奥迪A4L2022款40 TFSI 时尚动感型驾驶体验良好值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.64分“优秀”

坐标：无锡? 车型：40时尚动感白色（天云灰没现车） 有没有车友群啥的，请召唤我一下 年初三四月份开始看的车，一线二线豪华都看了。当时价格都比较坚挺嘛，迟迟没有出手。 直到6月份那天本来是想去随便逛逛，真的就是随便看看，没想着订车。到店联系之前的销售，刚巧无锡新区政府有购置补贴（除购置税之外的区域补贴）。肾上腺素飙升，脑子一热，用别人的话来说就是冲动性消费了一下下?。今日刚提车，不甚欢喜，特地加个班和车友们分享分享。我看大家发文都比较专业，我就随便整两句，不喜勿喷哈? 价格方面：250000（车价）+11000（购置税）+9000（保险）+220（上牌工本费）没有太多多余的费用，也没有加装，还算是一次不错的体验。个人建议：别扯车架多少钱，就是落地价。 驾驶感受：以前开的吉利啊，动力那不用多说的，2.0T+7档双离合，真的很哇塞。（没开过什么好车，个人感觉）双离合换挡比较动感、激进，很适合年轻人的驾驶感受。因为是试驾过林肯、沃尔沃、奔驰基本同级别的竞品都试驾过，最心动的还是奥迪。真的，个人建议：买车之前一定要试驾，试了才知道，要走出这一步，只有对比过了才知道自己想要的是什么。 用车成本：刚提的车，油耗没什么发言权，不做评价。不过我专门去高架桥拉了几十公里，短期油耗从26.1L掉到了6.7L，长期油耗也到了11.3，个人觉得油耗不会太高，后期七八个油应该没问题感觉。当然也要看个人脚法、路况、开车习惯等都会有影响。 保险也就第一年高一些，之后自己买的话也不贵，正常保费。保养我是没保过，但是个人一直接触的汽车行业，这个奥迪的零整比、配件价格都还可以，毕竟和大众通用嘛。还是一点，保养不要听售后忽悠，该做的做，不需要做的可以不做的，车是买来开的，没有那么娇贵。 购车不满意的地方： 就送了脚垫+玻璃膜+两个羊皮枕头 钥匙扣没有、行车记录仪没有、360没有、雨伞没有、保养也没送（首保是厂家自带的，不计） 今日分享到此为止，一时兴起，写的不对不好的地方还请大家多包涵啦?

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4.1分“优秀”

外观设计还是大气的，符合国人审美标准整体驾驶感受还是不错的，就是这款配置有些低而且减配，减的有点严重好在车价优惠还不错！总体来说还是不错吧！ 这是我的第三辆车之前第一台是雪弗兰用车没有太大的感触就是生活用车3年多，第二台是本田思域十代颜值很高、动力很强！！！当时提思域就是图帅！保值率高！ 1.5T地球梦发动机真的不是吹出来的省心耐用而且车型很帅！ 但随着年龄大了在看思域依旧很喜欢但不是自己想要的了！告别自己青春时期！对自己的青春真的说再见了【思域】！感谢几年的陪伴！已到了人生三十 慢慢自己也成熟稳重了，经过几年不懈奋斗终达成所愿！奥迪A4L 【 砥砺前行 无所畏惧 】 ！ 今年购置税减半+ 今年车行情不好优惠力度大�落地价27.83 比今年4、5月买的话便宜了大概1.5多W，要不落地30出头了。选装了方向盘和座椅加热共2800.北方冬天还是很实用的，北方小伙伴可以考虑。这价格还是不错 虽不是最低的落地价，但这落地价绝对是可以了没有买贵. 考虑换车之前对比过三系、c级、ct5、 也都去试驾过 三系这代操控性真的是不如A4L，三系调教的比较偏舒适了没有考虑. c级一试驾当场pass了1.5发动机说出去有点卡脸！ct5 虽说动力很好很奈斯！但油耗是真高！车身很长但后排空间小不如A4L空间大而且后期也不保值. 综合考虑还是奥迪A4L各方面比较均衡。 要操控性不输这代三系！ 内饰虽不如c级但奥迪科技感还是不错的！ 现在开了400多公里，驾驶感受不错底盘行驶质感很好，没有什么明显的短板。 后期会分享用车体验！ 已经提车快半个月了，目前行驶500多公里目前油耗8.6还算凑合的吧！ 整车底盘 行驶质感 真的不错！ 行驶很稳重过减速带的时候真的很稳保持了豪华车应该有的水准方向盘很轻盈 。

