点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型
我从在网上了解到这个车到提车仅仅1个月,4s店倒是跑了4-5家,县城就一家,跑长沙跑了好几趟,最终还是在自己县城买了,怎么说呢,自己喜欢就好,没必要在意别人的看法,我买这个车人家说什么的都有,我遵从自己的内心,人生第一台车,以后有能力再换一台不就好了,内饰我喜欢,动力对我来说也够了。
善良没用-你得漂亮:胎噪大吗
小小小小研:多少提的,亲
会飞的奥迪熊:自己开车,管别人干嘛
·奥迪A3
我从在网上了解到这个车到提车仅仅1个月,4s店倒是跑了4-5家,县城就一家,跑长沙跑了好几趟,最终还是在自己县城买了,怎么说呢,自己喜欢就好,没必要在意别人的看法,我买这个车人家说什么的都有,我遵从自己的内心,人生第一台车,以后有能力再换一台不就好了,内饰我喜欢,动力对我来说也够了。
善良没用-你得漂亮:胎噪大吗
小小小小研:多少提的,亲
会飞的奥迪熊:自己开车,管别人干嘛
【购车经历】 首先我是一名刚步入社会准备实习的大四学生,19岁拿了驾驶证第一台陪伴我1年练手车是飞度,家里也是已经有了2台日系车预算就是20w左右,所以不打算在选择日系,家里都推荐买迈腾 ,但毕竟是我买车,因为我总感觉这个年纪开迈腾有种偷偷开爸爸车的感觉 有点老气,毕竟要买个自己喜欢的 ,最后因为从小就比较喜欢车看多很多车评,最后在A 1 3 中没有纠结直接选择了A3L本来想选2厢,但改款后的3厢的后排完全给了我惊喜(因为看了网上对A3空间小有种先入为主的感觉) 【驾驶感受】 现在车子跑了2800km比我之前开的飞度转向精准,德系车确实有德系的感觉,开起来车辆稳,都说A3是换壳高尔夫,但我相信奥迪有奥迪的调教市区超车提速一点不用担心,1.4T的就是低速市区顿挫严重不知道是因为因为双离合的问题 ,一体式座椅坐起来也挺舒服,长时间开也不觉得累。 【外观】 年轻人嘛 颜值即正义 新改款完的A3 外观我感觉完全跟老款是俩台车 ,更年轻,也运动 刚看第一眼就被吸引住了,尤其是配上双幅18寸运动轮毂,后动态尾灯,而且加长后的A3 整体车身比例也更加协调,我觉得很是符合年轻人口味。 【内饰】 改款后的内饰,毫不夸张的讲,可以完胜“大哥” A4L A5 甚至 A6L,座椅兼顾舒适的同时包裹性也 很强,物理按键很实用,声音也很清脆听着很舒 服,还有着和兰博基尼同款的空调出风口以及保时 捷911同款排挡,内饰我个人是非常喜欢,并且还 支持 carplay,后排也有独立的空调出风口还配备 了两个tvpe c接口也是相当方便。 最后上几张图片叭。 感谢圈主王老师推荐,加精华。
So祺:年轻真好,刚毕业的孩子开A3!我都31了一个速腾开了6年你的A3成了我这个大叔换车的小梦想。我和大家看法一样,A3确实比A4好看,内饰也比A4好。很运动。我有买A4的钱,但是我想买A3我这思想还算年轻吧
木木777:一个男人开a3笑死
想开小牛的十六:我也是20岁 想着第一台车不买太贵的 打算开几年就换更好的了 但是一直纠结买奥迪A3好 还是像国产的那些长安uni-v 影豹啊 mg7之类的 应该怎么选阿
提了展厅的特价21款进去致雅,21年11月28日生产的,8🈷24号去看车试驾,当时看了A级两箱,外观内饰好看,,就是感觉配置太低,最高配都没有电动座椅,还看了宝马X2,这两款都是我老婆看上的,我喜欢的是A3价格实惠性价比高,当时看了后也都大致了解了价格,结果晚上奥迪销售电话打来说展厅的车搞特价月底冲量最低价落地16.2感兴趣的去看看,第二天下午下班马上过去下了订单付了14.7万的车款,26号下午就去提车了,开起来动力挺足加速很快,驾驶感比家里的那辆雷克萨斯Es好多了,足足的推背感,虽然是进取版,加上电动座椅倒车影像等配置也够用了,新款就是好,可以语音控制很多功能,如打开空调、导航、播放音乐。用着特别喜欢,座椅是织物的坐着软软的超级棒!后备箱还是电动的。吐槽的就是关车门要大力,不然关不紧。后视镜感觉偏小,可能还没习惯,目前油耗偏高。
