【购车经历】
我是在4S店买的试驾车,21款,在看到这个车之前对比了宝马X5和奔驰GLE350,定金都交了😄,再三纠结,被朋友拉到路虎看卫士,总体感觉不错,但是老婆不喜欢硬派的内饰,新款的揽胜运动又超出预算,正好碰到了这台车,第二天果断提车了,在4S店买二手车图的安心,但是服务没有买新车的服务体验好!也正常
【空间表现】
我的身高175,后排做起来还可以
【舒适性】
内饰是干枝红,喜欢😍,以前开A6,轿车视野差一些,这个车视野很好,配置齐全
【驾驶感受】
以前是2.0,现在是3.0,加速的推背感很强,操控性也很好,只是在2-3档切换的时候转速要2千多(正常驾驶),不知道正不正常,之前有些朋友说路虎小毛病多,我才开上碰到发动机灯亮了,第二天去店里检查说是涡轮进气传感器问题,但是还不确定,先消了码,等年后再查,不知道有没有相同经历的朋友
总的来说很喜欢这款车,外观、内饰、动力,希望朋友多交流用车技巧!感谢😊
用户478460774354:什么价格?
张jeffery:你这个问题跟我一样,但是我是改了进气,一直也是动不动就弹故障码。过完年又要去4儿子那再检测处理
优雅贾斯蒂斯9u:我在天津提的一样的
对于路虎大家印象可能有两点,第一个是小毛病、第二个是豪华。国产版的捷豹路虎小毛病、保值率确实很一般,但是对于一百多万的路虎揽胜来说,故障率倒没有那么夸张,而豪华是路虎惯有的标签。作为路虎旗舰运动级车型,受到很多土豪的青睐,最大亮点在于能够把运动、豪华、公路性能、越野性能全面兼顾;内饰设计用料,相比同比别的BBA也是有过之而无不及。动力性能上,即便3.0T车型,零百加速也可以轻松做到6秒出头,当然了,资金足够5.0T会更暴躁。至于越野性能是路虎惯有的优势,喜欢路虎揽胜运动的话值得入手。
-----157985867:貌似看到论坛的兄弟们说,国产后的捷豹路虎恰恰毛病还比进口的少
揽胜运动版的造型与气场可以用孔武有力来形容,即使外型区别于加长版车型,运动版车型仍然将路虎那种底蕴深厚且独到的英伦设计理念很完整的表达出来,尤其是加上硬朗笔真的的车身线条,男性车主会觉得它足够酷,而女性车主则会觉得这样的线条处理让车看着更大更有安全感,更难得的是这种方正的线条基调上营造出来的运动气质居然一点也不违和。与此同时,作为一款定价过百万的中大型SUV,运动版车型的内饰豪华感上同样营造得非常到位,大量Alcantara材质应用体现出足够的质感,三块高清大屏幕的设定也不会让车内显得过于沉闷,中控台两个大屏的体验并没有拖后腿,但是分辨率方面还可以做得更好,而且也会成为收集指纹的重灾区。
运动版车型的驾驶体验同样值得认可、称赞。2021款车型的动力比旧款车型有所下调,但是加入了48V轻混系统之后动务输出体验会更为顺畅。作为一辆块头如此之大的车型来说,运动版的油门调校及动力输出响应却比较高效,不论在哪个转速区间平顺性也处于一个较高的水平,加上电子增压器降低了涡轮延迟现象,正常市区行驶很惬意;当需要动力时,它带来的加速感和感官体验都非常过瘾。而底盘悬挂的调校为了匹配车型定位,相比加长版车型要硬一些,路遇坑洼过滤后有一定的余震,加上车身重心较高,激烈驾驶时指向性及车身动态其实还是暴露出一定的短板。不过运动版车型终究是一款SUV,它的整体实力并不需要过多质疑。