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沉着橘子rZ
全车原版原漆,无事故
柴油车张华
20年4月依维柯得意后双胎,6座,2.5T柴油索菲姆发动机,一手私家车,车况精品,费用齐全。
19年1月依维柯得意,2.5T柴油,进口索菲亚发动机,5座,座位可以悬挂,带中门装卸货方便,整车原版,一手车,费用齐全,支持分期。
商丘依维柯
虽然依维柯欧胜车型已经国内发售多年了,不过旧款的春风得意车型并没停工,反而是和欧胜产生多少相辅相成,并且现阶段的春风得意车型也依然有着很丰富多样的细分化车型,乃至一天比一天更丰富了。例如今天我们要聊的该辆短轴低顶6座版,在一定程度上明显是在向兼具家用的精准定位看齐了。因为是短轴低顶的版本,因而从侧面看还是有些MPV的样子了,只不过方方正的汽车车窗及其侧面推拉式的车窗玻璃打开方法透漏出了年代感。该辆实拍视频车型两边后排座也没有给予车门,后排座上下车是由副驾一侧或是电动尾门。 后尾是两个张口总面积非常大的对开启式车门,铰链的安装方式很复古时尚,后杠是塑料的本色,并没有车体同色的喷漆,正中间含有上下车脚踏板。后尾灯是纵向的单个式造型设计,总面积非常大,视觉上很显眼。车内饰一部分,仪表台的造型或是二三十年前设计风格,好像又回到了老普桑老方头捷达的那个年代,每个地区的造型全是四四方方。但是在基本配置上,新汽车可以提供驾驶座汽车安全气囊、胎压监测装置及其 ABS等。
依维柯小凌
趁着马上就要到中秋与国庆八天的假期,于是准备入手一台依维柯汽车。 到了依维柯4S店,就被它的前脸深深的吸引了,那“聚宝盆”式的前脸造型设计让我对它有一种说不出的感觉,于是就试驾了一下,把车开到专门的试驾路线,换档很顺,入档平滑,挂档吸入,摘档回位,当车速到120码的时候,紧急刹车,车子很稳,车速一下降下来了,全新得意的四幅式多功能方向盘,操控更灵活,给我的驾驶增添乐趣,让我坐享轿车般操控体验,买这车主要还是用于拉货,这个时候就要说说他的后门设计了,后门可开启270度,用的是加强后开门铰链,让我装卸货物的时间可以直接对接,不占地空间,满足叉车托盘对接作业。 全新得意的改变真的很多。
依维柯洛阳
全新得意陪伴的工作旅程中,有许多难忘的故事让我一吐为快的给大家分享一下! 就拿新的四幅式多功能方向盘,配备多功能按键,集成娱乐按键+巡航按键,让我开车的时候轻松切换娱乐频道,全新得意采用的贯穿式组合仪表台,还新增一个USB(25W)快充口,让我充电更方便,自发光仪表配备了多功能液晶显示屏,具备10项信息提示或提示报警功能:平均油耗、续航里程、超速、灯光未关、保养、安全带未系、水温声光报警、机油压力声光报警、胎压监测、SCR报警;让我既能看的清晰,也能轻松掌握车子的状况。USBTYPE-C快充口,可稳定供应25W的直流电源。全新得意全系标配了新一代的高性能超声波倒车雷达;同时,可以选配倒车影像系统,让我倒车的时候不但能听到也能看到。全新得意的“聚宝盆”前脸造型设计,给我有一种耳目一新的欢感,亲戚朋友看到也喜庆,自己也很有面子,侧门还配置了机械的踏板进出装卸货更方便,后门选装270度的加强后开门铰链,铰链有料非常厚实,让我在狭窄的通道进行搬运作业,减少了装卸货物的绕行距离,同时满足了叉车托盘对接作业,可以实现车与站台的无缝对接,提高了装卸效率!