天涯抗拒:给自己顶一个
Leo视频:恭喜🎉
会飞的奥迪熊:恭喜
【最满意】 外观方面肯定是最最满意的一点了,可以说买这台车有一半的因素就是这个外观,改款后的A3实在是太像A4了,这个外观非常时尚运动,不像上一代的A3外观那么老气。 如果说外观因素占了一般,内饰就是另一半我购买它的原因了,这个内饰说是兰博基尼同款内饰,不得不说是确实帅,这个价位买到液晶仪表盘的BBA也是挺不容易的,同级的1系还是用着机械仪表盘,奔驰A那是主打内饰的没法比,这个内饰放在A4上我觉得也完全可以,我感觉比现款的A4内饰好看多了。 空间表现就比较一般了,只能说自己开着舒服就好,毕竟是台紧凑级的车型。 动力方面我觉得是挺够用的,1.4T的高功率发动机搭配7速双离合,开起来感觉比其他1.5T的车型还猛。 总的来说,如果这个价位你想买BBA车型的话,新改款的A3确实是个不错的选择,外观内饰动力都不错,虽然有奥迪的品牌溢价,但是买这个车的谁不是冲着车标来的呢。
购买差不多8个月了,动力表现,在高速上感觉动力源源不断但是油门还没踩到底,迈数表还在嗷嗷攀升),城市道路灵敏度也不错,不愧是我等了两年了等到改款的车,看到这个车的内饰其他车我都懒的去看了,太喜欢了~
先说下提车过程吧: 因为这是第一辆车,看车时间比较久,各种纠结,不过一直是自己看,对象不感兴趣,8.6号准备提思域了,价格都聊好了,1.5劲动全款14.3。结果对象因为第一次看,说想买好一点,结果出来之后直接去了奥迪,因为太晚,简单看了A3,觉得不错,但是店里推的还是21款,价格也觉得不合适,当天晚上联系了几家店了解价格,第二天跑了另一家店,价格聊的觉得比较合适就定了 价格这块: 因为没有免息,本来想全款,觉得有利息不划算,但是全款要18.5了,后来折中贷了一年,裸车16.6,算上利息下来大概18个。送了全包围脚垫、龙膜、渡晶、倒车影像、行车记录仪。推荐的6年12万公里保养套餐没要。 8.8号提车的: 当天上午让销售先把其他手续办完我才去的店里,所以没耽误多长时间,看到车子,还是非常满意的。 内饰个人觉得除了没有真皮座椅,其他的都蛮喜欢,觉得挺香,动力比较强,加入,能满足要求,超车是没问题的。不在乎说的啥换壳,毕竟是四个圈嘛。 有些没搞懂的,因为才几十公里,一个是油耗,长期油耗比较高能理解,现在14个多,但是短期油耗每次上下班开的话,都非常高,基本都是十几个,当然,我路上红绿灯多,评论速度也就十几二十多,但是这个油耗我真的疑惑了。 第二个是自动大灯,下班天还比较亮,想把自动大灯关了,但是一会它又自动打开了,不知道啥子原因。
贝塔爱开飞机:我油耗5.4
甘肃一鸣智诚科技:你好我是 懂车帝奥迪A3的圈主 我看了您在懂车帝奥迪A3车友圈发的文章 你可以修改一下写成用车感受或提车作业,这样可以参加目前进行评测的活动,最后务必注明:奥迪A3圈主王老师推荐,参与活动。只要参与拿到精华(我会辅导完成),就会获得懂车帝提供的折叠储物箱等礼品。 如果您有意向参与可以回复我。
故事很短969:当初差点就买了A3L
