点评车型:
2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback
4.14分“优秀”作为一款轿跑,百公里加速还是弱了些,比不过911和r8,但是后期的动力是说来就来,像抖音里说的什么,这个不是有夸戳吗,这个四驱动力应该算是天花板级别的了,这个扭矩加马力,如果像跑车一样多用些碳纤维,减轻车身重量,然后风阻小一些,干倒那些跑车轻轻松松。车内舒适型还是不错的,内饰中规中矩吧,也没有那么的花里胡哨,优雅端庄不老套,空间不能说大,但是绝对足够
阁入微:能比过911和R8才不正常 那俩是轻量化超跑主打操控性能 定位都不一样
小A的Audi:很帅
Cherry丶开朗无敌:911和r8都是他上级,价格动力比他高,当然跑不过了
点评车型:
2021款奥迪RS 7 RS 7 4.0T Sportback
4.29分“优秀”价格
全新RS7共有两款车型,这次聊指导价144.88万元的4.0T Sportback版车型,另外还有一款尊享版车型,指导价172.23万元,目前小编探店后已知的价格信息为,现款新车需要加价,且是小几十万的价格,看来奥迪对全新的RS7很有信心。
设计
RS7有两个重点,一是外观的张扬设计,二是动力的炸裂感受;先说设计,外观的整体轮廓还是标准轿跑车的感觉,但线条变得硬朗了很多,车身长宽高分别为5009/1950/1422mm,轴距2929mm,相比起老款车型尺寸大了一些。车头夸张的下杠设计,让视觉效果特别外扩,21英寸的车轮相得益彰,而在尊享版更加夸张的使用了22英寸,真的已经达到了极限的尺寸。内饰相比起外观就没有太多的惊艳之处,标准奥迪家族化设计,融入了翻毛皮和碳纤维的材质,其中碳纤维材质并不多,没有想象中的“奢”。
配置
作为一台性能车,以4.0T Sportback车型为例看下亮点配置,带有主动刹车系统、全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、悬架软硬高低可调节、空气悬架、前排座椅加热和通风等,虽然是性能车,但科技性的、舒适性的配置一样不缺。
动力
这台车最重要的卖点没有之一,搭载4.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率600马力,峰值扭矩800牛·米,匹配8AT变速箱,0-100加速时间3.6秒,非常恐怖的数据,加速的推背感非常强烈,奥迪首次在性能车上搭载48V轻混系统,但似乎不太起作用,双涡轮的发动机让它炸裂到无法想象。小编日常有一台四驱长续航Model3代步,加速为4.6秒,体感已经很炸裂了,而3.6秒的RS7配合上轰鸣的排气,相信没有谁能抗拒。
空间
受于溜背造型的影响,后排的头部空间有些压抑,小编身高190cm作参考,头部空间剩余一指,腿部空间剩余两指,而与它同样炸裂的RS6空间会大很多;后备箱常规容积为535L,作为这台车的使用场景来说,完全够用。
优点
1.快,这是它的优势之一,加速的时间仅次于超跑,而RS7和超跑之间的定位还不相同;
2.驾驶乐趣,红色战斗机风格的仪表盘时时刻刻都在提醒着驾驶员,这不是一台普通的奥迪。
缺点
1.内饰的做工用料和设计有些过于单调,并没有很好地体现出RS系列战斗的感觉。
总结
RS7速度很快,同时售价要比超跑便宜不少,另一方面来看,它的存在更好的满足了性能车的市场;有些朋友确实有钱,但不想高调的买一台超跑,所以,像RS7这种车就很合适。