点评车型:
2023款奥迪A3 改款 Sportback 35 TFSI 进取运动型
4分“优秀”【最满意】充满科技感的内饰设计,相比于高尔夫更加豪华,更加严谨的做工。奥迪A3总感觉是一群对高尔夫很喜欢但又想拥有更好配置和质感的消费者所追求的车辆。
【最不满意】现款奥迪A3竟然取消了2.0T发动机的选项,本来两箱的S3已经没进来过来,有个2.0T的两箱A3也能YY一下,现在连这最后YY的机会都没了,真的有点可惜。
【驾驶感受】这台双离合变速箱,其实真的一点都不差,很多人说双离合不好,其实是压根没去试。爽快的换挡,高效的传动比,让你可以用油门十分精准的去控制档位的变换。小钢炮这个称号,A3当之无愧。
【乘坐体验】这种尺寸的精致小车,无论是几门的设计,后排更多只是一种应急和放置物品的设定,长时间乘坐后排,还是有点不舒服的。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型
3.79分“良好”外观方面, 奥迪A3L Limousine的外观设计挺有自身独特风格的,比以前老气横秋的样子来说变得时尚又运动不少,进取致雅型的外观相比进取运动型来说前保险杠的造型上更内敛一些。但如果想要更加运动的外观,建议选择两厢版Sportback的车型。
内饰方面,全黑的内饰有效增加了车内的运动氛围,并且在主驾位置采用了全新造型的出风口造型,造型的设计上有点师从兰博基尼的感觉。10.25寸的液晶仪表和10.1寸的中控屏在整个仪表台上相当抢眼,而且两块屏都采用了高刷新率及分辨率的配置,MMI系统的易用性非常出众,总体上内饰的换代带来了更多的新鲜感和科技感。
空间表现上,2680mm的轴距数据在紧凑级轿车中也不算小,身高175cm的个头在前排调整到合适坐姿后,头部空间能有一拳不到;在后排能够获得1拳多的腿部活动空间,不过头部空间表现很一般,即便顶棚有挖空处理但头部空间也仅仅只有两指,乘坐时的压迫感会有些非常明显。
动力方面,还是熟悉的EA211发动机,最大功率110kW,在1750rpm便能爆发出250N·m的峰值扭矩,虽然峰值扭矩的转速区间有些短,但它和7速双离合变速箱真心很适合在城市中走走停停的使用场景。基本上随便一脚油门就能踩到峰值扭矩的转速起点,但同时涡轮频繁的介入会牺牲一些平顺性,换挡的闯动感在蠕性状况下会比较明显。不过对于跟喜欢激进驾驶风格的人来说,涡轮介入时机较早能更好的激发峰值扭矩,开起来会更带劲。
静谧性上全新奥迪A3L Limousine的表现还不错。在怠速时,车辆始终能够保持在35.5dB左右。当车辆达到60km/h后分贝仪显示为58.8dB,而到了80km/h后为62.6dB;只有车速上到120km/h时,成绩不太理想了,风噪和胎噪让噪音达到了69.8dB。
点评车型:
2020款奥迪A3 改款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI
3.93分“良好”经过一整天的试驾体验,得出以下结论:
1、对于这款车的消费群体更多的是不太追求动力的女士司机,小巧可爱的外形,加上奥迪本身品牌价值,对于都市白领是个非常不错的选择,而且,好停车!
2、最低配车型配置不算好,但是完全可以满足每天上下部代步使用。
3、操控和动力方面:1.4T 150马力发动机匹配7速双离合,起步稍弱,但变速箱响应速度快,中段加速迅速。整体方向盘手感很轻盈,适合女士司机驾驶!
4、关于空间,对于这款车型的消费群体,空间这一点应该不是重点,毕竟,A3的空间真的不敢恭维啊,后排很小。
建议:如果是刚需,请绕道而行。如果家里还有一辆车使用,单独给一个人选购一辆平时基本代步车型,A3应该是现在BBA当中性价比最高的一款!
