点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

直入主题【购车经历】 因为工作出差多以及年底结婚，从而打算购车。 买车前的历程懂得都懂，了解品牌，了解配置，看车评……基本一有时间就会看， 二十到四十这个价位最终还是确定BBA：先说奔驰，新款的奔驰不得不说内饰是挺能打，缺点嘛 就是除了内饰感觉不剩啥，比较适合颜值控的小姐姐去买吧，反正我不会花三四十万去买个1.5 ，所以直接pass了 然后宝马跟真奥迪是让我纠结了很久，宝马女朋友很喜欢，本来打算考虑330Li，但是公司有个同事看的宝马5哪一款不记得了，落地才48， 其次另一个同事的A6豪华落地才40…… 330分期差不多42多…… 所以就犹豫了，加上前段时间网上骂Bm的又多，什么减配，安全传感器，刹车点头，悬架软…… 所以最终BB都没有试驾，选择了A 【提车价格】 说来真的也是和A4有缘分，6.7号那天去4S店看车，刚好有台5月份的现车，（45现车资源真的很少，杭州这边基本都没有 最少等3个月）然后颜色天云灰，内饰也是我想要的颜色，而且我也在乎动力，一直看的也是45系列，这是第一， 第二我刚好赶上了今年的购置税减半，同时这两天刚好有政府补贴……还答应送油卡，总的下来一下直接少接近三万，所以当晚和女朋友商量后第二天就去定了。第三：为什么说有缘分，二十一号去上牌，摇号摇了个三个一……感觉这台车就是为我而来 【驾驶感受】 拿驾照一年多基本没怎么开车，这是我第一台车，这开起来感觉一个字：稳，过弯底盘很有韧性，不软 不过怠速有点抖动，低俗换挡有点顿挫感，基本可以忽略不计 然后也坐过后排，A4的后排给我的感觉真的是不太好，硬、然后靠背角度直，建议在乎乘坐体验的兄弟慎重考虑 【动力表现】 都说45的动力猛，252匹马力，试驾的时候确实挺猛，但是我可能因为是第一台车，提车到现在转速没超过3000，舒适模式，所以暂时没感觉到，当然高速，超车啥的基本随踩随有！具体等首保后再试吧。 【油耗】 18号提车，截止21号3天干了1200公里……基本都是在高速，直接把油耗拉到了7.9，正常综合油耗应该在8.5~9左右，还算满意吧，毕竟2.0T高功率 【空间表现】 我176，4.8多的车身后排能有2拳多空间，还是可以的。前排储蓄空间少（好像是奥迪通病）后备箱空间我跟同事的A6比过，差不多。 【最满意】 Bo音响（19个喇叭一个人开车真的上头）矩阵大灯晚上解锁的自带动画（灯场基本操作），平底方向盘，然后我这台原厂黑光包，前面后面本来银色的部分都加黑了，车内黑顶， 刀锋19寸轮毂，翻毛皮座椅➕碳纤维内饰板，真的很有质感 一直看网上说BBA奥迪内饰最丑，其实看个人吧，我是真的喜欢奥迪目前这种，干净，简洁大方的， 而且物理按键开车真的方便，每次按键卡搭咔嗒的声音也很舒服，反而是明年新款我不喜欢，中控屏内嵌，取消了飞机档把，平底方向盘也没了，所以看个人喜好。 【最不满意】 前排储物空间，奥迪新车的味道（懂得都懂），后排座椅，最不满意的是减配！ 这两年3/4/C都在减配，奥迪算比较良心的，但是顶配的车型没有360全景，没有座椅通风，没有抬显，这些都算了，最过分是电动尾门都没了……好歹顶配，三十多万的车，这点买回来后一直被女朋友吐槽。 大概就是这么多了，人生第一台车，还是非常爱惜的，家里条件不是很好，靠自己在27的年纪终于圆了心中的梦想，还是开心的，以后也不用冬天下雨和媳妇儿骑小毛驴了，继续加油，争取下一台能开上带S的，毕竟我才二十几岁，总不能一直开A4吧？（手动狗头）

