点评车型:
2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE
4.5分“优秀”因为疫情后喜欢玩户外,便考虑从之前的宝马540i换成SUV越野车。卫士110应该这里面最帅的一台,后排可以放纯平是一大实用亮点。我这台选装了矩阵大灯和寒冷套件(方向盘加热)
【驾驶感受】
目前开了200公里,油耗20L 还不太有参考性
驾驶最大感觉就是坐得高视线超级好,就是担心车顶下老车库被剐蹭。目前试下来,没装车顶架的,2M车库基本没问题~
400P刷了隐藏后,多了动态模式,动力浑厚。为了省油也可以开eco模式城里跑也够用。
【空间表现】
前后排空间都很大,后排改装了靠背角度舒适度有提升
后备箱感觉不太大,但有外出装东西需求放倒后排也可以解决
【舒适性】
空气悬挂抬升降低速度很快,悬挂适中,城市道路虑震表现很好
【改装】
在路虎专修店碰到很多一年3-4w公里的车友,改装得也很硬核。我准备根据自己的需求来,目前加装了油箱锁,自行车架(大宝剑) 外观装了固定脚踏,还有防剐蹭套件。一点点打造自己的户外好伙伴!
【车机系统】
响应速度跟新势力有点差距但也不影响使用,无限Carplay配大屏幕还是很爽的。刷隐藏后新增的自动泊车功能基本无法使用,靠近解锁和离车自动落锁还比较方便,听安装的店家说容易出问题目前还正常。
【提车价格】
当时跑了上海很多家店,最后在去的第一家订了车。贷款优惠会多一些。想想2-3年前还加价现在入手很合适。或者等24款出来后主要城市驾驶的去买少一把锁的版本也很好。
CST2001:落地多少钱
AKABBBBM:优惠8w?
南田君:卫士三门才有玩味
【舒适性】
车子的舒适性还是挺优秀的。首先内部空间大,再就是座椅非常的软,无论是包裹感还是承托性做的都不错,再就是这车在市区行驶的时候,隔音效果很好。只要跑的不快,外界的声音几乎都传不到车内。
【购车经历】
喜欢路虎卫士犹豫不决,考虑了很久,最后还是选择了它
【驾驶感受】
V8 5.0发动机动力真的很猛,虽然是接近三吨的庞然大物,但起步一点都不慢。加速特别快,车的这种推背感让人很舒适,并不会觉得太突兀。车子的方向盘很紧实,高速行驶的时候底盘也非常稳。刹车非常的跟脚,紧急制动的时候一点都不前冲。20L/100km——平均油耗20.0,在自己当时的预期之内,正常表现吧。开的还算挺频繁,经常跑高速,高速上比较省油,纯粹高速行驶的话14个油就够了。
秋冬66175467:尊贵的放弃大G购买卫士的车主
一粒尘埃0:咋没看出来是v8?…………
友爱圆月vG3:“紧急制动一点都不往前冲” 好家伙,都脱离物理法则了
点评车型:
2023款卫士 改款 90 3.0T P400 XS
4.4分“优秀”【空间表现】之前是牧马人四门版,换成卫士两门,的确觉得储物空间有点小。。后备箱太小了,让我戒了在车里堆东西的坏习惯。但虽然两门,后座的空间比牧马人的后座宽敞很多,头顶高度也高不少~小伙伴爬进来比较麻烦,但坐下会觉得真宽敞哈哈~
【舒适性】真好开啊,开习惯了牧马人方向盘大虚位,开路虎有点不习惯,方向盘非常轻松,所以一开始开高速我总晃来晃去。。。90也很宽大,除了后备箱小了,其他都非常舒适,座椅也软软,还有记忆功能,开远途不累,虽然没有牧马人长的硬气,但也奶凶奶凶的~
【最不满意】
后座上人好麻烦,加了固定踏板稍微好一点,车比较高,有些地库下去心惊胆战的,就怕把顶上摄像头小尖尖刮了,3.0T真耗油。。
Nirvana52C:油耗这个靠谱
潭的广山:目前平均油耗12哈。。那个显示的是实时油耗。。。
用户5786622191325:落地多少钱
优点:
强大的越野性能:路虎卫士配备了出色的越野系统和悬挂技术,能够轻松应对各种恶劣路况和挑战,让您在崎岖山路、泥泞地带和沙漠等环境中自如穿行。
