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#提车作业一、提车信息: ①选买背景介绍 看车好久了,一直想买一辆属于自己的小车。身为一个刚毕业两年半的练习生,兜中实在羞涩,所以刚开始定价就不是很高。后来由于多方面的原因,最终还是决定买了,不为其他,就是不想在有急事的时候还要去问别人借车,节假日抢票抢不到的痛苦不想再经历了。 ②选买过程 买车之前也看了好多车,1.3的科鲁泽,逸动,朗逸,帝豪,荣威i5等等,到店试驾了1.3t的科鲁泽,荣威,科鲁泽还好,23款价格有些贵不在考虑范围了,其他的也去店里谈了谈,价格合适也很中意的车型锁定在了荣威i5跟英朗之间。荣威i5我朋友有一辆,开了一次果断给pass了,首先肉不提,高速跑到130都开始发飘了,方向盘操控过于灵敏,最难受的就是内饰,不是喜欢的类型。最终还是选择了1.3t的英朗,不管是动力,还是内饰都比较满意,确定车型开始砍价。 ③价格分享 购买地:皖K。 购买时间:22年11月中旬。 购车价:首付4.6,免息分期12期2.6,保险3398,购置税,3008,交强1000,上牌120,落地7.95。 赠品:两次保养,一键启动,全车贴膜,发动机底护板,吸尘器,脚垫,运动套件,挡泥板,原厂记录仪 ④购车攻略/建议 多家对比,不要局限于一个四儿子店或者一个城市,周边城市也可以看看,现在网络那么发达,信息几乎都是透明化,建议赠品脚垫和全车贴膜替换成其他的,之后就是花时间慢慢磨价钱,选对日期很重要,这个具体就不细说了,稍微了解一下都知道。 二初体验: ①外观内饰 颜色象牙白,前脸属于耐看型,加装了运动套件,显得整个车比较偏运动风格,唯一的遗憾就是没有鲨鱼鳍。 ②静态体验 空间够用,我同事180斤坐后排都没问题,毕竟轴距在这放着,后备箱空间也够大,搬家都够用了。车机系统还行,CarPlay偶尔会掉,但用的不多,可以接受,内饰塑料件偏多,后期自己买了些贴纸给收拾了一下,多功能方向盘很实用,稍微有点反人类的设计就是切换音乐不习惯,车机语音没用过,不知道咋样,有时间可以试试。 ③动态体验 动力完全OK,随用随有,高速超车无压力,油门踩下去,三千转涡轮介入,动力嗷嗷叫。缺点么,首保之前40码有顿挫,首保之后这种情况就消失了,变速箱换挡顿挫能感觉出来,但不是很明显,在能接受的范围内。 谈谈油耗,欢乐表显示7.0,高速市区都是7.0,实测油耗要底,具体没算过,亮灯加油260加满,纯高速续航630(亮灯),市区续航550(亮灯),年前跑了一趟重庆,1200公里,高速上加了一次油,上高速前满油,到地方发现过路费比油钱都多。 以当前行驶里程来看,各种路都走过,减震偏硬,底盘略底,过坑洼路段要慢行,不然很容易刮底盘,胎噪在水泥路面较大,车机音乐可以掩盖,但还是能听到,天窗自买回来没开过,正常也用不到这玩意儿,刹车偏软,不知道是调教的问题还是其他原因,个人感觉刹车稍微有些软。 三、总结 新提车阶段的感受总结 提车到现在共行驶了七千公里,对于油耗非常满意,这个价位能有这个油耗已经很不容易了,而且动力还兼顾上了,163匹马力,大街上想超车随便超,不满意的地方就是减配了好多,安吉星没了是最大的遗憾,还有就是以后买车一定要买主动刹车和碰撞预警的,节假日跑高速这个功能真的是太重要了。 最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐
3.36
“良好”
共1117人评价
3.36
综合
3.20
内饰
3.27
配置
3.49
空间
3.80
外观
3.28
舒适性
3.32
操控
3.15
动力
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