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3.43分“良好”

【购车经历】 此前一直开的车是16款福特锐界两驱豪锐型，和18款迈腾380豪华，今年四月份婚礼，岳父考虑给我换台车当作嫁妆，预算30w以内，于是开始了选车之路，有了之前开过的几台车的经验，再次换车还是锁定在轿车，个人用车工况大部分都是城区代步，偶尔自驾游，suv驾驶体验较轿车还是差了不少，再有就是30w估计很难再买到比锐界驾驶体验有本质提升的suv。 备选车辆是以下几台，奥迪a4l 40时尚动感，捷豹xel进取运动，还有特斯拉model3后驱版。 捷豹xel，这是当时差一点下订单的车，新款的外观内饰个人觉得都长在审美点上，尤其英国绿的车漆，简直太好看了，配置也是真心高，试驾之后最大的感觉是，这车明明有同级别最大马力，为啥加速感觉这么慢，感觉机头马力也不至于虚标这么多，只能理解后驱+8at损耗太大，最重要的原因是a4员工购车跟xel差不多价格，从保值率和品牌效应上来讲，很难找到不买a4的理由，如果没有员工价格的话，xel是可能考虑的。 特斯拉model3，开着爽，用车成本低，而且价格也便宜，一度种草，后来也是了解了一下在东北零下十几二十度的续航能力，感觉东北买电车的话还是应该再等一等，等过几年1000公里续航的电车满街跑，再考虑给媳妇换辆电车。 最后就是我们今天的主角奥迪a4l，20款的a4l已经停产了快半年了，12月的时候看到消息，22款a4正式上市了，就开始每天关注员工购车app，关注a4是否恢复员工购的动向，直到12月14号突然发现a4员工购车恢复了，赶紧就定了车。 【提车价格】 裸车25.74，无任何附加消费，剩下就是购置税和保险。 【驾驶感受】 底盘质感较迈腾有明显提升，厚重感强，过减速带等颠簸路面时时处理效果比迈腾细腻很多。市区里开舒适度和操控感都能满足需求，表现比较均衡。 动力方面，跟380迈腾比还是有一定差距，毕竟马力也确实小了，380迈腾的动力表现我个人觉得像疯狗，挂上s挡傻快傻快的，a4l是那种不紧不慢的动力输出，感觉很从容，其实动力储备还是有的，就是没有迈腾表现的那么亢奋，双离合的表现来看，a4l完胜迈腾，尤其减速降挡过程，迈腾变速箱稀里哗啦，还带着顿挫，a4就没有类似的问题出现。 噪音抑制方面a4l控制的还是蛮不错的，风噪在可接受范围内，胎噪有些大，感觉主要问题应该是原车的倍耐力p7轮胎，同一天一起提车德几个小伙伴，他们都是米其林ps4，给我羡慕死了，估计胎噪表现能好很多。 转向手感，偏沉，我已经把转向模式调成舒适了，还是偏沉，不知道是不是因为冬天胎压偏低造成的，等有时间我去查一查胎压再给最终结论

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4.21分“优秀”