崇尚实用性:卫士注重实用性,车身结构坚固耐用,乘坐空间宽敞舒适,还具备较大的货物载重能力,非常适合户外运动、野营和冒险旅行等活动。
多功能配置:卫士提供多种座椅布局和配置选项,可以满足不同人群的需求,同时还可根据个人喜好和需求进行定制,实现个性化改装。
内饰精致豪华:尽管路虎卫士始终保持着越野车的特性,但它的内饰设计却非常精致豪华,配备了高品质的材料和先进的科技设备,提供舒适的驾乘体验。
缺点:
油耗较高:由于卫士主要针对越野需求而设计,因此在燃油经济性方面往往表现一般,油耗较高。
驾驶舒适性相对较差:卫士的悬挂系统和越野性能的优化,使其在舒适性方面稍显不足,特别是在长时间高速行驶时容易感到颠簸和噪音较大。
当地售后支持限制:由于路虎在某些地区的销售和服务网络较为有限,可能会给车主在售后支持方面带来一些不便。
这是一台车长超过5.3米,轴距超过3米的大块头,而且整车的自重是来到了2.6吨。所以比起90和110,卫士130开起来要沉稳很多。另外整车的空气悬架是三档可调的,在中间档也就是【正常】的模式下,依然有“一览众山小”的感觉。坐在驾驶舱里你会发现旁边的宝马X3之类的车型就像是一台两厢的小钢炮,压根没有SUV的气场。
作为一款P400的版本,整车是搭载了代号PT306的3.0T涡轮增压发动机,匹配一套8AT变速箱。整车的最大马力为400批,峰值扭矩550N·m,账面参数很是激进了,但实际的加速表现是偏从容的类型。实测百公里加速时间稳定在7秒以内,整个动力的表现谈不上有太强的推背感,但这个成绩也很不错了。另外变速箱部分,比起小编在两年前试驾的卫士90要更加跟脚一些,比如在前进挡2挡和3挡之间的切换过程中,整车已经很少有闯动的感觉了,平顺性明显是有一定优化的,这点好评。
空间当然也是卫士130的重头戏,毕竟整车的后悬比起110要突出很多,而且这是一台2-3-3布局的8座车型。在保证第二排乘客有着不错空间体验的同时,第三排乘客的空间对于大部分成年人来讲还是勉强够用的。而且整车第三排的坐垫高度设定的不错,比起我们汉兰达、GL8等等这些以7座车型更加友好一些。
其实从整个外观的协调性来看,卫士130的实车会看起来更加好接受一些。另外整车底盘对于路面小颠簸和起伏都能做到很好的过滤。而且乘坐起来的感受要比卫士90更加“稳当”。不过需要注意的是这台车的尺寸,对于一些车位过于紧张、狭小的地方来讲,停车的时候是个小小的挑战。
风月下的闲人:比例失调
用户8568318023448:你勇气可嘉,110万的车跟30w的x3比
权哥SZ167:八座高速收费谁买?六座七座就好了
点评车型:
2022款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE
3.93分“良好”买这个车不是用来越野,日常代步,老婆要二胎想着空间大点,以前开奥迪A6实话挑不出毛病说不出来好,动力空间颜值都是中规中矩,中庸之道贯彻到底,看了好多车。开始想换X5L去试驾,2.0的真的是舍得踩油怎么都行,不舍得估计就爬吧,销售说你可以上3.0,废话上3.0我还买什么宝马x5啊。空间加大也没大多少,高度还是那样,中控区域别说了,手机都放不下,无限充电那叫一个烫,算了,再看别的,gle要改款得等,过,去看路虎揽胜运动,咬牙也能上,各种试驾,看论坛,后来带着老婆去4s店准备订车,老婆一眼看见卫士,说这个不错,年轻活力,姑娘也喜欢。行。听老婆的有饭吃,直接定110-3.0,动力没的说,启动时发动机咆哮声说不出来的爽,
【空间表现】大五座车空间没的说,我家身高都没超过一米八,空间大着呢
【舒适性】
座椅宽大舒适挺好,
【越野能力】
没试过就是市区开,偶尔高速,带孩子露营。
总之抛开油耗,内饰,这个车完美。
