评价,说一些个人感受,车子视野很宽广,但是车子大了盲区也比较多,没开过别的车也不知道什么情况感觉A柱盲区比较大,转弯的时候要把头歪过去看下周边情况,(360全景影像是真好用)车子回头率很高开出去路人都会多看几眼,不过感觉这几个月路上狗子多了起来。总体驾驶感受还是挺舒服的 ,优缺点因人而异吧,个人不是很喜欢旋钮档把总感觉少了点味道,后备箱空间有点小不过还能接 受,毕竟座椅也可以打下来,车机导航版本太老不是很准,由于用的安卓手机carplay也用不了,投屏太麻烦了只能将就用了,QQ音乐只能微信登录这个就有必要吐槽下了(本人QQ登录年费还没到期),默认也不是蓝牙音频每次上车都要调下,不过这样小问题在心爱的车面前都是浮云,目前还在摸索阶段还不是很懂,也希望以后能个大家一起交流,总体来说还是很满意的。 麻烦圈主推荐下了

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    从订大狗之前就看过懂车帝大狗拆车,发现大狗的隔音做的是相当差。于是在订大狗以后就开始琢磨着给它改装隔音,但是网上好多说隔音没什么效果,做了也是白做。并且干汽车装具的朋友也是这么说,让我就萌生了退意,刚提到车没有打算做隔音了。但是我的大狗在驾驶的过程中出现了腔体共震,并且压迫耳膜的情况,让我很难受,开十多分钟车,头就晕。于是跟哥们儿的大狗对比,和哥们一起开到4S那理论,并且用他们的试驾车做对比。我俩都明显感觉我这个车噪音比较大,尤其是发动机舱传来的震动引起的座舱整体共振,十分明显。4S的试驾车怠速都比我的车安静许多。在4S那百般推诿,拒不承认下,无奈只能自己解决! 所以在此情况下,我又想起来做隔音。 本着不浪费,不多花冤枉钱的原则。开始分步给大狗隔音止震改造 第一次: 1.底盘装甲喷涂+叶子板。 2.后备箱隔音止震。 解决一部分底盘震动,解决一部分尾箱震动。缓解腔体共鸣。 大狗的原车,底盘白白的铁皮,叶子板只有中间少的可怜的一个小长方形装甲喷涂。 在网上买的固特威橡胶+树脂混合型。10瓶,加上工费694。底盘喷了6瓶(厚厚的,两遍),四个轮子,一个轮子1瓶(大狗叶子板很大)。 同时在网上对比买了相对便宜,但是质量很好的平静品牌隔音棉止震板,做后备箱隔音。 到货以后,确实不错,连装具店小哥都说这东西真不错,价格比大能低了很多很多,质量也很好。 第一次,只做了这两样,做完以后,腔体共振得到了很大的缓解,但还是有点,没有了压迫耳膜的现象。行驶品质有了一个不小的提升,尤其是过坑洼的地方,有了一丝厚重的感觉,不再是那么单薄的感觉了。但是还是10多万的那种底盘感觉。 腔体共振还没完全解决,解决了底部的部分问题后,共振有改善,但是车侧面的问题又凸显出来了,在有卡车或者重卡在旁边经过的时候,会带动着车内跟着共振(当然都会受影响,对比以前我的两个车,对大狗的影响更大,更明显)。结合拆车视频看到的大狗四门几乎没有隔音可言,我决定再做一下四门隔音。 今天做完四门隔音我又跑了一圈,0-40km的时候,大部分是只有发动机转速的声音传进来。40-70km的时候,主要是胎噪的声音。70-90km甚至100km的时候,开始有轻微的风噪了(对比以前没做隔音的时候,小了太多,以前80左右大狗风噪就很明显了),并且风噪需要来自玻璃这块,没有双层夹胶玻璃,这个无解(我已经自己贴过一层密封条)。 总的来说,大狗做隔音效果很明显,也很有必要。因为它啥也没有,所以做隔音的效果要来的好,感觉行驶品质从10多万,提高到了30多万。(当然由于没做底盘隔音止震,在过颠簸路段的时候还只是有一些改善,一般柏油路的时候质感真的有30多万的感觉了。) 最后,感觉目前只剩下了发动机转速的声音(不算噪音,有点美系车那种发动机声音传进来的感觉,个人蛮喜欢的,再加上拆中控做发动机舱隔音会引起不必要的异响,所以不打算做这里了),还有就是剩下胎噪,这个声音也可以接受,如果不接受可以换米其林静音轮胎,绝对能解决。但是又舍不得抗造的At胎,所以我也不打算改了。 目前只有再加个底盘隔音的打算,进一步提升一下行驶质感,尤其是过减速带的质感(后期有钱了再搞)。 以上是我对于大狗隔音方面的个人感受,希望对车友们有所帮助,少花点冤枉钱,有针对性的解决问题。也希望给大狗做过底盘隔音的车友,告诉我效果如何?

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    2023-09-18回复
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