为什么奥迪a3是在bba当中我比较推荐的车啊,在这里其实并不是去贬低另外两台车型啊,而是从综合素质上面去对比,奥迪a3真的就是那一台没有明显短板的一台车,你看蓝天白云的1.5 t3缸发动机大家并不怎么喜欢,三叉星嘛, 1.3 t小排量,再加上一个扭力梁,非独立悬架,这都什么年代,豪华车用这个对不对?而反观奥迪a3呢,我们来好好聊一下,首先a3这台车在奥迪家族当中是比较新的一台车了,它也刚刚呢进行一个改款,相比另外两台车呢,也是相对比较新的,它的外观用上了最新一代的设计语言,包括它的一个内饰也是一改以前那种水平式的那种设计啊,相对来说是比较新颖的,而且用了很多越级的元素,比如说兰博基尼同款的俄罗斯的一个呃,空调出风口,还有这个内嵌式的屏幕也不是a4内容,其实看上去首先从肉眼上面你就会觉得,诶,这台车相对来说比较新的。然后动力系统, 1.4 t 150马力匹配,七速双离合变速箱,这套动力系统在大众体系当中是比较成熟的一套动力系统啊,而且你不要说它是七速的干式双离合又怎么地?兄弟,我告诉你,这个车在a3身上体现的是非常的淋漓尽致,它是偏小钢炮的调校啊,它的转速是比较容易拉升到两三千转,带给你一个比较畅快的一个输出体验,起步了就很快,整体的动力输出也是源源不断地持续地往上顶的这一种啊,而且底盘质感也是比较硬朗的,呃,所以这台车会让你开起来很开心。不过这台车的隔音效果确实有待提升,毕竟它定位也是小钢炮的类型嘛,我们现在也就七八十码的一个速度,你看车内的嗡嗡的声音能感受到吧,对不对?所以你可能得把这个音响给开大一点哦。所以我觉得这台车其实它的定位还是比较明显的,就是给予年轻的同学去开,无论是男生还是女生诶,尤其是女生,我觉得还是挺合适的哦。这台车轴距也就2630,整个车辆的跟随性也是比较到位的,我转个道,变个道,很快的。所以感兴趣的同学可以去懂车帝app查询一下它的一些参数配置,做到更多的更全面的了解啊。我自己个人还是比较推荐买2022款 Sportback 35 TFSI 时尚运动型
浮生无梦718:还有尺寸呢,奔驰180最大,内饰最漂亮
和小董说晚安:同行衬托罢了
【购车经历】 本人之前是开的日系车,由于车辆开了将近11年,换车也就被提上日程,这次换车个人是想在BBA里面选择,预算大概在20万左右,因此就去对比了奔驰a以及宝马1系,奔驰a的内饰塑料感太重,品牌溢价严重,个人感觉买了这款纯属买了个标因此放弃。于是又去看了宝马1系,车子内饰和价格还不错,可是是三缸的发动机果断放弃。最终选择了这款A3L(颜色是哥特兰绿)一眼相中! 1.【外观】 车子的外观在改款之后是非常吸引我的地方,运动而且年轻时尚,标志性的奥迪家族式中网,搭配着亮眼的LED大灯,还有18寸的黑色轮毂与车身比例完美结合,相当协调! 2.【内饰】 改款后的内饰,毫不夸张的讲,可以完胜“大哥” A4L A5甚至A6L,座椅兼顾舒适的同时包裹性也很强,物理按键很实用,声音也很清脆听着很舒服,还有着和兰博基尼同款的空调出风口以及保时捷911同款排挡,内饰我个人是非常喜欢,并且还支持carplay,后排也有独立的空调出风口还配备了两个type c接口也是相当方便。 3.【配置】 虽说是1.4T的,但是车子总体来说不大,相当的灵活,可以说正常超车轻轻松松。多功能方向盘很方便,还配了acc自适应巡航,增加了驾驶乐趣。主驾驶位电动座椅和腰部支撑调节,可惜的是副驾驶位需要手动调节(当时买的配置就是这样) 4.【空间】 这款奥迪A3L整体车身是比之前的有所加长,前排我身高180坐着是正正好好,后排乘坐空间相比于上一代是有所提升,175以下的身高乘坐完全没有问题,但是再高的话可能就略显紧凑,正常后排建议还是坐两个人,如果跑长途坐三个人当中那个还是会比较难受。后备箱的空间也是增加了不少,超出了我的预期,总体来说空间表现及格但不算富裕,能满足日常使用。 4.【驾驶感受】 之前开的是日系车,刚开始感觉方向盘有点重,目前已经适应。车子在D档下起步还是比较平顺,就是遇到高峰堵车时会会感觉到有点顿挫感,但是上了高架高速切换s档那超车和加速还是相当的舒服。目前行驶4000公里,平均油耗在8.5/100公里,个人还是能接受,后期希望能再开下来些。虽说是换壳的高尔夫,就品牌 内饰 外观设计等比高尔夫那是好太多了,毕竟20万左右的车不能再要求更多了。买了这辆车不后悔,买车只要自己喜欢才是关键,希望对大家购车有所帮助!