依维柯崔亚利
这是一台不是很好看的一台车,不是很舒服的一台车,毕竟大梁结构以前拉货用,可是用了这么久这么些年,车体没有一点问题,车身也没有变形,也没有大修,这不退休了,折腾折腾床车,过年出门啦!硬朗的外观,我自己还是觉得好看,车长5.5米蓝牌就可以开,空间还大,这可是我最满意的地方了,这样出门想拉的东西都可以拉上了!后双胎的,安全系数上也是很满意的,至于内饰到没有想多么豪华,就简简单单,温馨舒适就好!期待啊!改好之后与大家分享后续。
武汉商务轻客
不知不觉,依维柯经典车型得意老款已经停产了,这款经典车型陪伴了我们几十年。新款车型——全新得意相比老款有哪些变化? 首先是外观,更年轻更时尚啦,聚宝盆前脸很吉利很大气!再就是内饰,比如换挡杆设在仪表台中控区内,操控起来更轻松;比如电动加热...查看全文
依维柯孟嘉财
南京依维柯全新得意系列的座椅布局非常灵活,从满足客货两用需求的5座车型,到适用于商旅通勤的17座车型,覆盖了医疗、物流、冷链、快递、搬家、商超配送等多种用车场景。这种灵活的座椅布局使得车型能够适应不同行业的需求,为用户提供更多样化的选择,超大空间全新得意系列拥有超大的内部空间,可达7.8至11.3立方米。方正的车厢结构提高了车内空间的利用率,使得该系列车型无论是物流快递配送,还是重物货运,都能轻松装载各类货物。不论是木材家具、机械设备,还是生活电器、建筑建材等行业,全新得意都能满足其货运需求,强大的承载性能全新得意系列传承了经典的“有梁有芯”设计,采用非承载式底盘纵梁结构,承载性能强,结实耐用。这种设计使得车辆能够承受更大的负荷,提高了安全性和稳定性,适应了各种复杂的路况和工作环境,卓越的动力表现全新得意系列搭载了第四代SOFIM国六b发动机和升级版2830.5变速箱,形成了黄金动力链。2.8升排量的发动机提供95千瓦的输出功率和300牛·米的扭矩,赋予了车辆卓越的爬坡能力和加速性能。这使得车辆在运输过程中能够应对各种复杂路况和载重情况,保持动力澎湃,满足用户的出行需求,便捷高效的设计全新得意系列采用了多项便捷高效的设计。例如,前门集成式中控锁能够实现一键解锁,方便快捷;超宽省力侧拉门带有固定踏步,方便乘客上下车,货物进出更加便捷;270°加强型后开门铰链设计使得装卸更高效。这些设计使得全新得意系列在各类作业需求下能够提高装卸效率,提升运输效益。
沪睿中小型二手车行
极品上海本地一手车 依维柯得意 2.5T柴油
用户12134039735
七百公里,原版原漆,13座中型车
苏州都灵付德金
依维柯全新得意长4.9 宽 2.0高2.17,这台是聚财版短轴底顶,基本配置四轮碟刹 ABS EBD 胎压监测 正副安全气囊 倒车雷达 等 改露营车的首选,主机厂露营车公告也快出了 敬请期待
欢快麻酱6X6
不知不觉,秋天来了,依维柯全新得意带你领略祖国的秋高气爽,带着老婆孩子赶快出发吧。 依维柯全新得意,和经典得意相比,外观有着一个翻天覆地的变化,“聚宝盆”前脸造型阶梯式进气格栅,猎隼级双关透气大灯与Logo融为一体,与前脸整体风格相辅相成。它搭载第四代索菲姆国6b发动机,最大马力122匹,最大扭矩285Nm。动力十分强劲,既拉得下更跑得动。进入车内,四幅式多功能方向盘,集成了定速巡航和车机控制的按键,贯通式工作台设计感十足,12.3英寸高清触控大屏,用户可以用手机连接到大屏上,实现APP软件信息同步,还配备USB快充口。跑再远的路途,也不用担心手机没电的烦恼。换挡杆也由原来的地板档杆换成了设置在中控台区域的主流换档杆,操作起来十分方便,长途行车也能轻松应对。外后视镜造型宽大方正,主副双镜片的集成式设计,视野范围更加宽广。它还采用集成式中控锁,配备整合式遥控钥匙,一键解锁,配有内嵌式座椅固定装置等功能,以及270度后开门和超宽省力侧拉门内部空间布置更为灵活,可满足不同环境的运输需求。
乐天派轮船iT9
