点评车型: 2006款奥迪A4 1.8T 领先型
春节回西安过年,高速行驶底盘稳定,噪音不大,平均每公里油耗 0.57 元,一箱油跑 730 公里还剩两格红线,比较满意。
jcyoo02:我跑高速,每公里是这个价,底下市区还没算
春节回西安过年,高速行驶底盘稳定,噪音不大,平均每公里油耗 0.57 元,一箱油跑 730 公里还剩两格红线,比较满意。
jcyoo02:我跑高速,每公里是这个价,底下市区还没算
外观很满意,看油车的时候第一眼就喜欢上它了,内饰的话我感觉枫糖内饰会比黑色好一点,总体感觉内饰算不上丑,还是好看的,但是中控没有氛围灯有点可惜,配置的话感觉够用了,但是30万的车子没有一件升窗很难受,感觉自动大灯也不怎么好用,自带的行车记录仪画质拉胯,车机把carlife阉割了对于我这种安卓用户也不是怎么友好,空间的话得看身高和这辆车平时带不带人,像我一米六五左右的身高无论前排后排就不存在空间局促的情况,但是身高过一米七五的话后排就略显局促,驾驶位的空间对高个子高体重的也不友好,后排的话能坐两个人就坚决不坐三个人,后排中间的凸起确实让人坐着不舒服.但是如果你和我一样,身高不是很高,家里人也不坐你车,那这车简直不要太舒服.这车的底盘感觉给我的感觉过弯支撑性很好,过稀碎路面滤震也很好,过坑洼路面就感觉很硬.油耗的话看个人开车习惯了,大脚油门大脚刹车的话油耗确实高,可以干到1516个,但是路况好,跑高速也可以跑到6个7个.反正总体很满意,比我心理预期差了点,不过我也很满意了
【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)
提车20天,驾驶了2000公里了,bass购买 优点:1.驾驶感真的很好,蔚来et5t驾驶又稳又扎实,有种指哪打哪的感觉 2.外观很好看,我买的黑色,加了糯米和舒享套装,每次下车都会忍不住再看看车的外观,很适合20+ 30+年轻人 3.8295芯片很流畅,车机系统也很迅速,nop+升级后,智驾也很不错 4.氛围灯,内饰等显的很高级 缺点:1.空间较小,虽然对我来说也够用了,我上一辆车是汉,可能还没习惯这个空间 2.玻璃质量有点脆啊,在高速上被小石头砸了,就砸出来一个小洞,出了保险,心疼刚贴的膜,又要花钱贴一次? 3.续航在城市16.5左右,高速18至20左右,满电城市跑400左右,虽然换电可以弥补续航,但也低了点(75度电池想一想四驱也能理解) 很多人说座椅怎么调整都不舒服,但我感觉还可以,提车就买了头枕和腰枕,很舒服,本人身高175不算高
1.外观 外观比较运动 长在审美上了,但是大灯明显没有老款好看 但是本着买新不买旧的原则还是提了新款,目前已经看顺眼了 2.内饰 内饰有一说一大连屏比老款好点 但是ui界面一言难尽 车机反应还算灵敏 在akg的加持下还听曲还是够用的 内饰构造目前已经看顺眼了 3.配置 尊贵如果再加个hud就更香了!电磁悬挂 限滑差速器确实香 但是呢 门板异响,低音仪表台出风口附近异响,方向盘异响,时速120以上加油门异响,像那啥似的响个不停 ,目前已经听习惯了 4.驾驶感受 动力方面2.0 10At变速箱 前期加速属实是不太快 d档升档感觉有点慢,运动模式会好很多,油耗也会耗很多,有得就有失,所以日常还是旅行模式比较多 ,毕竟不像前几款有好多模式可调。24款只有旅行模式,运动模式,冰雪模式,和我的模式(我的模式可调的只有俩选项运动&旅行,聊胜于无,不像老款还有阈值能调节)。