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4.5分“优秀”

【提车价格】首先说明一下：我是走的留学生免税车，所以落地价对正常购买渠道来说没有参考意义哈～非要问的话，车价是328891.02，中介费2500，保险6200，就这些。 【购车经历】言归正传，除了45的基本配置以外，我在otd个性化定制选装了360全景+动态转向系统+高级真皮装饰包（图中内饰的门扶手和中控马鞍面能看出来）+防眩目后视镜；另外我不知道是不是因为厂家看我选了这么多配置，就把后备箱一脚踢和电动顺便给我加上了，因为我惊喜的发现自己有后备箱一脚踢，而且双击车钥匙那个后备箱键能打开！说实话，选装的这些东西我个人认为是很香的，不枉我等车等了三个多月。 【外观评价】45的外观无需多言，天云灰金属车漆，在光影交错的环境里明暗对比强烈，配合原厂自带的全套黑光包，高级感真的拉满；顶配专属的RS刀锋轮毂，我个人认为实际观感比20款的S4轮毂更帅哈，当然萝卜青菜各有所爱，S4对很多人来说也是一种信仰或者情怀；超扁的轮胎和红色刹车卡钳，又有颜值又有性能。说实话这车开在街上，非常吸引同性的目光！外观当之无愧的满分。 【内饰评价】说实话实车内饰我坐进去觉得质感比照片来的要强得多——我个人不喜欢那种平板啊彩电啊的内饰，反倒觉得A4的虚拟座舱配合飞机档把和平底方向盘给人一种开战斗机的畅快感（很喜欢奥迪的液晶仪表地图投屏）；而且我选装了高级真皮装饰包，整体我觉得给4分比较客观。后期去改副驾驶液晶屏和中控氛围灯的话我觉得能上升到4.5分。 【配置评价】三大件方面无可挑剔了，2.0T高功，传动效率超高的双离合，运动悬架前后五连杆（听说这套底盘和进口A5是同一套）；灯厂的看家本领矩阵式LED大灯和quattro四驱，BO音响和Alcantara座椅。短板可能就是驾驶辅助方面的配置了，只有定速巡航，自动泊车也不好用——不过驾驶者之车也不用太在意这些。加上我自己选的配置，整体给4分也没毛病。 【空间大小】相对于B级车这个级别来说，空间真的无敌了：我在前排调到自己舒服的驾驶位置，去后排坐在驾驶座后面依然觉得足够宽敞。中央地台较高决定了这车不适合坐5个人，但诸位买45的会在意这个吗哈哈哈。 【驾驶感受】不能说完美无瑕，但是瑕不掩瑜。首先这个动力是真的没得说，高功EA888配合双离合，深踩油门时的换挡速度与动力衔接会让人上瘾；运动底盘+四驱系统保证强大的过弯能力和抓地力；原厂的动态转向系统谁用谁知道，低速时的转向灵活性大幅度提高，尤其是掉头的时候特别省力气，而且方向盘的反馈感也变强了。对驾驶感受唯一不满意的地方：低速浅踩油门时，2挡升3挡有较为明显的顿挫感，而且在自动+N挡模式下，即便深踩油门也有1秒的动力响应延迟（当然我目前没过1500公里磨合期，所以没试过运动模式+S挡，转速最高只拉到过4500）。当然总体来说，这辆车的机械素质带给人的驾驶感受，4.5分当之无愧。 【最后小结】在24岁的时候遇见人生第一辆车，很幸运，恰好是自己最喜欢也买得起的，仿佛一切都刚刚好——可能这就是我与奥迪、我与A4的缘分。未来的路还很长，有它与我相伴，风雨险阻又如何？最后，祝各位奥迪车主们，世间所有的美好，与我们一起环环相扣！