总是听别人说,拉重货就要选依维柯,那依维柯动力究竟怎么样呢?为什么就要选依维柯呢?面包车也挺好的,价格又便宜,但朋友告诉我,还是不一样的,还特地拉我去看了他的车,这是他新入手的依维柯全新得意,以前的老车淘汰掉了,但还是继续选择这个牌子,说有不一样的情怀,今天就让我体验一下他爱车的动力是不是像他说的那样不错。今天他把货装满,粗略看了一下应该有3吨左右,我今天当司机,启动车子,柴油车的动力马上提现出来了,松开离合和刹车,轻轻给油车子就走了,经过上坡路段也很轻松,和我平时开的面包车感觉动力是真不一样,朋友说这车虽然是2.5排量,但是是后驱车,可以达到285牛米扭矩,122马力,拖重货真的轻松,所以油耗也不会太高,看来我还是得多了解一下,不能总是停留在自己没有接触到的事里面。
平时拉的货都是体积比较大的,对比了很多车最后还是觉得依维柯得意空间更加合适自己,这款车后门是加高的,上下货很方便,因为货物体积大,每次都是需要用叉车上下,对于车门高度要求就比较高了,依维柯后门可以打开180度,同时门高度1.56米,完全能把我的货装完。这台车还是全梁的,承重性比较好,拖2+3吨轻轻松松,平时也是跑长途,对于车辆的安全性要求也高,依维柯是短头车型,有足够长的吸能区,又是后四轮设置,跑长途更加放心了,然后碟刹系统,制动效果很好。现在标配侧拉门,也可以从侧面上下货,这对于我们来说既安全也方便,现在还标配了机械式上车踏板,上下货就不会太高了,依维柯现在的配置越来越人性化,新款的车辆外观也更加大气,开依维柯拉货效果真的杠杠的。
随着社会的发展,快递已经跟人们的生活息息相关,四通一达,顺丰快递,京东……人们在网上买东西,通过他们来快递到每个人的手里,而这一切的一切都离不开城市配送物流车。 依维柯全新得意厢式货车,车辆采用非承载式车身设计,具有超强的承载能力,载货空间设计方正,给客户提供多样化的摆放空间,使用率高,后门装货也方便,后门可选装270度加强后开门铰链,方便货物从大车直接对接放到小车,减少装卸货物的绕行距离,铰链用料非常厚实粗壮,长期使用,不会下沉错位,全车标配四轮碟刹,不管在什么紧急状态下都能及时刹住,不会发生事故,损毁车上货物。 依维柯得意让您运输大件物品,方便,快捷,安全。
城郊大仓基地建设带动城配运输各大中城市科学规划建设一批集仓储、分拣、加工、包装等功能于一体的城郊大仓基地,以确保应急状况下及时就近调运生活物资,而与城郊大仓基地,城乡快递,农村电商供应链息息相关的便是城配物流。可以预见的一个城市供应链发展趋势。随之而来,便是大量的流通环节上的配送需求,与此同时,依维柯全新得意相思货车,车辆采用非承载式车身设计,拥有超强的承载能力,通过优化车厢结构,拥有前所未有的超大方正空间,合规多载,有梁有芯,助力物流车友在新蓝牌时代赢在起点,城配运输十分讲求时效性,尤其在当日达、半日达等服务推出后,运输高效经不起耽搁,物流车友与时间赛跑的关键,很大程度来自车辆的可靠性和安全性。
想在秋收带着孩子去老家搞秋收,由于路途有点远,所以我们决定开车去玩,顺便一览路上的风景,听朋友说买了辆全新得意客车,和朋友说好去租了一辆车回家,全新的前脸造型吸引一路异样的目光,好多人都问这车怎么样舒适度,动力怎么样,首先车辆底盘高,通过性特别棒,还是内部空间也很大,行李装了好多都不满,内部空间也高,内高1.7m多,坐车累了还能站起来活动沿途的风景一览眼下。动力强进,爬坡转弯都很轻松,全新得意陪我度过了一个愉快的旅行,最后油耗也很低,跑了一趟快一百公里才用了几个油,省力又省钱,在老家的田间地头也能轻松驾驶,而且回来收货满满,太开心了。
前几天去看了南京依维柯得意 ,想把现在的五菱撤换掉,现在是新款老款交替时候,经典得意真的可以入手了!价位不到9个,我觉着9万以内的话,应该是性价比最高的一款车型了!现在还在纠结买高顶还是低顶的!这款低顶的可以下地库,但是空间的话稍微低了一点,高顶的话下不了地库!这个就得看自己用车时候的要求了!如果经常下地库,拉货,还是得买低顶的!如果不经常,那么高顶的还是最划算买了之后,后期得把座椅拆掉,要不,空间不够用!审车的时候在装上去!可能是新规的改革,现在这款车没有5座位的车型了!都是6座的! 重点来了!为啥要选这个依维柯!我对比了很多品牌,比如大通啊,御风啊还有特顺和福田,只有依维柯是通体大梁,非承载式车身结构!这个大梁特别重要,特别是想拉重货时候,优势就特别明显了!稳定,过坑洼路面也不会有车散架的感觉!再加上后双胎,使得这款车能载重5吨左右!而且,带大量的车一旦发生追尾事故时候,支撑力相当强悍!保证车身驾驶舱不变形,保证我们司机安全!