总体开起来还是可以的 只要舍得加油门超车非常够用 目前行驶5000KM+缓慢增加中,市区油耗平均在14.5左右,高速油耗6个左右 ,用车城市是在北京 所以油耗偏高。北京的市区还是电车比较好。然后加油花的钱也非常好算,开了多少公里就花多少块的油钱。目前已经加习惯了。 5.空间 空间方面这是一辆四座车!!!只能坐四个人嗷,后排其实也没有那么空间小,我身高1米79在前排调整到舒服的位置之后,后排还是有大概10公分左右的距离的 ,翘个二郎腿是万万不可能的。后排的中间只能坐小孩,我感觉1米7的人坐着都得顶头,再加上后排中间有20公分左右的凸起,那简直不要太遭罪哦。目前被人家说空间小目前已经毫无波澜了🌚 总结:动力够劲,超车无压力,中石化战略合作伙伴,外观帅气 一体式LED大灯 晚上开车不再彷徨,再有这车竟然有迎宾大灯动画(咱也不知道叫啥了 反正靠近车大灯就会亮 还怪酷的),另外不得不提双层玻璃隔音还是可以的,对风燥胎噪乱叫抑制的还是比较好的,感觉比一些一线豪华还要好一些。另外空间方面再次强调一下。这是一辆四座小轿车不适合做五个人,但是如果两个人在后排坐还是可以的,不顶头不碰腿,其他的目前还没发现啥毛病 毕竟才开了五千多点;还有一点凯迪拉克的车主并不是都喜欢洗浴,我这么久一次都没去过!!!!!
本来是奔着索纳塔和蒙迪欧去的,无奈家里人对韩系车和美系车不感冒,去了大众看了帕萨特觉的很不错,快决定的时候说再看看,然后转了一圈看到了CC,就走不动道了,经过家里商议之后,考虑到我的年纪,说开帕萨特不合适,就决定是CC了 【外观】 CC的外观我觉得无可挑剔了,这个车外观是主打,选择这个车的很大一部分原因就是因为外观,无框车门和掀背尾门,还有十九寸的轮毂真是绝了,侧面车身线条很流畅,不管怎么说,CC的外观真是长在我的审美上了 【内饰】 内饰吧,怎么说呢,确实是比较一般,这个价位对比来说这个内饰真的有点普通了,同价位下其他产品的内饰都比较有科技感,CC的内饰也是大部分网友吐槽的最大一点,不过我对内饰也没什么要求,所以可以接受 【驾驶感受】 我是一辆车是大学时候买的二手现代IX35,我开的时候觉得车很不错,所以之前想买新索纳塔,但是家里不同意所以做罢,CC的操控对比下来感受就非常明显了,德系车不愧主打操控,对于这点我是非常满意,驾驶感受真的不错 【乘坐体验】 我裸身高1.87,体重157,前排驾驶位调好后,后排空间我自己坐了一下,感觉也不小,不过毕竟是溜背,所以空间上肯定会有一些牺牲,另外后排中间凸起较高,坐两个人空间有余,三个人就有点挤了,不过相较我个人而言,平时就一个人开,后排基本用不到,所以空间够用就行 【油耗】 新车油耗要磨合,我脚轻,现在油耗纯市区道路在11个左右,等到首保过后应该是可以降一些,因为提车时间太短,我这个油耗大家就看一看就行了 【购车经历】 销售态度很好,我们谈了好几天,加上限时补贴,最后现金优惠5个W,送原厂的3M膜,和一个原厂的行车记录仪,还有原厂的脚垫后备箱垫。因为是全款购车,所以这个价格人家也是一点让不了,最后看价格谈不下去了就决定提车。运气也是好,三个小时把新车手续全部搞定,正式牌照也上好了,膜也贴好了,当天就开走了。 【保养】 花3699买了五年五次的保养(含首保)。我不想在外面保养,想着以后保养还是要花钱,所以就把这个套餐买了,算下来保养省了几百块钱,还行吧 【提车价格】 裸车21.79,保险6500左右,购置税大概1.9,加上买的保养还有上牌什么的,最后落地24.7