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4.8分“优秀”

【购车经历】 本人从开始看车到购车大概有半年时间。这半年除了在1月份的时候去4s店看了一下车，后面就没有去4s店，也没有和销售谈过价钱。从2月分开始，每天都会在懂车帝看一看圈内的成交价，每次看到有低价就心里就暗暗下决心，一定要按照这个价钱去买。本来和媳妇计划明年全款买的，但是我实在是等不及了！和媳妇商量很久，终于答应今年买，所以就贷款啦！ 本来是要买40豪华的，但是购置税减半之后，将目光放到了40rs燃速套件，但是老婆不喜欢这个颜色（其实我觉得很好看），只喜欢天云灰，所以就准备买到了45顶配。 确定车型后就和老婆去看车，因为在懂车帝上了解了很长时间的价格，自己也做了攻略，所以去了第一家4s店用了2个小时就交定金了。（销售刚开始裸车报价32，我说如果能再低就交定金，第二次报价裸车到31.7，挂牌500，加装了360和其他各种杂物总共5400，现在想想还能砍至少2000）所以从真正去4s看车到提车就用了两天，我自己都觉得太快。 【驾驶感受】 1.外观满分，低趴姿态，配上19寸大轮毂，外观设计真的漂亮！ 2.提速很快，而且很平稳，路上超车没有任何压力！ 3.没事机械感十足，尤其事按键，每次都想多按几次 【最不满意】 1.路面反馈太明显，有点点不舒服 2.低速顿挫明显，特别是脚离开油门以后，很明显 3.速度达到100，胎噪很大 【提车价格】 贷款15，3年 裸车价31.7，税14000，保险10770，加装了360全景5480，上牌500，落地不算利息34.7，现在想想感觉还能砍2000 【油耗】 开了100km，13.6 【动力表现】 动力足够，加速真的很舒服，提车以后，特地上了趟高速，超车很简单 【销售态度】 销售态度可以的，还不错，接待我的也是个同岁小伙子，也不磨叽

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4.4分“优秀”

说起来这款车还是去年就想买了，当时去了解一下价格裸车在34左右，落地40w，芯片原因，订车最起码也要几个月，所以暂时放弃了 今年6月份初又开始关心这款车型，可以说是心心念念，看了图片加了新的轮毂可供选装，如果喜欢也可以走OTD换回之前S4同款的那个，不过换的话估计订车要蛮久了，刚好赶上购置税减半的政策，想着36以内落地都行，去了几家4s店，最终谈到落地34.5，没多想就直接拿下 拿到车开了几天，给我最大感受就是“好开+真快”，买这款车绝大多数的人都是冲着动力来的，这个动力配四驱动力损失不会很大，只要你敢踩，这车就不会让你失望，运动底盘+奥迪quattro会让你很有信心驾驶（不信可以去试驾）配置方面，对我来说Bo音响 无限Carplay 这种实用的配置也都有，不过看惯了机械仪表盘，液晶的还真不太习惯 以上说的是优点，下面说说缺点 配方方面：由于减配了电尾门车价减了800（不过说实在的，电尾门对这么一台小车来说真没什么用）还有360全景也没有，有一句话叫 “你可以不用，但是不能没有” 其他方面： 没有出现换挡异响，看大家说40的几率比较大，而且基本都在3000公里左右开始出现，到时候我再观察下，由于家里还有一辆C7的 A6 45，所以双离合对我来说早就开习惯了，已经很丝滑了（可能现在让我去开AT，反而觉得AT的顿挫不习惯了），中控下储物盒鸡肋，手套箱空间太小，后排座椅太深，坐着不舒服（买这款车型基本都是自己享受）轮胎拿到的是P0 AO，胎噪较大，不过开着音乐这点也无所谓了，磨完换ps4应该会稍微好点，有拿到的车友分享下看看 以上是我驾驶了几天的感受，只针对我本人，大家可以一起交流下