幸运奶酪8Qe:没人说你买了个大众换壳?
会飞的奥迪熊:喜欢得朋友可以一起沟通,交流
若凌164:这车颜值是真的高,期待我早日挣到钱买一台
【亮点配置】 捡的4s店试驾车,表上9000公里准新车,豪华运动两厢+并线辅助,无钥匙进入,方向盘加热,座椅加热,导航,B&O。 【最满意】 一个字帅,19年在油管上看到新A3的内外饰就种草了,一直在等合适的车。 【驾驶感受】 动力完全够用,超车都是给点油就上去了(但是超车踩油门开始感觉会有一点点延迟,然后就是爆发式的冲)高速跑140也很稳定守法好青年,不敢再快了),操控很好,给自己在路上增加了很大的信心。提速也很自然,不知不觉就超速了。但是有一点,我这台刹车感觉偏软,点刹到路口需要再使一下劲才能刹停,不知道大家有这种情况没? 【提车价格】 4S店试驾车按二手车卖,不用上税买保险,直接18w6过户开走。 【最不满意】 最早看过大家车的车评,知道这车噪声大,上手后发现…确实大。豪华运动配的大轮毂,薄胎,使得路噪更大,跟家里老凯悦有一拼,还有风噪也不小。好在我开车注意力比较集中,大多数时间都忽视了,而且BO音响也能压住。过路上有沟坎的地方后轮会有顿顿很坚实的声音,感觉不高级(手动滑稽)。 写在最后,这辆车是我人生第一台车,上班族全靠自己出?,没有和任何人商量。我觉得买车就应该买自己喜欢的,喜欢他的优点,也能接受他的缺点。自己单身,家里也有空间大一点的车,自己日常开,配置和空间完全够用。有了自己的车后,就可以随时来一场说走就走的旅行,而且,开自己的车,不单单是之前为了从A到B的无聊过程,更多了一种乐趣,自己的大玩具怎能不喜欢呢?这种自由的感觉,是开家里老车完全没有的感觉。
K:啥时候出厂的车
hoigailee:恭喜,确实该买自己喜欢的,我之前也考虑A3,但最后在油耗,空间等问题是妥协了买了个比亚迪。因为不是自己喜欢的,提车都波澜不惊毫无感情
铭子哥:试驾车车况其实类似联动云
外观:新款A3确实好看,当时奔驰宝马都看了!媳妇还是要A3。算了她喜欢就好,反正我也不开。 内饰:塑料感满满,但是也不妨碍类似兰博基尼的出风口啊!小档把不习惯没地放手! 动力:一般般!车轻,用力踩油门,也有点推背感!不过车速到了70以后踩下去就是会叫不会跑!声音哄哄起!速度慢慢来! 功能:家里都是16之前的车只有定速巡航,提车当天开回来自适应巡航不习惯!感觉来着没激情!总是减速,车道防偏离!这玩意高速用用还可以!在县城这个玩意要关掉。 空间:三箱的空间还可以!媳妇接送小孩和朋友出门去玩,应该足够了!只要我这个胖子不去捣乱就可以! 价格:这个最气人!小城市对比懂车帝感觉自己被宰了!利息高了一万多不说,提车价格贵了两个W!郁闷了好几天!搞的我现在想换辆gle到处问到处看!吃一堑长一智吧。
哇喔响指:最近落地18.8 中配运动
黄豆豆369:落地多少?利息多少
不存在的猫咪:去年买的两箱,落地21这个车女生开着是真省油,基本油耗就在5~7
最满意的还是外观,虽说A3是紧凑型车,但是感觉车身比例非常协调,所以单看的话也并不显小。内饰的话,太简约了。设计得还行,就是用料太差了,视觉效果一般。所以我贴了些碳纤贴纸,现在看起来好多了。整体来说还算不错吧,毕竟一分钱一分货,主要我也就是冲着4个圈去的,相信大家能懂。 操控和动力也很不错,转向轻盈而且没有虚位。小巧的方向盘握感很不错,打算日后改个平底的方向盘。1.4t的动力表现挺给力的,之前来过别人的宝来,这么一比较A3的动力真心不错,提速很快。超车无压力,而且换挡平顺没有顿挫感。 油耗很低,这是我最满意的地方了,现在表上显示综合油耗是6.5左右。目前跑了接近3000公里了,一共加了1100块钱的油,你说省不省吧? 空间和舒适性的话就那么回事吧,平时都是我一个人用车,目前对空间也没有什么要求。满载过几次,朋友反馈后排坐三个人的话感觉还是挺挤的。舒适性的话,确实不错,座椅的包裹和坐感我都很满意。 具体的操控、空间、油耗等方面你也可以在懂车分里去查询参考,不用看我说的。