青岛九有房车商务车定制
依维柯得意老车升级旅居车,完全满足一家人的出行需求#床车旅行 #旅居车 #房车生活 #依维柯得意
最近孩子老婆都放假了,我也跟公司请了假,带着他们一起去青海转了一圈,说说这几天我的用车感受吧。这款车怎么说呢,总体动力还是很不错的,这么远的距离,开着一点不觉得吃力,再有就是这款车油耗还不是很高,一公里大概7毛钱左右,确实已经很省油了,还有这款车的内部空间真的很符合大众的心里,确实比较大一点,即使装个床都绰绰有余,再来说一下他的缺点,这车开着比较颠,在路况不好的情况下,舒适感不行,但是总体还是很不错的,我有好几个朋友都想买一台这车子,这样他们出去玩就更方便了,这款车子性价比超高,想要的朋友可以去店里看车啦。
全新依维柯得意延续了经典方方正正的短头轻客轮廓,美观大方同时也最大化的利用了车内空间。新车延续了多种轴距、多种高度的设计,轴距从2800mm到3310mm,车身长度从4849mm到5995mm,高度有2140-2595mm的低顶、中顶、高顶可选,货厢容积可达7.8m³-11.3m³。车内更是提供从3座到17座的百变座椅布局,配合不同的使用需求,用户可根据自身的使用场景和限高要求灵活搭配,车身严格控制在6米内的轻客范畴,同时最大化的拓展了使用空间。车身侧滑门和尾部对开门开口设计的宽大规整,尾门可以270°开启,在各种场合下都能十分便于上下车和搬运货物,依维柯得意采用了承重更高的非承载式车身设计,后悬架采用了可靠耐用的钢板弹簧整体桥式结构,钢板弹簧多达7片,相比同级常见的3-4片,载重能力的上限不言而喻。新车后桥采用了依维柯经典的232单级减速桥,未来满足用户高载重的需求,全新得意还提供了双排后轮可选,处处透露着实用耐造的特点,载重向的底盘设计对中短途物流运输非常实用。而前悬提供了横置板簧与扭杆桥独立悬架两种结构可供选择,用户可根据实际需求在最大化的载重能力和兼顾更好舒适性之间自由取舍快跑:动力充足,经济实用拉得下更得跑得动,这就要归功于依维柯引以为傲的索菲姆系列发动机,全新得意提供了两款索菲姆系列柴油发动机,其中2.5T发动机最大马力122PS,最大扭矩285Nm;另外一款则是索菲姆系列经久不衰的2.8T柴油发动机,最大马力129PS,最大扭矩300Nm对于有载重需求的轻客车型,柴油发动机大扭矩的特点有很强的实用性,满载情况下也可以毫不费力。而依维柯全新得意搭载的索菲姆系列发动机采用了高压共轨喷射系统,燃油雾化效果更佳,能够同时兼顾强劲的动力表现和出色的燃油经济性。长期以来依维柯出色的口碑,该系列发动机的优秀表现也功不可没,变速箱则搭载了成熟可靠的2830.5系列5速手动挡变速箱,值得一提的其可以选装取力器接口,有着很好的功能拓展性。据悉,未来全新得意系列产品还有望推出搭配6AT变速箱的新车,使用会更为便捷。值得一提的是,全新依维柯得意四轮均采用了盘式制动,好看:精致大方,美观实用 实用可靠是全新得意的最大亮点,不过惊喜的是新车的外观设计也很能打。依维柯全新得意采用了全新的前脸造型。“聚宝盆”元素为主导阶梯式格栅让新车设计显得更加犀利,同时又有招财进宝的美好寓意。从远处看,前脸微笑的神态与得意的名字还颇为契合,前大灯外侧上挑,与阶梯式的中网融为一体。灯组内部主车灯双光源带有透镜装置,下方为LED日间行车灯,对提升照明效果和辨识度都有不小的帮助。作为一款轻客车型,全新得意在精致度方面已经完全不输普通的乘用车型,新车在传统的白色之外,还新增了极富特色的聚宝金的配色方案,该配色采用金属漆,让整车的漆面更具质感,保持了依维柯在轻客界一贯的高端风格,外后视镜造型宽大方正,背侧集成了转向灯。两侧外后视镜均采用含主副双镜片的集成式后视镜,且均支持电动调节,有着出色的视野范围和使用便利性体验,另外,新车前后保险杠采用了增韧聚丙烯材质,磨砂黑的表面处理让新车在设计上多出了几分野性。