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4.1分“优秀”

【购车经历】 坐标广东东莞，之前犹豫过325li，但那会漏机油炒的沸沸扬扬，就没再考虑，3月份提的车，当时跑第四家4s店，也懒得谈了，直接让给最低价，正好有一台新车在展厅放了不到一个星期，看着没问题就直接提了， 主要看中的是动力，45和40就是两款车，因为对音响也有要求就直接上45了。 【提车价格】 全款落地36.5w，4s店直接给的价格也没怎么砍，差不多也是自己心里价位了，送了龙膜，车标4件套，地垫全包，也没送什么，什么360 电尾原车都没有后期安装也不想搞 【驾驶感受】 动力可以说是十分充沛，超车非常有信心，二档差不多可以干到80多，加速会在转速高了比较明显，不知道是轮胎的问题还是路的问题，过个小坑速度快了能感觉到避震被压到底了，这扁平比看着好看也挺害怕的，车内排气音响补偿挺大的，原地踩不出什么声音，一下油门踩到底会等转速起来才降档，所以会有一两秒的延迟，不过真的猛，有时候直接5档降到2档，很给力 【油耗】 最近研究出了究极省油法，开eco 慢加速 下坡松脚 上坡定速 不堵车快速路油耗可以在7.4左右，如果是频繁急加速，油耗15也是有可能的，看个人的脚法。 【最不满意】 2档和3档的顿挫属实有点明显，有时候会难以接受，卡在那个位置一会拖拽一会推背，差点给自己开晕车了，建议各位去试驾一下，其他没什么问题，就是奔着动力去的。 自己改了卡布尔尾唇， 双出排气尾嘴， 前后贯穿灯， 中控氛围灯 本人身高183为了脚不会很难受的勾起来只能往后放，就有点会有胳膊够不着或者后排太挤的小问题，不过不影响，踩不到油门省点油

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3.7分“良好”

坐标西安，2020年大学毕业以后学完驾照，一直没有碰车，半年后偶然的机会想去练练车，借家里的8代雅阁 （2011年的那款）练成之后心里就慢慢就有了买车的打算，谁不想拥有一台自己的车呢。 也不知道为什么，bba三个牌子里就是最喜欢奥迪，可能是小时候见的比较多。时隔两年，自己攒了一部分钱家里出了一些，加上购置税减半的政策，是时候出手了。bba的另外两辆在网上也了解过，可以说奥迪确实是性价比最高的那款，于是直奔奥迪4s店，另外两家就没有去看。最开始一直想的是 40豪华，但是看到圈里很多人说没有四驱的奥迪没有灵魂，再加上自己对音质有一定要求，就转向了顶配。 沣东奥诚因为有45白色的现车，我也就下定决心定了。价格方面直接跟销售聊的落地价，最后加车衣和360落地36.1，贷10W，算上利息就是37多一点，我承认确实是买贵了，但是有现车，我这个人不太爱等，也就这样了，自己喜欢就好。 外观就一个字：帅。每次停完车都会忍不住回头看几眼那种。白色和灰色之中选择白色还是因为感觉白色更加协调耐看吧。 驾驶方面我其实没有什么发言权，就是个小白，不过动力确实是强，超车只要给油还是很轻松的。同时给我最大的感受就是底盘很硬，走坑洼的路的时候挺颠屁股的😅路感很清晰，有时候脚底会有震动感，胎噪也比较大，这个跟扁平胎也有关系吧。转向的时候也是很稳，整个车很紧凑，让人很有信心。提车到现在只开了300公里，平时都是舒适模式，准备哪天去高速试试动态模式看有没有推背感，哈哈。 内饰方面，这个我也同意圈里很多老哥说的，要去实车体验才知道，坐在车里和看图片的差距还是很大的。尤其是顶配的碳纤维内饰，钢琴烤漆的面板，我觉得质感还是很好的，对我来说也是满意了。内饰简单实用就好，我倒是对电车的大ipad没那么感兴趣。 配置方面就不那么尽人意了，像acc自适应巡航，座椅通风，座椅记忆什么的都要选装，只能说勉强够用。前排的储物空间也是捉襟见肘，尤其是扶手箱😅基本放不了什么东西。 空间其实蛮大的，本身后排就不经常拉人，短途坐一坐舒适度ok的。 油耗方面还是比较头疼的🥲可能一部分是新车的原因加上自己技术不够好，西安城区的路也经常拥堵，天热基本都要开空调，一直是15多的油耗，希望公里数多了能降下来吧。