买的是红色看好,买来不怎么开一年开不到3000公里吧,就出去吃个宵夜,早上买买菜,起步还是蛮快的,毕竟双离合,然后高速降低速能够感受到换挡声,这点其实还好,买来第3个月撞了左大灯,修了4万3千多,有个小问题在21年3月份发生,就去后门顶上下雨滴水,不过去4S店包修好了,其他的暂时没发现问题
黄豆豆369:19款内饰和21,22款可以说是两台车
给老婆买的车车,一眼就看中了RS凯莫拉灰,简直长在了我俩审美上!出门一脚油动力有点出乎意料,好像还有些许声浪的反馈,非常的满意!我媳妇儿和我试开了a3之后,感觉换挡很人性化,运动座椅很舒服,如果有通风的话我觉得体验更好。大屏幕和中控有点指纹收集器的感觉,准备去给对象贴一个星空膜。还有两厢这一款真的很适合年轻人,前排很舒服很宽敞,但如果考虑后排的话,那就必须舍弃一下前排的空间。如果两个人直接把后备箱放躺,容积扩大n倍。别说买菜,去后备箱市集摆个摊都可以?现在到处停车不方便,去市内大车放在家里,蹭媳妇儿的小车开开,路过红绿灯地板油蹦一下到60的速度,激情四射?另外说一点,燃速版这个颜色,不显脏!!!
珈然今天吃什么:以后直接发第一张就行了
波鲁克v:请不要发表与文章无关的图片,例如图二图三
距离A梦:有关键人物的配图应该多来几张
【最满意】 全新奥迪A3三厢版看起来非常精神紧凑,内饰也率先采用了奥迪家族最新设计语言,空调出风口的设计非常运动激进,很有兰博基尼的味道。1.4T发动机的动力也很澎湃,最大马力150匹,推动A3轻而易举,底盘扎实稳健,其曾在CPCC中国量产车性能大赛中荣获紧凑型轿车组圈速计时第一的殊荣。 【最不满意】 空间表现对它这个体格的车来说就不要抱太大希望了,我身高1.8米,坐进后排腿部只有一拳左右余量。 【驾驶感受】 驾控感相当出色,因为车身很短,所以在激烈驾驶时车身整体感很强,加上支撑较强的悬架,对侧倾抑制非常到位。奥迪的方向盘转向手感是BBA里我最喜欢的,轻柔又不失精准。 【乘坐体验】 座椅舒适度一般,而且后排空间较小,对高个子的朋友不是很友好。 【保养】 小保养一次大概七八百元,一万公里一保,还是挺划算的。 【油耗】 温柔驾驶百公里10L左右,还是可以接受的。 【续航】 温柔驾驶满箱油能跑600公里左右。
1208282144:落地多少
外观造型确实不用说,线条完美,堪称a级车天花板,1.4日常代步真的完全够用,高速5.9油耗,市区行驶大约在7.5-8.2左右吧
AKron:你买的白色?然后贴的车衣吗
岐黄有道仙:天花板比一下,2.0T,不到20万
爱八卦的田老师:是买的时尚运动型吗?
【驾驶感受】在驾驶感受方面,奔驰 A200L 给人的感觉比较特别 起步时会有两下顿挫感,但之后的动态表现还算优秀。在舒适模式下,驾驶起来很舒适,巡航时感觉很惬意。加速超车、降挡过弯再加速这些操作都能比较顺畅地完成,搭配的 7 速湿式双离合变速箱也能应对自如,发动机转速基本能保持在 2000 转以下。 不过在运动模式下,就有些让人不太满意了发动机转速会一下子飙到 4000 转,然后会有一阵不算悦耳的动静轰鸣而来,让人感觉有些混沌和忙乱。尝试轻踩油门时,反应也会有一秒左右的延迟,而且车的动力表现也不是很突出。底盘调校虽然偏运动,支撑很到位,但后排颠簸程度较大,路面信息传递得也有点多,显得不够高级,你觉得这样的驾驶感受怎么样呢?