【外观】 颜色选择的天云灰，外观仁者见仁，反正我非常喜欢，越看越喜欢。 【驾驶感受】 开了快两年，只要是上下班使用。驾驶感受很不错，方向盘指向性和车身稳定性相当满意，转弯上下坡等路面行驶给人都很有信心的感觉。起步足够强大，高速上想要动力，给油就有，市区里面开车也是比较有信心。总体来说很满意。 【最不满意】 驾驶室后视镜的位置在超过90公里每小时的时候，会有风噪，之前去4S店处理过，效果不明显。在低速，低档位升档的时候，会有顿挫感，但是还能接受吧。用了大概一年左右的时候，换档位的时候，打开车窗，发现底盘会有声音。问题不大，还能接受。 【乘坐体验】 空间还是相当不错的，后座座椅稍微偏硬，坐时间长了可能并不会那么舒适，主副驾驶位的座椅都是真皮材质，打的有透气孔，乘坐体验还是不错的。 【保养】 我保养按照公里数来的，虽然设定的是时间。送的保养用完之后，每次保养都是按照4S店人员建议来做的，每次大概是1000到1200左右。也是看自己怎么选。主要还是机油什么的，其他辅助的消耗品，视具体使用情况选择更换。

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4.4分“优秀”

【驾驶感受】 开起来还是比较稳，只要你舍得给游，提速来的快 【最不满意】 冷车的时候发动机抖动，2换3有窜出去的感觉 【提车价格】 裸车253800➕4000的三区空调 【最满意】 还是外观和动力，这个价格我觉得非常划算，购置税还减半,又省了1万多。 第一次去看车的时候，没有这个版本的展车，试驾了臻选版的45，外观和40差不多，非常喜欢，因为我们也是做销售的，叫销售直接给底价，刚开始报26.3因为前面几天有人买了给我们看了合同，然后一直磨价格，最后磨了到253800，4000三区空调，保险10000，上牌230。送了全车膜，行车记录仪和全车脚垫。销售服务非常好，如果有昆明想购车的可以联系我。

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4.14分“优秀”

【最满意】 车辆的外观和内饰是最满意的，仪表盘的设计我也非常喜欢，个性却又不张扬，高端大气，界面的设计也非常的简洁，操作更是十分方便。不得不说，这款车的外观十分经典，符合大众的审美。 【最不满意】 新车有些味道，需要用专门的清新空气的喷雾消除一下，内饰的材质虽然可以，但是如果换成碳纤维那就更好了。车机方面，carplay的链接有时候不那么流畅，会断开。 【空间】 空间还是相当满意的，不管是主驾驶座位还是后排的空间，坐着都非常的舒适，后排的凸起处理的也非常好，后备箱空间很大，足以满足平常的出行需求。储物空间布局也很合理，可以放水杯、零食钱包等物品。 【驾驶感受】 一般都是在城市道路中行驶，所以驾驶非常的舒适，动力充沛提速较快，基本上给油动力就上来了，完全没有顿挫感，高速行驶过程中还可以开启运动模式，开起来更爽。

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4.1分“优秀”

【提车价格】 3月末提的车，提车很快，订车后一周就通知提车了，价格还比较合理，裸车价格谈不下去了就加装了一套氛围灯和360全景，因为360全景对于新手很实用，落地下来28多一点 【驾驶感受】 整体来说车子驾驶感受还不错，比较运动，轮胎很宽，底盘座椅偏硬，资金原因没有去看BBA另外两个，动力的话上下班完全足够，a4的动力在油门踩下后有半秒迟滞，后面的动力还是挺不错的 【最不满意】 整体来说非常棒的车子，外观也好看，如果非有不满意的地方那就是内饰有点单调了，而且胎噪有点大 【油耗】 油耗的话新车油耗都会高一点吧，刚提车时在14、15个左右，现在两个月稳定下来在市区能保持在11个以内了，还没上过高速，应该还会更低的

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4.14分“优秀”

【购车经历】其实买之前对比了宝马三系、奔驰C260、相比之下还是决定了A4，父母交首付，自己还车贷。 【驾驶感受】可能自己也没开过什么好车吧哈哈哈，之前是老宝来手动挡，刚拿的车本来练手，所以动力还是比较满意的给油就走，不墨迹，操作感也有开着相当舒服了 【油耗】油耗的话现在6千公里8.6个油，自我感觉还比较满意，有没有大神来秀一把油耗哈哈哈 最后兄弟们有北京A4车友群可以拽一手🫡

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4.1分“优秀”