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4.1分“优秀”

人生第一辆车是2018买的一辆小polo，排量1.4L手动挡，这车的确不错，我经常暴力驾驶，开了四年8万公里没有一点问题，就是排量有点肉我一般二挡起步，手动变速箱还是皮实。 渐渐的polo难以满足我的需求了，所以就考虑重新买个车。预算30多万就看了325Li曜夜和A4L 45，奔驰C 1.5T不考虑直接都没去看。 本来比较中意宝马325Li曜夜版，先去宝马4S店去看了，去了展厅没有工作人员接待，销售爱理不理的，都没能试驾上，加上网上说的烧机油，所以就转头去了奥迪4S店。奥迪A4L看了内饰的确不咋样，是34C里面内饰最拉的，跟大众一样，不过好在A4L外观颜值还在线。销售也比较热情，已经过了下班的点了，销售还是带出去试驾了一下，一脚油门到底，我去，感觉大脑都快充血缺氧了，太刺激了，顿时就爱上了这个车。 下车就跟销售谈价格，价格方面奥迪折扣一直很大，最后谈下来A4L 45版本裸车31W，6k装潢（前排座椅按摩，无线充电，强生膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，雨伞），保险1.22（商业险9000多，另外2000多交给4S店说是店内保险保玻璃和划痕两年，不计商业险出险次数），上牌600，购置税1.4W。最后全款落地34.28W。 满意的地方： 动力方面没的说，252匹马力quattro四驱百公里加速5.79s。性价比高，跟宝马325Li曜夜差不多的价格可以拥有四驱超强动力 不满意的地方： 毕竟运动车型，避震和座椅太硬，开一会就腰疼的受不了。19寸轮毂35的扁平胎看见下水井盖和修路都得减速绕着走，轻则颠两下，重则爆胎。不过有利有弊，这车操控真的吊打325li，感觉像吸在地上一样，变道超车，高速过弯都特别稳。 油耗略高，从小家里条件不是很好，养成了勤俭节约的习惯（抠门），对油耗比较敏感。市区开轻松油耗就上13，14个。目前开了800多公里，市区高速都有，综合油耗将近13个。本人是程序员，顺手写了个软件采集懂车分70位网友的平均油耗为11.17L/百公里，比40豪华动感的8.88L/百公里多2.3L/百公里，按目前油价9块算每公里多0.2元。一年按2W公里算，一年大概比40豪华动感油费多花4000块钱。不过转念一想，毕竟动力这么强，不能想要马儿跑还嫌马儿吃的多，车价比40豪华贵5W块钱都掏了，每年多掏4000块钱油钱也能接受。最后附上采集的34C热门车型网友平均油耗以供参考

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4分“优秀”