【购车经历】 刚开始看的是id3,比较喜欢小钢炮的风格,主要就是上下班通勤代步,路程30公里,家里还有辆油车,所以对续航要求不高,今年初关注到这款车,发现地盘动力都不错,外观也特别帅,价格也比id3便宜不少,4月底官降3W,5月4号就去4s店试驾,当天付了定金,9号提车,虽然官降三万但是不送充电桩,三年的保养也不送了,等于没啥大优惠,不过价格觉得也合适,本来准备6月底再下手,现在直接拿下 【驾驶感受】 操控方面是我十分满意的点了,动力充足,100码之后踩油门加速也十分明显,随踩随有,地盘也偏硬,比较运动,符合我的需求,开到120码车也不会飘,目前行驶468公里,暂时没发现什么大的问题,异响方面可能是我不太敏感,确实有但是没有轰头的感觉,可以接受,过减速带的时候感觉到处都在响,平时在路上开没啥问题,速度80之后的风燥声比较大,这点比较难受,内饰简单,车机一般,不是太卡,但是比我的A4流畅一点,只是导航听歌够用,可能是没体验过好的车机,包容性比较强 【续航】 续航方面可能是我油门比较重,开空调满电开了300公里表显还剩65公里充电,7 8折吧,中规中矩,没有多好也没有太差,后续使用再看 【空间表现】 空间方面很不错,外面看着小里面还是挺大的,平时就一个人足够了 总体来说是辆不错的车,作为第二辆车代步完全足够,还有点操控,希望后续不会出什么质量问题
【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!
2015年买的,当时马上媳妇生孩子,预算20万左右,考虑空间,然后质量上可靠,家里又不喜欢日系车,所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀,后排有下沉设计,所以即使整体车长只是4m6左右,但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力,不显得局促,对比同价位同事的GLA,其实头顶空间B200好很多,一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了,北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下,高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv,就不要讲什么性能了,动力鶸,使劲踩油倒是仍然稳的,高速120完全不飘,只是换档的顿挫很明显,这是大家都在说的问题,我的感觉是2-3档的时候最明显,低速时候掉档会突然有一下推背感,车子是仍然受控的,习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配,这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌,但是我这台恰好没有,织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题,感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年,中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过,然后换了一套胎,这个防爆胎太容易鼓包了,没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话,因为浓度与原厂不同,报警器会长年累月提示加注清洗液,算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人,刚刚成家或者准备成家,这辆车在质量,稳定性,空间各方面都是非常优秀的,拥有你在城市工作生活所需要的一切,最重要的是,买这辆车的你,一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了,说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长!你是好样的!
【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!
【购车经历】 家里有一台21款唐 dmi,想买第二辆车,主打好来,不大,市内代步。 买车的时候家里人给定了好多条条件。 1、不能大了,媳妇儿会觉得不好开。 2、空间不能小了,老丈人体型比较大,开着不舒服,重点是横向空间。 3、不能贵了,丈母娘一样价格在10万左右。 4、纯电在10万左右,油车在6、7万左右。 5、安全性要高。 6、颜值要高。 之前看了这么几辆车。吉利几何萤火虫,老丈人觉得横向空间小,坐着窄。五菱的一批四座车,丈母娘觉得像玩具,太小。奇瑞瑞虎5X、广汽传祺 GS3、吉利缤越,这三款车中重点考虑了传祺 GS3,落地价也基本上在7,8万,重点是想试驾都没有试驾车。感觉这几个品牌都对小型车的售卖不太重视。而后又看了别克的微蓝6,这款车的确便宜,最低配8万多落地,纯电,尺寸大,但缺点是油改电,电池明显低于底盘,有受损的风险。广汽埃安 Y,家里人不喜欢那个外形,但是这个车空间确实大。 【提车价格】 裸车价10万,贷款8万,1年,利息6600,送10年20比保养。 【最不满意】 1、感觉在颗粒感强的路面确实有点迷迷糊糊的感觉,不知道是不是车友圈里说的低频共振,但是老丈人开车的时候没感觉到。 2、购车过程中,充分的感受到了名爵这个品牌在北方的存在感与服务质量。4s 店去了前前后后有三四次,没给倒过一杯水,顾客也很少,很冷清。车型上都是出海冠军版,银白灰三种颜色,黑色内饰,铭牌23年10月的车(不知道算不算库存车)。应该是库存了一批,都力推购买这个款式。虽然店里的服务意识不太强,但是是真心看好这台车,也就没纠结了。 3、流量2个 G,用完就完了,就得自己花钱,不是每个月2个 G,是一共就2个 G。 【驾驶感受】 底盘悬架比现在开的21款唐 dmi 侧向支撑性好很多,不会左右摇晃。