更重要的是这样的材质和磨砂黑工艺完全无需担心一些日常的小剐蹭,减少不必要的用车开支,好开:内饰顺心,配置顺手 进入车内,Multi-Function贯通式工作台设计感十足,与整车的高端风格十分相衬。工作台上方为12.3寸高清触控大屏,中间按键,下方是空调旋钮。车机搭载了第3代IVECONNECT智能交互系统,支持语音控制,手机映射等功能。车内USB+Type-C充电口,随处可见的储物空间为用车便利提供了保障新车前排提供了轻客常见的三座布局,人体工程学座椅能够让驾驶员背部贴合生理曲线,使得坐垫有良好的支撑性和舒适的坐姿。四幅式多功能方向盘按键区域中集成了定速巡航和车机控制的按键,可选的后视摄像头在挂入倒挡时,倒车影像会自动呈现于车机大屏中,
我是一个做建材生意的客户,一直以来都是用依维柯得意的车型,看中的是依维柯皮实耐用,但是遗憾的事,依维柯下地库的车型没有侧门,让我装卸货不方便,至从依维柯出了这款新得意低顶有侧门的车型让我十分满意。 我装的货物有时候全是黄沙水泥大概在3吨左右,依维柯的强劲动力让我不用担心拉不动,全新得意搭载了索菲姆国六B发动机+5速变速箱,是公认的“黄金动力”组合;发动机最大具有95KW的额定功率,最大扭矩达到300牛米,动力非常强劲。还有全新得意的一项改变也让我装货轻松了很多,那就是后开门可开启270度,铰链用料非常厚实粗壮,在狭窄的通道进行搬运作业,减少装卸货物的绕行距离;同时,也能满足叉车托盘对接作业。有时候用到电梯可以直接开到电梯口对接,工作效率也大大提升! 依维柯一直在改变,希望越来越贴近实际使用!
冲着依维柯大品牌和好口碑去买的,买这种轻客就图一个皮实耐用,自己也是要拉货用的,最满意的就是依维柯的调教...刚买的新车,还没发现什么不满意的地方,舒适度和装载空间都可以打满分,驾驶视野也非常好,没有轿车那种压抑感。后车厢可以装很多东西,侧拉门比较省力,后门铰链可以270度开放,装卸货很方便。这台车动力还是很不错的,换挡很清晰,上坡有劲。跑高速的话也是游刃有余,这么大的车丝毫没有笨重的感觉,方向盘的助力也比较轻盈,超车并线啥的很容易操作。内饰比较简洁,功能键主要用的几个都是实体按键,做工和材质都是比较好的,织物座椅的气味也比较小,而且填充物很软,坐在上面很舒服。最喜欢的要属这个中控大屏,尺寸很大,看的时候很清晰,还是触控式的,使用起来非常方便。
依维柯传承经典得意a37 主流车有着适中的尺寸大小,价格合理也是它的一大特色,从而被很多家庭喜爱并且选择。今天要讲的依维柯得意 (图片|参配|口碑)是一款柴油车。至于它都有哪些优势,还是请大家往下看吧。 今天给大家挑选了一些车主的真实用户口碑。车无完车,只有适合自己的车,才是最好的,希望大家可以判断出依维柯得意是不是适合你的。希望可以对关注依维柯得意的朋友提供一些帮助。配置方面很高端,而且价格挺不错的,外观也很大方,挺不错的。最喜欢的就是配置,很丰富也很高档。最不满意的就是操控性能,不是很好。内饰的做工感觉非常好,用料也是很不错。动力系统还是挺给力的,虽然车身比较大,但是有动力也很有劲。舒适性挺不错的,他的空间挺宽敞的
全新得意给我的第一眼感觉就是“聚宝盆”前脸造型设计,有一种耳目一新的观感,融合的中国传统文化的祈福元素,宛如“U型笑脸”,上下比例均匀排布,内饰吸引我的是它的贯穿式组合仪表台,多功能液晶显示屏,美观大气,让我心情舒服,最大的变化是配有带惯性锤功能换挡机构全面升级,换挡杆设置在仪表台中控区内,触手可及,造型简洁实用,位置触手可及,操作更便利。最实用的是低顶侧拉门和270℃的加强型后门铰链,拿新得意低顶车配置了中门,让我下地库,装卸货更方便,更有270℃的后开门,让我实现车与站台无缝对接,这两项功能,让我提高了装卸效率!