【购车经历】 3月初打算换车，基本就是在BBA里面选，但最近几年奔驰的口碑不好，直接pass。然后意向购买宝马325LI耀夜，问了几个4s店，基本落地都在39万左右，小小的超过了我的预算，最后回到奥迪。在懂车帝上联系了几个销售，问了最低落地价在35.5到38不等（这里插句嘴，我直接看的就是45，没考虑过40），后来经过对比，找到一个可以做到35的4s店，晚上9点多去店里看展车，展车是20款的，没有现车，也没有试驾车，我自己也不想要展车，所以准备换个店买，后来经过询问，光谷有个4s店有20款45的试驾车，只试驾了一次，内心就决定了。但是这家4s店最低报价36.5，不符合我的预期，正好之前联系的那个销售给我电话说在同集团的兄弟店调了一台22款现车，让我过去看。经过我强硬的态度，最终在选择贷款7成的情况下，35万落地，并绑定销售了2万块的6年不限次数基础保养包，3天后（3月8号）提车！整个购车前后一个星期多一点。 【最不满意】 配置不够丰富，没有并线辅助、座椅通风，还阉割了电动后尾门 【驾驶感受】 低速时方向盘太沉，中高速很棒 【动力表现】 252马力，提速非常快，之前开的是英朗，才114马力，体感好太多了 【空间表现】 前后排空间都还行，只是后排坐着太难受了，我182坐直了顶头，不过后排我基本不坐，也没啥影响了 【油耗】 目前快3000公里，长期8.5左右，经常走快速路，油耗还是有点高（开车习惯不好，喜欢大脚油） 【提车价格】 裸车价格308500，保险13800，税27213，落地35万左右

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4分“优秀”

外观没得说，非常帅气！ 矩阵大灯虽然没自动跳出来过，但是流水效果非常好看！还有大轮毂和卡钳也很好看！内饰买之前我一直抵触 想等换代再买，奈何购置税减半太香了！就去看了看 我内心预算是要么40豪华要么顶配 试驾了40四驱 觉得很哇塞 那心里一想45得多哇塞？当然也有老爸的支持！当天就付了定金！等车时候销售来电有一辆加装360的问我要不要 ，那一想360也挺有用的 就要了！实际拿到车觉得内饰也挺好看的，屏幕也并不突兀！配置方面少了记忆座椅和座椅通风还有电尾比较尴尬！洗车师傅常会动座椅，所以记忆真的很不错！ 最近天气也是很热 没有通风坐久了还是会湿裤子！非常难受！电尾的话就是手拿重物时挪不开手很好用可惜没有！至于空间 还是挺大的 不过后排几乎不坐人 扶手及中控的空间真的很少！钥匙装了壳之后那个专门放钥匙的小格子就放不进去了！我就放在扶手箱前端！驾驶感受的话 轮胎很薄 底盘很韧 过坑很干脆 跟我买的九号电动车和普通电动车对比的感受一样 不过确实牺牲了舒适性 副驾坐的妹妹也是如此感受 ！说几点缺点：1.提车一周后异响严重 表现为转动方向盘就有嘎吱一声 不过此情况两周后就没了 姑且认为是磨合吧！2. 过坑两侧安全带位置不明异响 像是塑料件感觉很糟糕 目前仍存在 3. 后视镜真的很小 4. 油耗不低 不过也不在乎了

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4.4分“优秀”