强子沐曗造型预约号:舒适性没得说,噪音估计我后期得加封条,驾驶爆发力杠杠的
8177616嘿:入门3.0T卫士要多少钱啊
子安哥哥呀:准备入手了
点评车型:
2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE
4.21分“优秀”【满意】
1,后备厢很宽敞,110这个版本的车身尺寸和实用性衔接得比较好,后备厢基本能够装下我们外出游玩的装备。如果装不下,还可以在车顶装上一些东西,对于一台偏向越野风格的SUV而言,整体表现令人满意。
2,外观好看,路虎卫士的外观设计很有复古气息,将老卫士的经典元素保留,并融入当下的审美,复古与现代的碰撞,带来了更强的视觉冲击力。虽然没有了非承载式车身,但强大的车身结构,依旧满足越野的需求。
3,动力强劲,3.0T V6发动机在当下,表现的游刃有余,无论是爆发力还是燃油经济性,都要比老路虎更划算,其实对于这个级别的产品来说,3.0T有着400马力的动力输出,完全够用,即便没有涡轮,这个排量也能够带动这个车。
4,内饰做工精良,很多人对于路虎的做工都有偏见,实际上路虎的用料在同级别里是上乘的,大面积的真皮包裹,机械风格满满的装潢,让喜欢越野的人,更加喜欢卫士的风格。
【不满意】
1,机械传动效率不是很高,同样都是3.0T动力,加速感明显不如宝马X5这些车。
2,内饰做工角落地方处理不够精细,不太符合豪华车的质感。
3,油耗比较高,轻柔的驾驶,综合油耗也要在百公里14升左右,高速油耗也不会低于百公里8升。
【油耗】NEDC综合油耗百公里9.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里14升左右。
【优惠】无现金优惠。
跑温泉时嘘嘘:内饰真的精良吗 完全是粗犷的越野风
红眼狙击:加速不满意是因为车太重了
哥是代号:这上面车长只有4.75米??????这参数
点评车型:
2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE
4分“优秀”动力还可以,就是起步一点冲,比较考验脚。
没有要行李架车爬梯和小书包,高速风燥小了很多。
平时就城市代步,偶尔越野露营,足够了。空间也挺大,视野开阔
开了800公里,目前还是满意的。就是出4S店,左前门音响声量大的时候有震动,carplay有时候突然没有声音。
零食自习室:也是xc60换卫士的么
邢舟228:恭喜,车子什么颜色,看着像黑色!
飞羽20210327:你好,全款97.8,P400 X有没有加装赠送什么东西
点评车型:
2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE
4.4分“优秀”目前行驶8000公里,综合油耗13个
【空间表现】
一排二排都没问题,后备箱空间略小
【舒适性】
底盘因为带空气悬挂,质感不错
【越野能力】
目前没试过
【驾驶感受】
方向盘比较轻,400匹动力也没有任何问题
cy:我的油耗20以上,你是怎么做到的
沉默着承诺:不打算 加爬梯 ,尾翼,小书包吗?
糖里有毒:脚法厉害
点评车型:
2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE
4.5分“优秀”由于我不爱越野,主要是为了带着家人去旅行,穿越更多的地方,同时也寻找一下自己的诗和远方,所以选择路虎卫士!
1油耗:目前行驶了2300公里,春节前带着全家去了一趟神龙架,往返1000公里(包括130公里国道和上下神龙顶),其余里程都是在武汉市内开的,油耗大概是:高速跑120,10个油,市内5公里正常通勤,14~15个油,非早晚高峰高架带路面,12个油左右,最低跑过8.2个油,目前系统显示综合油耗:12.6!