【最满意】 在路上超车真的很过瘾，动力随叫随到 【最不满意】 最不满意的可能就是没上豪华版了，配置稍微差了点，没有三区空调，和仪表盘导航，不过好像可以刷！ 买早两个月，现在购置税减半，真的有点小遗憾，不过买都买了，就算了 【驾驶感受】 开了一千公里，高速真的蛮舒服的，我这种牛一样的开车方式，奥迪动力这方面真的有够满足我的，哈哈哈 【提车价格】 26.1乱七八糟全部加一起29.4 不知道算不算贵，砍价也没干嘛，当时感觉挺便宜的，啥也没有 【购车经历】 本来想着6月份买车的，结果家里说早晚都要买，早点买算了，我想买帕萨特，家里觉得年轻人开A4还是要的，然后下午找朋友订车，第二天早上提车，我全程懵逼的开上了bba 😅

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4.9分“优秀”

先说结论：真的很香！买了不后悔 未选装，落地28，保险第一年1W（感觉很亏，不过没办法 外观：很大气，越看越喜欢！别人说奥迪很商务不适合女孩子，其实自己开了就感觉很喜欢 内饰：简约耐看，加了小玩偶之后更喜欢了，晚上氛围感一绝，最喜欢22款自带的迎宾灯，女生都喜欢的仪式感！ 配置：2.0T，感觉动力对我来说够了，跑高速也毫不费力 空间：可个人用可家用，家里没有大大高个后排都是够用的，只是后排没有出风口😅我也没选装 驾驶感受：开起来也挺舒服的，偶尔停下来重新开有点顿挫感。油耗跑高速可以到4.9，高架环线那些也基本在5/6开头，市区堵车的话可能到十几，不过一般不通勤就还好。整体还是蛮省油的。 最可惜的是本来想要赶一下深圳的购车补贴，结果刚上完牌就通知没有了

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4分“优秀”

买车那会儿4s店是说全球芯片短缺，车价还会一路上涨，让我尽快订下来。自己想想也快年底了，回老家相亲肯定要用车就咬咬牙买了。没想到今年车价就下跌的厉害，不过买了也不后悔，就是对于我这种刚从学校出来的人来说车贷压力还是挺大的。车子驾驶感受很舒服，就是自动启停很烦，一直想找个时间把这个功能刷掉。油耗有点高，因为我平时上下班路程也就四五公里，很少跑长途，周末还会出去玩，基本上一个月加一箱油。对于我这种刚从学校出来的人来说这个车确实是有点奢侈了，同龄人大部分毕业三四年才买个十来万的车，不过开去聚会也挺有面子的

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4.21分“优秀”

操控性不错，驾驶体验感对司机很友好。高速超车抓地力很好。掌控性挺好。缺点就是车机实在不行，一直登入不上。

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4.2分“优秀”

以下言论仅代表个人！ 这款车的外观在我眼里很喜欢没什么挑剔的，内饰咱有一说一真的拉，配置都够用，也没有什么特别突出的，空间感觉没网上说的那么差，后排出风口那里隆起是真的高啊，不影响我不坐后排，驾驶感受转向挺舒服很快就能习惯，油门反应很快，提速感强烈，刹车也是，别的也没啥可说的了

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4.71分“优秀”

非常喜欢这种无功无过的外观，沉稳低调不张扬并且有精致感，很戳心巴 内饰被人喷得最多，但个人依然很喜欢这风格的内饰，机械质感简约好用，做工用料也都细致 入门配置差强人意，提的车为出厂加装了配置，算弥补了一些不足 空间十分够用了，后排挺宽敞 德系车的驾驶质感一如既往好评 目前还没碰到任何小毛病 用车成本对于豪华品牌来说尚可，保养价格和以前的迈腾不差多少

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

优点：操控性能比起以往大大提升，开起来有驾驶乐趣，双离合变速箱非常平顺，比起同级很多AT变速箱还要顺滑。奥迪品质给到应有的豪华感； 缺点：舒适性方面悬架的整体感高级感足够，但面对减速带等大颠簸时还是不够柔韧，底盘设定整体都是偏硬。内饰造型比起同级车型没有太多优势，科技感不够强烈，车机反应速度以现今标准看不够快。取消了CD碟舱，但没有换来储物空间的提升。