【提车价格】 车身33，落地接近37。 【驾驶感受】 操控性非常好，给油就走，提速非常非常快，高速过弯车身巨稳。 【油耗】 个人开车比较急油门踩得比较狠，综合油耗10个油，高速7-8个，市区10-12个，今年换国6B汽油后明显感觉油耗高了不少。 【最不满意】 内饰内饰内饰，中控台还好，副驾空调出风口那块是真的尴尬。 【购车经历】 本来打算买雅阁，但家里人认为日系车不可靠且预算可以更高点，就去看了入门级的BBA。 最早看的是奔驰C，内饰确实是高级，把妹首选，但配置动力啥的太差了，就不考虑。再后来去4s店看了几次a4l，越看越喜欢，主要外观真的太满意了，个人感觉外观方面是34c中第一（内饰确实拉胯），安排了试驾，一下就被奥迪的操控性迷住了，起步、超车、过弯、减速等等都令我十分满意。期间也试驾过3系，说实话个人感觉325的操控并没有比a4来得更好，运动操控方面不如a4l也就放弃了3系。 45TFSI的A4L绝对是值得购买的一款车，很多人认为bba中奥迪差奔驰宝马一头，但我认为45的a4l不管在价格方面亦或者动力配置方面，都不弱于3系、C级，可以称得上是“拳打3系脚踢C级”。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 购车很简单，上台SUV，开烦了，想换轿车，本来就喜欢奥迪，就抽着中午下班休息那会想去试试，先也试了宝马3系，然后谈价钱，都准备定加长li了，上班离开后想着没看奥迪，还喜欢奥迪，然后过两天中午有空就跑了一趟奥迪，大厅放了个顶配的，我就着迷了，然后就没然后了，谈判价钱，磨了几天，价格合适后就到我手里了。 【驾驶感受】 SUV开了7年，开惯SUV换轿车，感觉的确不一样，顶配19寸的轮胎，35厚度，我媳妇看见总说我轮胎漏气，我也看着像。操控性没的说，油门反应迅速，很轻松上60，很丝滑，刚刚到手的时候，感觉提速过快有点别扭，后来慢慢习惯就好了，高速的确猛，超车没压力，定速巡航很简单。过路口转弯变道轮胎抓地的确稳，原地停车不关发动机，车子会有左右轻微抖动，跑起来就没有了。 【空间表现】 车里面，内饰没有车评给说的那么老气，一定要看实车，别看图片，全系的配色整体都很好，而且奥迪内饰挺中规中矩的，个人很对口味，车内味道的确比别的车大，尤其放两天不开，开门后一股皮革味道，我自己买了个香薰，然后就是空间，因为家里人手有车，我就上个班，车基本不带人，周末除外，后排空间我前排调好，还有三拳，空间挺大，就是后排坐的太直了，我感觉坐的人不舒服，我这车也没人愿意坐，后备箱是真大绝对够用，我放了不少东西。 【油耗】 平时用，我看现在有11个油，我估计磨合期过后会降到8吧，我不喜欢暴力驾驶，所以油耗我不怎么在意，而且我也没地方去，一个月撑死800元的油。 最后，颜值，没的说，白色，黑包，大轮毂，很顺眼。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 前期选车大概有一年多的时间，因为疫情一拖再拖，目标车辆也是一变再变。从s3、gti到330i、a4l45又变到CT5，迈锐宝，从s60t8变到航海家、q5最后回到CT6和s90。但凡是30到50价位的主流车都考虑了也都试驾了，最后选择了a4l也算是回到了最初的起点?。挺意外的但是并不后悔。 【最满意】 车和之前的迈腾基本大小什么的都差不多，过渡比较顺利，高功率动力挺好的，路上基本上超车都不用深油门。最惊喜的就是悬挂了，支撑性真的nice，轮胎抓地也说得过去，总体操控还是在线的。 【油耗】 现在磨合期基本上没有过暴力驾驶，比较温柔，前1500公里平均油耗9.5，后面应该还能降。 【提车价格】 北京今年2月提的，现车，全款，36.5落地，送三年延保，5年小保养＋工时。不限次数。 【最不满意】 重点来了，开始喷干货了。现在提车都是一把钥匙，选装基本没戏，货期三个月起步，而且不能保证到时间一定车能到。车内异味还是老生常谈，车机有点智障，audiconnect连接全凭手气，APP也是只能查看，功能基本也就只有定位好用。导航一言难尽，高德能和手机同步账号，还算可以，就是时间一直是莫名其妙。隔音有点差，还不如我的迈腾b7，胎噪相当明显，已经有点吵了，可能是运动胎的原因。关门有可能关不严，需用力。没有机油标尺，作为EA888的资深用户，看不到机油液位真的没有安全感，别说电子显示，我不信任那玩意。储物空间有点小，侧门上面的储物篮很鸡肋，大小设计相当反人类，拿水杯很不方便。 【驾驶感受】 再高功也是家用车，好在悬挂给力，过弯很舒服，但还是奉劝各位安全驾驶，出入平安。

