点评车型: 2014款奥迪A6L 30 FSI 豪华型
说说我的老情人,先说说油耗吧V6-2.5市区油耗在10个油左右,高速120以内6个油左右,动力还可以120后急加速还有一点点推背感😀,A6L的空间没有的说还可以后排非常宽敞。和新款比较变化不大,配置也差不多,我这款没有烧机油现象,4儿子店正常保养2000左右,因为V6机油要多一桶😂,说说驾驶感受吧,动力刚刚说过了,方向低速非常轻快灵敏,在S当上车子比较动感,高速方向略重一些比较人性化更安全,其它也没有什么好说的了。自己4S店体验吧
说说我的老情人,先说说油耗吧V6-2.5市区油耗在10个油左右,高速120以内6个油左右,动力还可以120后急加速还有一点点推背感😀,A6L的空间没有的说还可以后排非常宽敞。和新款比较变化不大,配置也差不多,我这款没有烧机油现象,4儿子店正常保养2000左右,因为V6机油要多一桶😂,说说驾驶感受吧,动力刚刚说过了,方向低速非常轻快灵敏,在S当上车子比较动感,高速方向略重一些比较人性化更安全,其它也没有什么好说的了。自己4S店体验吧
奥迪A6L这款车综合配置不错,内饰很精美,操控感很不错,动力也很强劲,安全性好,油耗也不是太高,有些豪车的标准,家用很不错哦
用户283085581:shide
空间 | 空间还可以, 颜值 | 颜值非常高 油耗 | 油耗确实有点大 内饰 | 内饰非常豪华 驾驶体验 | 驾驶非常轻盈 保养维护 | 还可以 故障吐槽 | 基本上没有大修 同级对比 | 想买奔驰e级来着,然后一想买了a6 购车总价 | 落地484200
黑夜白天:非常不错的,大气
刚开一个月不到,目前还没发现问题,不过教条性很好!!动力不错!整体的空间也是非常可以的,很有派头!!
喊我帅叔叔:2021款45落地可以36万?是4s店还是汽贸买的?朋友
头条用户:昨天才买的45臻选动感,36.3w 瞬间感觉买贵了
用户9240936207074:合肥哪个店提的?这价格挺好的
油耗 | 油耗9L城乡结合、还算可以 空间 | 空间还是可以的 驾驶体验 | 操控一般般,但是底盘确实稳,发动机噪音的确很小,双离合变速箱在低速会有顿挫感 颜值 | BBA中不能算最好看,但是确实是最耐看的 保养维护 | 小保养1000,可是4S规定每2W公里换火花塞确实是浪费 故障吐槽 | 遇到过SOS通讯模块故障
BarackZ:请问,顿挫一般出现在什么时候? 很频繁出现么? 如何避免呢?
45臻选动感,从看车到定车再到提车一路都是比较满意的,只是车辆使用介绍的小哥太不专业了,不过对于我这个二十年驾龄的老司机来说并没有什么影响。裸车35.6万,送全车膜、全车垫、内置行车记录仪、镀晶,下地39.9万。似乎一切完美……在今天(提车的第三天)我居然发现启动车辆后挂着p档有一阵一阵的抖动,不论冷热车都如此,打电话问4s店说要开回去进行检查……现在心里很忐忑!
ZY小T哥:在武汉哪个店买的,我也准备出手这款
本身就不快乐-:没有座椅加热和电动尾门是吗
137578725:这加个很香啊,这款有氛围灯吗
购车总价 | 裸车价格58.5万元 保养维护 | 维护费用高 驾驶体验 | 平稳 油耗 | 城市油耗高,高速还可以 同级对比 | 在同基本车中反应较好 颜值 | 颜值最高 故障吐槽 | 小毛病较多,烧机油
空间没话说,不仅是中型车。动力也没问题2.0t,起步一般,涡轮介入后动力充沛。最喜欢的就是车灯了,灯厂并非浪得虚名
#后排空间宽敞 #油耗满意 #乘坐空间出色 #外观好看 #马力足 #车内静音效果好 #转向手感很好 #空间大 倍棒,舒服,太舒服 我从预交定金到提车等了半个月时间,外型每个人有每个人的标准,我喜欢这种大气沉稳的造型,特别是侧面弧线设计槛称经典,尾部非常厚实有跑车的感觉 人生足以,完美
风吹不走眼泪2:落地多少
奥143035043:我刚接的咱俩一款.为啥我特费油
BarackZ:变速箱低速行驶跟车 有顿挫么?
裸车价格45万 上牌落户整车落地价格51万 曾经一段时间内都是很冲动的想去选择宝马5系,但是很多老司机都告诉我其实宝马的保值率真的没有奥迪的高。况且奥迪烧机油的现象在新款车上早就已经没有这个现象了。所以最终还是选择了奥迪A6 #油耗满意 市区内油耗12升 长途油耗9升 #后排空间宽敞 很意外的是 我180的身高在后排头顶还有一个半拳头的空间,腿部一点也不用顶到前排座椅上很舒服。 #前排座椅不舒服 前排空间还是不错的,但是座椅的角度调整了很久依然没找到一个舒服的坐姿,反正就是那种座椅角度舒服了就感觉方向盘角度不好,方向盘角度找好了座椅就不舒服。很纠结的状态。 #马力足 一直喜欢自然吸气的发动就所以我选择的这款是2.5自然吸气的发动机,个人觉得动力比2.0T的强许多。根本不用考虑刚起步的时候增压机没开起来之前的那种肉肉的状态。 #味道很大 这款车最大的缺点真的是,新车刚买回来问道简直太大了,几个月过去了味道渐渐的小了许多。难道德国车企不注重环保么?希望奥迪能改善吧!