2舒适性:驾驶的舒适性是真的不错,无论是视野还是坐姿,都非常舒适,长途驾驶不累。后排空间和座椅舒适度就中规中矩了,不过后面主要坐父母和孩子,身高不算高,也够用😄。
3操控性:冷车启动的时候咆哮声很大,或许这就是路虎。起步略微有点不给力,会迟钝一点点,整体还是不错的,超车提速响应很快,只是在市内高架桥上要稍微多保持点刹车距离,由于车身较高,过弯的时候会有点侧倾,不过都能接受!
4车机系统:目前还没遇到过其他车友反馈的车机系统故障,希望也不要遇到😄,液晶仪表盘显示信息很多,无论布局还是显示内容都可以自由设定。
5关于改装:爬梯,书包,行李架装上后确实更好看,更协调,但是由于地库高度的问题,以及目前的不需要,所以购车时4S点赠送的原厂爬梯和原厂书包,都还没有去安装,目前素车,想着有需要时再去安装吧。
目前就分享这么多,后续再说!
小康生活水平:我定速124,油耗就没下过17L
我的十光:我最便宜的那款国产路虎 油耗是所有路虎里面最高的
已然四十:盘古绿,帅的哭。
外形好看,驾驶感十足 空间中规中矩 油耗偏高 毕竟是八缸 质量一般 大毛病没有,小毛病不少
郑州大V:大哥牛B
痩巴巴的老爷们儿:有钱,牛逼!
Cj陈英俊:这是哑光还是磨砂?
第一眼看见就迷上了 外观真是长到心坎里了,内饰也是硬汉但又多了些科技的感觉,配置我觉得这种车型这些已经足够,空间完全够用后排也不挤比揽胜短轴强,驾驶可以动力也够用,可不可靠不确定 目前已有小毛病不过问题不大。
痩巴巴的老爷们儿:你这拍照水平确实一般,哈哈哈哈哈
麦兜文0209:羡慕 帅就完了
古道西风不瘦马:
整体空间不错,后备箱小一点,人多一点的话放行李有点不方便,其他没有什么可吐槽的,高就胜过一切哦
HCXNQ:老哥在哪家买的 落地多少个
老高同志9527:我觉着虽然卫士尺寸比揽运短,空间却不小,不知道是不是因为坐垫厚度和轴距
盐开水567:老铁,是不是110的后备箱大一点?
点评车型:
2023款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE
4.3分“优秀”【空间表现】
完美,身高190体重190,完全宽敞。很舒服。
【舒适性】
如果说越野车的话,这个舒适型没的说,如果说这个是BBA顶级行政座驾的话,两者有区别。但是个人感觉区别不大。卫士这款车是能够体现,鱼和熊掌都可兼得的这款车,能越野,还能城市家用代步。
【越野能力】
目前还没有试过,但是车友在一起尝试过,换上AT胎,完全没问题。
【改装】
目前改装了原厂1比1电踏,油箱锁模块,备胎罩,尾翼,全车隐藏。
【最不满意】
如果说非要弄点不满意的话,那就路虎的电子系统吧。但是不满意的它又能自动检测修复。又爱又恨啊。在一个如果在意内饰豪华科技的话,卫士只能说是一个具有男人气息的一款车。
【提车价格】
84.8裸车价
【驾驶感受】
君临天下,俯瞰众生
【亮点配置】
你爱他,哪里都是亮点。你接受他,就没有任何问题。这就跟夫妻爱情一样。需要相互磨合,路虎的硬件我已经经历过7年的验证。软件也是一样,上一台路虎7年9万公里不到,没有任何问题,除了保养,全车就换了火花塞和刹车片,轮胎都是原厂的。这质量还需要怎么样?
最后祝愿每个卫士车主,都能虎行天下。
正在输入5154:这位正方形男士,请问在那搞的钱
塞纳维拉L:内饰是真的简陋难看
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