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4.4分“优秀”

【驾驶感受】 给油就走，超车无压力，运动模式冲劲十足不过大部分还是舒适模式。舒适模式的动力也已经很足了，完全够用甚至还有余量。 【最不满意】 顶配居然没有座椅通风，好像还不能选装（因为不太用这个功能就没问）。高速胎噪明显，城市道路几乎没什么声音，但是上了高速胎噪就很明显了，不过还是比日系车要好很多，毕竟发动机没什么声音，就是胎噪，音响音量调到1/3就可以完全盖住（但是我本人不爱开车听歌，所以有点意见） 【提车价格】 36W 加装了 博世无线充电+电尾门+360全景+盲区监测，送3次保养，2次4轮定位，全包脚垫，3M贴膜，提车前除甲醛。 【购车经历】 一开始先看的奔驰C，试驾了之后感觉一般，有点肉，加速时发动机基本3000左右，虽然静音做的很好了但是1.5T确实有点吃力，声音很大，除了内饰其他方面都一般般。宝马330有考虑，但是价格高而且试驾之后感觉也没网上说的那么好，试驾了之后发现刹车点头确实很严重，即使不晕车的人也会难受，转向侧倾严重，即使低速状态感觉也很明显，内饰在我看来也没比A4好看多少，都是一个水平（可能以前开家里的帕杰罗，这种风格用起来习惯）。A4L本来没太期待，但是试驾时，试驾员那脚运动模式地板油给我惊艳到了，推背感和飞机起飞差不多，连续的变道时车很平稳（330变道像坐船），立即决定就她了。后续销售的态度也很好，当天就订车了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

各方面我觉得都很好，然后我简单改了一下s4的套件，还是非常帅的。分享一下开了一个月的优缺点: 优点： 1.外观运动，轮毂也挺帅。 2.动力强劲，超车无压力，偶尔在路上开个s档飙车 3.内饰我是挺喜欢的，萝卜青菜各有所爱吧，碳纤维装饰很漂亮，物理按键很实用 4.底盘真的扎实，过弯道很稳 5.矩阵大灯很帅，是真帅，BO音响那就不用说了。 6.油耗跑高速省油，城市7.5左右也还好，堵车9-10左右。 缺点： 1.怠速会抖动，去了店里，说是正常的，换挡顿挫吧也还好，没那么夸张，试驾了宝马感觉宝马顿挫感受还强一些，不知道为啥 2.倒车有时候会异响，细节做工有些地方不是很好。 3.倍耐力的胎是真的一言难尽，胎噪。。但是稳 4.车机有点点慢，但是没有死机过 目前就这么多欢迎大家交流然后随便发几张照片！！！后面会拍更多好看的哈哈 下一辆车冲rs4

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.8分“良好”

1.本人是5月提车的老韭黄，当时执迷于现车，不愿意等，最终37落地； 2.外观相比20款增加了黑光包，运动气息更强；但同时取消了S4同款轮毂，有点遗憾； 3.内饰中规中矩，碳纤维内饰提升了运动感；翻毛皮座椅高级感不错，缺点是难以清洗； 4.动力：涡轮机+双离合，急加速时油门存在2秒左右的涡轮迟滞，降档不敏感。容易错过最佳超车机会；开启“动态模式”后，降档迟滞的问题得到一定缓解；但从我的体会来说，此车的动力爆发只适合于前方无车的时候猛踩一下，不能完美做到“人车合一”； 5.操控：底盘偏硬，方向存在一定虚位。最高试过60km/h时速下急转弯，无侧倾感； 6.乘坐体验：座椅偏硬，舒适度一般。 7.总结：最大的优点：直线加速还行。最大的缺点：油门迟滞问题。 8.建议：喜欢玩性能的朋友，建议直接上S4。 9.欢迎同款车型车友私信我沟通用车问题，一起玩耍。