买了几个月了,感觉很不错,一直很中意奥迪A6,动力包括舒适性都还挺不错,其实很多功能对我来说都没啥用处,我觉得它就是个代步工具而已,没必要非要和其它品牌争。只要自己喜欢,想买就买。
机智的旭日0K7:怎么个操作,提车就上好牌
不凡原野ie33:100码不够快啊
噬魂:你这油耗靠谱吗?怎么做到的啊
全新奥迪A6L作为新车上市,购买这款车价格没有让利,不过作为汽车行业比较轰动的车型居然没有加价,也算比较厚道了!购车518800办完下来,附加费加保险总共花了570000多点!基本上也能接受!不过也有最低配置豪华致雅型和豪华动感型价格才417800也可入手! 作为选择这款动力的话是225马力,足够正常办公或者喜欢操控性的客户使用,满足飙一下的需求!这款车百公里提速时间是7.5秒,日常在驾驶的路面上,需要超车时瞬间通过,不会出现双车长时间较劲,无法超越的情况出现!同时,我感觉这样也是比较安全的!如果提速慢,尤其是超车的瞬间,估计有时提速不够快,容易发生安全事故!这车就避免了类似问题的出现! 选择这款车非常重要的一个因素是他的新造型!相比较老款车的稳重而言这款车又增加了时尚的元素,既适合商务需要,又满足时尚潮流!专属颜色黑色仍然排第一位,不过增加的日珥红,天云灰都非常漂亮!居家或者商务都符合要求!这款车的空间一直很大方,包括老款车辆也很大气!新款车辆除了空间较大外,内饰也大有改观,这款车匹配了翻毛皮座椅!也就是他们说的阿尔卡塔纳真皮座椅!前排采用的是怀抱式设计!后排车顶采用凹陷式设计,满足不同身高人员乘坐!再配上全景天窗,宽敞明亮,大方自然!内部的互联科技系统链接后台和手机,让未来气息扑面而来!音响系统采用的B&O设备,带有3D效果!打开设备,环绕立体声音效,让人感觉无比的惬意,就是作为专业的汽车发烧友,也应该满足需求啦!如果再把内饰氛围灯调节出来,夜晚这就是一个小唱吧啊! 这款车需要重点提醒一下的是安全系统,超过这个价位的同级别车辆!这车带有整体式预安全系统,自动感应,如果在合适的速度范围内可以进行自动刹车!基于传感器的侧面保护的前后驻车辅助系统增加了侧面和停车的安全!减少了小摩擦,小剐蹭的出现!这款车的内外后视镜都采用的是防炫目后视镜!夜间驾车安全性能和舒适性能大增! 最后,想说的是,买车时,工作人员还介绍了很多的选装装备!也可以定制自己的专属版!不过,我感觉原车就很不错了,没有选个性化定制!奥迪车人性化选择越来越多了! 我买车后,身边很多朋友也接着提了或者订购了这款车!反应都很不错!看来这款车确实买值了!你要感兴趣,可以去店里看看,顺便提醒一句,别忘了带驾照去,还可以顺便试试新车,体验一下哦!
用户283085581:6
人生第一辆车,非常激动啊 购车总价 | 裸车价是39万。然后车内配置加一些乱七八糟的东西下来大概是43万左右。 同级对比 | 同款宝马奔驰也看了一下,懂行的朋友推荐我买这个,主要在市区郊区之间跑 空间 | 前后座都非常的宽敞。后排中间隆起比较高,如果中间坐人可能会稍微有一点不太舒服。我差不多有一米七左右,那个坐在前排,完全没有压迫感。 颜值 | 买的是2018款全黑款。非常年轻帅气。时尚大方。 驾驶体验 | 平常一般都是市内和郊区两边跑。在市区比较堵车的地方,油耗比较高。在郊区车辆少的跑起来还。比较省油。之前自驾游过一次。然后旅途感觉还是比较舒服。不是特别颠簸。后备箱也比较深,可以放很多行李。
-Onions-:纯粹水军乱写
驾驶体验 | 整体感觉不错,高端大气上档次,油耗可以接受,高速8个左右,市区11个左右。
油耗确实不高,平均9个多,动力很猛,基本一脚油门下去,看不到车,操控可以,唯一有一点,不知道是不是我个人觉得,就是噪音大
一抹眼光:使得车子更为豪华了。实用性比较强,开着也挺有面子的。
FLY猫哥:车号不错
小冰:外观时尚,内饰做工好,驾驶质感极佳,
24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。
23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。
我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?