点评车型: 2024款零跑C10 增程式 210智驾版
【最满意】零跑C10的优点其实很多,比如外观漂亮、配置超模、动力平顺、内饰简洁健康、舒适性高、操控在线、空间得房率高。最满意的应该还是零跑C10的性价比高吧。 【最不满意】要说最不满意的地方,想来想去可能没有胎压显示,和电动门把手,能算得上小小缺点吧。 【购车经历】家里本来有两辆车,一辆老婆的本田飞度和我的丰田卡罗拉双擎,这两款车也是口碑很好的两辆车,油耗不高又保值。但是自从2020年宝宝出生以后,飞度和卡罗拉好像就不太能满足家庭用车的需求了,空间有点小,装载能力欠缺了点,所以我们一直考虑换一辆SUV,虽然宝宝现在已经四周岁了,但是车依然没定下来,哈哈。可能是一直没有遇到一辆既心动、肉又不疼的性价比之车吧。之前心动的蔚来ES6和理想L8,无奈价格有点高。直到今年1月初看到C10即将上市的消息,首先零跑C10的外观第一眼我就被打动了,然后就是等着零跑C10的发布,说实话210增程智驾版1月10号当时预售价18万出头,毫不犹豫小定加包。虽然有人建议智享版的性价比是最高的,但是我觉得18.18加包的顶配已经达到了我的预期。等到3月2号正式上市,价格又下调了1.6万。16.58就可以买到带激光雷达的版本,真的太香了。当时大定的时候APP一度宕机,说真话我真有点怕抢不到终生质保的权益,哈哈,有点小小的夸张。也没等太久,八九天的时间,我的小零就到了,到目前为止小零已经陪了我们44天,行驶了3561公里。 【驾驶感受】车是在我工作的城市提的,前半个月是在我手里用,后来想想好的东西应该先给夫人用,哈哈,毕竟她带娃很辛苦。作为一个已经换了两次驾驶本的的老司机,简单来说说零跑C10的驾驶感受,首先第一点新能源车NVH控制的肯定要比绝大部分燃油车要好,这个是毋庸置疑的,日常城市内通行真的很安静。第二点让我满意的是作为家用车,零跑C10的方向盘很轻松,底盘调教的有韧性,每次过减速带的时候就能感觉到,很舒服。第三点提速快,但又不是那种很突兀的感觉,比较平顺。虽然百公里加速只有7点几秒,但是作为家用车来说,我觉得恰好是大大的优点,想想平时一家老小坐在车上,驾驶者一脚电门穿出去的感觉,还是算啦。 【乘坐体验】零跑C10的座椅很软,也有足够的弹性,坐垫的长度足够,对大腿的支撑到位,加了包,第一排的座椅有通风有加热,这个真的很有必要选装,谁用谁知道。第二排的座椅宽度是很够的,而且中间位置放脚的位置是平的,坐四个成年都不拥挤。再从侧面说一个事情,以前开飞度或者卡罗拉带着爸妈回老家,妈妈经常晕车,现在开小零带他们回老家,再也没出现这个情况。 【保养】目前还没到首保的时间,暂时不评价,但是零跑的销售和售后真的很热心,经常有客服人员询问用车的体验。 【油耗】目前行驶了3561公里,基本上电耗平均在15KWh/100KM,燃油优先的情况下平均油耗在7L/100KM。 【续航】续航在满电满油的情况下,WLTC续航大约一千公里左右。增程版本没有里程焦虑。能油能电真的很方便,如果电池包有三十多度就更好了。 【提车价格】现在看到有的论坛帖子说C10 优惠几千几千的。第一我不相信零跑真的会这么干,第二即使现在有些优惠,我也不觉得亏,我看中的是首任车主整车终生质保的权益。如果零跑现在有优惠同时还是整车终生质保,那我就有些失望了。(C10增程210智驾版本第一批车主,3.2号大定16.58裸车+0.5包+0.6保险=17.68万)没有优惠。 总的来说,虽然今年车市比较卷,但是购买零跑C10没有后悔,同时也希望零跑能越来越好,也希望零跑不忘老车主,最后对零跑提一点要求:早日实现智驾第一梯队的目标。
用户匿名者00000007:我感觉智驾版本性价比最高
创意埃迪5u:智驾版本好用吗