点评车型:
2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型
4.57分“优秀”1-外宽很时尚
2-内饰不用说了吧,完美啊!
3-配置还可以,可以选配,我选配了3个。
4-动力够用了,毕竟在中国。高速120。
5-空间就我一个人开,要什么空间,反正家里还有其他车。
6-舒适性,它定位就是运动车,所以不用舒适。
最后总结,这车可以改装,改好了,太好看了。
毕竟奥迪的做工,绝对可以的。人家会说落地20几万为什么不去买b级车。就因为太大了。开起来不舒服。
Ea211发动车。毕竟那么多年了,成熟稳定。来个一介200匹稳稳的。
双离合变速箱,没有迟钝。很顺滑,起步不比电车差。
毕竟奥迪标,人家开车离你远远的。生怕撞了费用太高。
【最不满意】
油箱太小了51升只有。
这车什么功能都有了,安全有保障。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型
3.86分“良好”假如把奥迪系列视作品牌A级车皇冠上如果说明珠,那么全新奥迪A3就是扛起品牌不断往上的核心“基石”。
外型上选用了当下最潮流的设计语言,蜂窝状进气格栅、熏黑设计及其发动机盖前的那道黑杠全是来自于奥迪家族RS的设计,这无疑更为优化了市场,让全新升级的奥迪A3更为深受年轻人群的青睐。
侧边应用简约的斜面设计,下边镀铬的装饰设计条,还构建出宽体效果,不规律的曲线产生了很强的体块感,配合弹出式的门拉手,整个侧边给人一种工艺品一样的视觉效果和艺术美。
车内饰这一造型设计,乃至也都有点兰博基尼的感觉了,层次感远超宝马1系和CT4,总体的用材和质量,坦白说也比奔驰A级更为注重。只不过是,在营造的氛围上,没有A级那么酷炫和奢华。
车内饰并没有一味追求大屏幕,反倒提供了十分强的设计感和质感,略微向司机一侧歪斜的仪表台及其酷似兰博基尼设计风格的主驾空调风口,构建出了深厚的驾驶气氛,边角十足的门纹理也授予A3一种冰冷的机械设备感。
精巧的换挡杆,层次感极其优异,每一个挡位间有清楚的反馈,必须经常换挡操作的情况下,也不容易操作失误。
18寸铝轮毂造型设计多种多样,运动版本轮圈更为漂亮。假如全新奥迪A3可以再加上48V轻混系统,相信效果会更强一些!
注重一下,这里说的空间表现好,仅仅平级比照,真要想追求完美空间,买一台主要家用车,同档次还是去买天籁雅阁凯美瑞或是迈腾帕萨特。
三厢的奥迪A3也被别人称作是换壳的大众速腾,尽管现阶段全新奥迪A3没有撤出2.0T大功率发动机,应当有特别版本车系,因为是要与大众车保持距离。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型
3.71分“良好”奥迪A3L是名副其实的加长版,新一代A3设计成功的地方,很大程度上是让加长变得非常协调。如果不告诉你这是一款加长版的车型,甚至不会察觉到其加长了的事实。内饰设计充满科技感,全液晶仪表盘和中控屏幕自然不会少,独特的出风口设计和偏向驾驶员一侧的布局,让内饰拥有宇宙飞船的质感。得益于轴距的加长,空间表现可圈可点,很难相信在A3L上能获得舒展的腿部空间,尤其是和掀背版相比。不过这样的空间表现,则需要通过对操控性的妥协而换来,加长后的影响不但体现在空间上,在操控性上也很明显,虽然整体的循迹性很强,但尾部依旧会表现得有些迟钝,这点相比起老款车型运动性稍微有点差距。动力上依旧是大家的老朋友,1.4T发动机和变速箱的匹配十分的出色,几乎在任何时间都能理解驾驶者的意图,实际动力表现也与参数相符,轻快是没有任何问题,想着和别人飙车建议考虑RS3。选择A3L说明你是一个懂得大体的人,在实用性为主的使用环境中,操控这些虚无的东西显得毫不重要。