杨丽艳南宁新依维
依维柯又出新款得意了,很多做生意的人对依维柯的印象一直都停留在80年代客运车辆上,短头车型,速度也不错,在那个年代这款车代表了安全,高效;但随着时间推移,越来越多的品牌出现了,市面上不乏做工精细,配置很高的车型,但依维柯一直秉承安全理念,现在更是推出全新得意更得益的理念,全新得意在发动机舱里面增加了加强梁,机舱内的空间更大了,让发动机散热更加充分,同时保留原大梁底盘结构,多拉快跑,车内部容积7.6立方,侧门标配了机械式上车踏板,让上下货更加方便。全车门锁只在司机门才有,减少了后期因为锁芯问题更换造成的麻烦,现在原厂中控在司机车门就可以全部解锁和关锁,车门的开启也有所提升,115牛米就可以开启,后门增加270后开门选择,让货物上下车时更加灵活,全新得意本次的提升还是从客户角度出发的,希望能够给依维柯需要换车的老客户带来更好的便利。
依维柯全新得意终于上市了,也是精挑细选选中了这款车,说一下我选择它的理由,首 先是空间大、 跑得快,油耗也比较低;然后车内设计方面也很人性化,换挡杆位置在中控台 这边,换挡的时候很顺手,开久了也不会那么累,还有四幅式多功能方向盘、高清触控大屏 都很满意。 我买的是多功能客车这款,价格 12 万多,性价比不错。 这不,夏天也到了,开着这个车子前段时间还出去转了一圈,家里人都非常开心买这台车子,都觉得物超所值。要是有喜欢的小伙伴也可以去店里看一下车子。如果谁对这款车有什么好的意见或者建议也可以在我评论区留言。
依维柯全新得意不同配置已经到店,对于这款新车,我给大家分享一下我的个人体验,首先这款车的挂档杆由原来的长杆改成了嵌入式短杆,在车辆启动以及行驶过程中没有了原长杆传回来的震动感,这一点在司机操控体验中大大提高了体验感,其次是这款车配置了12.3寸中控大屏,可以实时看到倒车过程中后面的画面,大大降低了碰撞的可能,这个还是比较好的配置,同时这款车的仪表台全新升级,贯穿式仪表台,和乘用车一样,提升了档次,同时视野也不受影响,左右转向灯由原来的车身侧壁提升到后视镜上,这样在开车变道或转弯时,可以让后方人员能更醒目的看到从而得到信息,避免了危险,后门也可以选装270度后开门,上下货更加方便,总体来说全新得意各方面的提升还是不错的,如果有考虑置换的话还是可以入手的。
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
3286人参与
5679万阅读
# 人人写点评
2758人参与
8286万阅读
绝版车型 依维柯5.99米长
17评论
5点赞
全新得意车友会有没有,新车主报道
18评论
20点赞
依维柯得意短轴低顶后双胎
88评论
50点赞
国六依维柯得意转让有缘人
26评论
18点赞
有谁知道2.5的得意油耗大概多少啊?不拉重货的情况下
19回答
依维柯 得意款加长轴货运版转让
20评论
28点赞
出一辆得意a35
45评论
40点赞
依维柯准备安装倒车影像,摄像头加装在后面哪个位置呢
14回答
已解决
闲置车出售
59评论
30点赞
南京依维柯得意,拉人拉货二手不错的选择。
16评论
67点赞
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